2016 - 06:26 Uhr · #2 Hallo, klar kann man mehrere Laderegler an eine Batterie anschließen. Die Laderegler messen nur die aktuelle Spannung der Batterie und wenn dann mehr Leistung von dem Laderegler zur Verfügung steht, wird geladen. Sollte die Batterie schon von der Solaranlage gut geladen werden, kann es eben sein, das das Windrad einfach nur nicht lädt weil es gerade nicht soviel Strom zur Verfügung hat, und anders rum. Mit Hybridladereglern kenn ich mich nicht aus, was sollen die besser können? Gruß Jörg Betreff: Re: 2 Laderegler · Gepostet: 28. 2016 - 09:50 Uhr · #3 Vielen Dank für die Antwort! Ich bin ansich davon ausgegangen, dass ein Hybrid-Laderegler sämtliche Leistung, die von der Peripherie zur Verfügung gestellt wird in Batterieladung umsetzen kann. Allerdings besteht natürlich die Möglichkeit, dass auch die Hybrid-Lader nur abwechselnd (wie du es beschrieben hast) laden... 2 laderegler an eine battery in nyc. Dies beantworten zu können ist wohl ziemliches Spezialwissen notwendig! Also macht ihr das auch einfach mit 2 getrennten Ladereglern an einem Batteriepack?!
Laderegler werden nach ihrer Ladestrategie eingeteilt in: Serienregler – hierbei wird der Modulstrom entweder mithilfe eines Relais oder eines Trafos unterbrochen, wenn die Ladeschlussspannung erreicht wurde. Ist die Spannung entsprechend abgefallen, schaltet das Relais beziehungsweise der Trafo dann wieder frei. Es wird also der Stromkreis geöffnet, die Solarmodule laufen im Leerlauf. Shuntregler – bei diesem Regelungssystem schließt ein Relais oder Trafo, sodass er Solargenerator kurzgeschlossen wird. Kann man mehrere Victron Laderegler 75/15 parallelschalten, um einen Lithiumakku zu laden? - Victron Community. Für den Akkumulator ist diese Arbeitsweise des Ladereglers schonender, da der Modulstrom nicht abrupt, sondern kontinuierlich heruntergeregelt wird. MPP-Regler – hier passt ein Gleichspannungswandler den Solargenerator an den Akku an. Dadurch kann der Ladestrom deutlich höher ausfallen. Berechnung der Leistung des Ladereglers Um den Laderegler richtig zu dimensionieren, muss die Stromstärke berechnet werden. Dazu wird die Anlagenleistung (Watt peak) durch die Spannung der Batterie dividiert.
In aller Regel finden Sie ein Batteriezeichen mit einem plus uns minus Zeichen über zwei Kontaktstellen des Ladereglers. Bei einem Steca Solsum 6. 6. sieht das aus wie im folgenden Bild. Auf dem Bild sehen Sie die Schrauben, die das Kabel in Position halten werden. Vergewissern Sie sich das beide Schrauben rausgedreht und die Kontaktstellen somit frei sind, um einen Kabel einzuführen. Das nächste Bild zeigt die Kontaktstellen des Steca Solsum 6. 6, wobei im grünen Kreis die Schrauben rausgedreht sind und im roten Kreis nicht. So blockieren die Schrauben die Kontaktstelle und das Kabel kann nicht eingeführt werden. Nachdem die Schrauben in der richtigen Position sind und die Kontaktstelle frei ist, führen Sie die Batteriekabel ein. 2 laderegler an eine batterie toshiba. Plus-Kabel zu Plus-Kontaktstelle im Laderegler und Minus-Pol zu Minus-Kabel. Hierbei achten Sie bitte wieder auf die richtigen Pole, um den Laderegler nicht zu beschädigen. Sind die Kabel in den jeweiligen Kontaktstellen, drehen Sie die Schrauben wieder fest, sodass das Kabel nicht wieder aus der Kontaktstelle gelöst werden kann.
(10%/90% und 50%/50%) Der Laderegler ist seit 7 Jahren im Einsatz und macht eine super Job. Auch gibt es eine Routine, die Sulfatierung vermeidet. Grüße Marian #3 Die Starterbatterie braucht keinen Solarstrom, die Lima ist völlig ausreichend, wie beim Auto. Immer eine Handbreit Sherry in der Flasche axi #4 Ich würde die beiden getrennten Verbraucherbatterien zu einer fest paralell geschalteten Bank zusammenführen. Zwei unterschiedliche Laderegler an einem Akkupack - Seite 2 - DIY PV, Akkus, EV und mehr. Auch wenn ich dazu neue Batterien kaufen müsste. Eine große Bank hat in Bezug auf den Ladestrom, Handling, Übersichtlichkeit und Lebensdauer sehr viele Vorteile. #5 Hallo... Was die ParallelSchaltung zweier Batterien angeht, so habe ich die Information das die Ah durchaus verschieden sein können. Diese müssen nur einheitlich sein wenn man die Batterien in Reihe schalten möchte, also auf 24 V... Wenn ich da falsch liege, berichtigt mich... #6 Das sehe ich anders, dazu würde ich dir diese Seite empfehlen! om-an-bord/ Gruß Helmut #7 Ein einfaches Trennrelais für 40€ löst deine Probleme.
Gruß Franz #5 OK, gut zu hören, das dieses System funktioniert, und noch besser das finca51 sowas schon betreibt. Danke für die Info! #6 Hallo, auch ich betreibe 2 Mppt Outback Flexmax am Akku. Geht ohne Probleme. gruß Jürgen #7 laut Studer gehen bis zu 16 Variotracks an eine batterie (ich hab 2), allerdings kommunizieren die über Verbindungskabel miteinander. #8 Zitat von skysurfer111 Tja, ich weiß nicht, wenn z. 1 Laderegler gerade mit beispielsweise (24V Batterie) 25V ladet, ich dann den zweiten Laderegler anschalter und dieser sieht dann die 25 V von LR1 dann versucht dieser doch mit einer höheren Spannung zu laden, oder nicht??? Der Laderegler bestimmt nicht die Ladespannung.. 2 laderegler an eine battery in new york. Die Ladespannung gibt die Batterie vor.. jedoch können unterschiedliche Ladeströme von den Reglern je nach vorhandener Leistung kommen.. diese können und dürfen aber unterschiedlich sein #9 Kann sein das du mehr Wasser nachfüllen musst falls sie doppelte Akkupflege betreiben #10 Zitat von Solarm Deshalb meine Studer Empfehlung, die synchronisieren Ihre Ladezyklen.... 1 Seite 1 von 2 2 Photovoltaikforum Forum Inselsystem / Autarkie PV-Inselanlagen
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