Mit Zitat antworten Bremsscheiben vorne wechseln neue Hallo Möchte gerne die Bremsscheiben vorne austauschen, auf der Suche im Netz füe Neue bin ich auf unterschiedlichen Durchmesser gestossen und zwar 288mm oder 312mm Durchmesser, welche sind den Serie oder soll ich lieber 312 mm montieren. Welche hab ihr so drauf... Gruss aa4csline Audi A5 Cabrio Sport Edison Plus Quattro, Bj. Audi a5 bremsen wechseln hinten ohne vds 125. 2016, 230 PS Sommerbereifung 9Jx19 Zoll ET33 10 -Y-Speichen schwarz, WINTERBEREIFUNG 9Jx19 ET33 Zoll Rotorfelgen, 1BE Sportfahrwerk, Spurplatten V. 12mm pro Rad H. 20mm pro Rad. Umrüstungen: Verdeckmodul von XCAR-Style, DAB+, Auto Hold ( Hill Holder), aa4csline Cabrio Geselle Beiträge: 236 Bilder: 10 Registriert: Sa Apr 13, 2013 07:54 Wohnort: 65558 Gückingen Fahrzeugtyp: A5 Cabrio B8 Facelift Motor: 2. 0 TFSI 225 PS Getriebeart: S-Tronic Antriebsart: Quattro Re: Bremsscheiben vorne wechseln neue von DiLe63 » So Okt 13, 2013 12:57 Hallo, also 288mm Scheiben werden das wohl nicht sein, Aber schau doch im Serviceheft nach dem PR-Code.
Ist also im Endeffekt (nach dem Rückstellen mir vcds) genau wie vorne. Greetz 10. 2015, 11:55 #5 na das is mal ne Komfortverbesserung 10. 2015, 12:45 #6 Da muss ich dir voll zustimmen dass ist ein großer Fortschritt 10. 2015, 15:49 #7 Benutzer Modell Audi A4 8K/B8 Bauform Limousine Baujahr 2011 Motor 2. 0 TDI MKB/GKB CAGA/LLN Ort Bayreuth Registriert seit 11. 08. Audi-Cabrio-Freunde Forum • Thema anzeigen - Bremsbeläge (hinten) selbst wechseln. 2015 Also nochmal für dumme, OHNE ein Laptop und VCDS an dem Fahrzeug kann ich die Bremsbeläge nichtmal mehr wechseln??? Steht nämlich bei meinem Baby auch demnächst mal an und mein VCDS steht mir nur in der Arbeit zur Verfügung und die Bremsen will/darf ich in der Arbeit nicht wechseln. 10. 2015, 15:52 #8 12. 2015, 12:20 #9 MKB/GKB CCWA Ort Plauen/Poing Registriert seit 07. 12. 2012 Es geht auch ohne, ist zwar "russi... " aber es klappt. Hab das in einen anderen Forum schon gelesen und auch schon live gesehen: Den Sattel mit einer Batterie zurück fahren, dann den Kolben zurück drücken und die Beläge wechseln. Wenn man fertig ist die Handbremse ziehen und der Sattel stellt sich wieder ein!
- Jetzt noch mal Fehlerspeicher des ABS 03 prüfen und Fehler löschen. Gruß hoermann bitte mal drüberschaun ob das alles paßt 17. 2015, 19:40 #14 Modell Audi A4 8E/B6 Baujahr 2003 Motor 1. 8 T MKB/GKB BFB/GHW Ort 89415 Lauingen Registriert seit 02. 2013 Hab beim Passat 3C Variant die Hintere Bremse auch ohne VCDS gewechselt und ehrlich gesagt halte ich das nur für reine Abzocke, dass einem vorgegauckelt wird, man müsse damit zur Werkstatt. Gruß Matthias 17. 2015, 19:57 #15 Zitat von elepelle hat der ne elektrische Handbremse? Audi a5 bremsen wechseln hinten ohne vds pieces. 17. 2015, 19:59 #16 Jep, der hat bereits die el. Handbremse. 17. 2015, 20:07 #17 und wie hast dann den Kolben zurückgestellt? 17. 2015, 20:20 #18 Nur mal grob erklärt: Sattel samt Handbremsenmotor runter, Sattelhalter runter, Scheibe wechseln, Sattelhalter wieder anschrauben, neue Bremsbeläge rein, Handbremsenmotor runterschrauben, dann dessen Torxschraube auf Anschlag zurückdrehen, Bremskolben zurückstellen, die Torxschraube wieder zurückdrehen und alles zusammenbauen.
Naja wie dem auch sei. Muss also ein neuer Träger her, toll dasses den nur als ganzes gibt und den Bolzen nich einzeln. Hat jemand schonmal den Bremsträger hinten wechseln müssen? Wenn ja, wie teuer is der zufällig? Hab erst Montag Zeit zum Händler zum bestellen. Danke schonma;) von andi1103 » Fr Okt 30, 2009 22:11 Bremsträger mit Führungsbolzen: ca. 8K/B8 Belagwechsel HA B8 mit elek. Handbremse. 72€. von Chrismaster » Sa Okt 31, 2009 15:50 Danke @ Andi1103 Im Reparaturhandbuch steht drin dasses das Ding nur komplett gibt. Bei ATU gibts aber nen Reparatursatz für die Führungsbolzen, also beide zum wechseln. (kostet ca. 13, -) Hat die schon jemand einzeln getauscht? von Rainer1 » Mo Apr 12, 2010 09:03 Hallo Leute, zum Theme Belagwechsel Hinterachse hab´ ich mal eine Frage. Laut Handbuch müssen ja nicht nur die Beläge gewechselt werden, sondern nach dem Belagwechsel muss noch die Handbremse eingestellt werden. Ich habe mal den hinteren Aschenbecher und das Plastikteil dahinter rausgenommen, aber dort war ja nicht wirklich viel von der Handbremsseilführung zu sehen.
Voraussetzungen: Zündung EIN [Auswahl] [03 - Bremsenelektronik] [Grundeinstellung - 04] Gruppe 042 [Start] Aktivieren Sie die Grundeinstellung. [EIN/AUS/Weiter] [Fertig, Zurück] [Schließen, Zurück - 06] Die Reifendruckkontrollleuchte (K220) sollte nun blinken. Überprüfen Sie den Reifendruck und korrigieren Sie diesen gegebenenfalls. Halten Sie den Reifendruckkontrollknopf (E492) und den ASR / ESP-Knopf (E256) 2 Sekunden lang gedrückt. Ein kurzer Ton sollte nach dem Drücken / Halten dieser Tasten für 2 Sekunden ertönen und das Blinken sollte sich zu einer permanent beleuchteten Reifendruckkontrolllampe (K220) ändern. Audi A5 (8F) - Bremsen & Fahrwerk - Die deutsche VCDS Wiki. Der Reset ist nun durchgeführt. Sobald Sie die Tasten loslassen, sollte die Reifendruckkontrolllampe (K220) erlöschen. Sonderverfahren Funktionstest
13. 2015, 13:44 #10 Zitat von schnieps Da würde ich nicht unbedingt drauf vertrauen. Dann lieber mit vcds. 13. 2015, 18:34 #11 Moderator/Redakteur/Forensponsor Ort D-Row Registriert seit 02. 02. 2003 Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 13. Audi a5 bremsen wechseln hinten ohne vds 250. 2015, 20:28 #12 Nenene, hab verstanden, dass das ohne Notebook und entsprechende Kenntnis nicht empfehlenswert ist. Nur frage ich mich, ob das jede dahergelaufene Wald-und-Wiesenwerkstatt auch weiß? Ich wollte den demnächst zum Kundendienst und evtl. Zahnriemenwechsel in eine freie Werkstatt bringen... und aus Erfahrung weiß ich, wie die meisten freien Werkstätten arbeiten: "Naja mal guggn wie das hier bei dem Auto so anders als alle andren kann das nu ja auch nicht sein". --> Und ran das Zurückdrückwerkzeug und den Azubi zurückdrücken lassen. Ohne Rücksicht auf Verluste. 17. 2015, 09:12 #13 hab mal ein wenig quergelesen und in einem anderen Forum das gefunden Die Sache ist ganz einfach. Ausbau: Fahrzeug gegen wegrollen sichern und Parkbremse lösen.
Werkzeug für den Bremskolben hinten rein zu drehen ist auch vorhanden. von andi1103 » Mo Okt 14, 2013 21:01 Vorn sind das Sechskant-Rippschrauben. Iss ein Schnitzel mehr bevor du loslegst, die sitzen fest, Anzugsmoment ist 190 Nm. Die Schrauben sollen ersetzt werden. Wenn du sie wieder verwendest, auf jeden Fall die Verrippung ordentlich reinigen. Egal ob vorn oder hinten, mach auch die Radnabe richtig sauber, das muss glänzen. von Grisu1965 » Mo Okt 14, 2013 21:40 Sauber machen ist schon klar. Mache das nicht zu ersten mal Ein wenig Schraubensicherung habe ich auch noch da und Kupferpaste ist reichlich vorhanden Muss ich meiner Frau wohl noch sagen das sie ein Schnitzel mehr in die Pfanne hauen muss. Wenn ich das Angebot von Audi allerdings sehe dann mache ich mir da gerne mal wieder die Hände schmutzig Audi will fürs Bremsen machen (Scheiben rundum und Beläge neu) 1500 Euro haben Dann lieber ein Schnitzel mehr Zurück zu Fahrwerk / Felgen / Reifen Audi A4 Cabrio Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 3 Gäste
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