Mercedes A W169 EZS defekt? Häufige Fehler bei Mercedes Modellen mit dem EZS sind: Der Zündschlüssel lässt sich im Zündschloss nicht drehen. Der elektronische Zündstartschalter wird nicht entriegelt. Das Fahrzeug lässt sich mit der Fernbedienung nicht mehr öffnen. Das Fahrzeug springt erst nach wiederholten Zündversuchen an. Dieser Fehler tritt besonders bei kalten Außentemperaturen auf. Der Zündschlüssel lässt sich drehen, das Fahrzeug startet aber nicht. Nach unserer Reparatur ist keine Kodierung notwendig. Zündschloss ausbauen ohne Schlüssel - Allgemeines - E30-Talk.com. Alle originalen Daten bleiben erhalten. Auf unsere Reparatur erhalten Sie 1 Jahr Gewährleistung. Für die Reparatur per Versand benötigen wir: Zündschloss (EZS) Alle Zündschlüssel. Verwandte Reparaturen ELV Reparatur Fahrzeugschlüssel Reparatur Fahrzeugschlüssel Austausch Fahrzeugschlüssel neu kodieren Fehlerbeschreibungen der Kunden B 1004 Lenkungsverriegelungs-Steuergerät Schlüssel lässt sich sporadisch nicht drehen, Fehler B1003 im Fehlerspeicher (Verbindung zu Steuergerät elektrische Lenkradverriegelung) Fahrzeug lässt sich mit beiden Schlüssel auf, aber nicht zuschließen.
Würdest du eventuell für die Nachwelt verraten, wie es gelang? Ich habe mittels Meißel den schwarzen Ring ums Schloss bearbeitet, da ist das Schloß anfänglich oben teilweise abgerissen. Ist der Ring weg, fällt auch die Platte raus, in die man den Schlüssel steckt und dann sieht man, was man abhauen muss, dass der Zylinder raus kommt. Geht fast nur auf der Werkbank, wie das im Auto geht, kann ich mir nicht gut vorstellen. Ich bin jetzt auch schon einige Jahre dabei, aber das einer einen Airbag nachrüstet habe ich auch noch nicht erlebt. Ein Gestörter wollte mal die Alarmanlage nachrüsten, aber einen Airbag Ich hab da folgende Gründe: Ich bilde mir ein, im Fall des Falles hilft es immer noch. E36 zündschloss ausbauen ohne schlüssel door. In der großen Hoffnung, dass der Airbag aufgeht - tut er aber bei den YT-Videos auch oft. Ich finde das Lenkrad (E36-Style des Airbags, nicht Ur-Airbag) eigentlich ganz nett und neben dem M-Tech 2 das beste im E30 - das mag man jetzt nicht nachvollziehen können, aber Geschmack halt eben. Auf dem Wege zur reichlichen Ausstattung des Etas muss das auch kommen.
Hier ne Wechselanleitung fürs Schloß: Klick Weil mit 2 Schlüsseln rumeiern is für mich persönlich keine akzeptable Lösung.... Greetz Cap #5 Habs jetzt mal versucht auszubohren, aber ab einem gewissen Punkt geht nichts mehr. Muss ich einen Stahlbohrer benutzen?? Und noch ne Frage. Wie krieg ich die Abreißschrauben am Schlosströäger ab?? Abmeißeln funktioniert nicht wirklich!! #6 wieso ausbohren?? kannst du doch so rausholen wie in der anleitung haben wir zwei dünnere splinte gneommen, einen um die verankerung wegzuschirben, einen um diese zu arretieren. ging super easy! dafür hat das schloss ja extra die kleine öffnung #7 Das Problem bei mir war/ist ja, dass sich mein Zündschloss im Kreis dreht und ich keine Möglichkeit hatte auf die Position 1 zu stellen, deshalb musste ich ja ausbohren bzw. den kompletten Schlossträger austauschen. #8 Hast ned erstmal ausprobiert, den Schlüssel fester reinzudrücken? :watchout: Greetz Cap #9 Doch hab ich, aber es hat sich nichts getan. Komplettes Zündschloss ausbauen - ohne Lenkradsperre - sonstiges (Technik) - W124-Board.de. Das Ding wollt net rauskommen bzw hat sich immer noch rundgedreht.
Die Lenkradsperre beim Ziehen des Schlüssel hat sich aber irgendwann selber repariert und funktioniert jetzt wieder. Ich habe die Zubehör Schlösser genommen, weil der Schlüssel mit Dünnen Bart wie OEM 123/201 ist. Also eine 1:1 Kopie. Bei Mercedes gibt es wohl nur noch die Schließzylinder mit W124 Schlüssel mit dem breiten Bart. Vom 15 Fachen Preis mal abgesehen. Im Prinzip kann man jeden Schließzylinder wieder Überholen das er nicht mehr hackelig ist. Aber die Sperre habe ich noch nicht verstanden. Und zum Sperren auf 0 noch etwas. Es ist mir auch schon passiert, dass ich mit dem Reißverschluss am Hosenbein am Schlüsselband eingehakt bin. Es soll auch Mitfahrerinnen geben die in einem Streit schon die Schlüssel auf 0 drehen nur weil die jetzt nerven wollen. Wenn es doch mal vorkommt, interessiert es mich dann nicht, ob 30 Jahre alles gut gegangen ist. Dann geht es mit der alten Truhe in den Baum oder Gegenverkehr. 11 Ich hatte das auch und hab dann das Zündschloss "angepasst". E36 zündschloss ausbauen ohne schlüssel red. Ausgebaut, Zuhalteplatten bündig gefeilt und wieder eingebaut.
Beiträge: 217 Themen: 60 Registriert seit: Feb 2008 das ich mir die ganze Lenksäule hinlegen muss. Das Alugehäuse sitzt anscheinend änlich wie bei VW mit federdruck und abschraub gesicherten schraube auf der Lenksäule. WIe bekomm ich den Schließzylinder nun heraus ohne beides trennen oder zertrennen zu müssen. Danke und mfG Dennis Hubraum statt Spoiler..... Blacky Leider kein Club-Mitglied... Beiträge: 507 Themen: 67 Registriert seit: Jun 2007 Puh, grad heim gekommen und schon versuchen zu tippen Nehm erstmal die Verkleidungen der Lenksäule ab. Die Verschraubung ist dann selbsterklärend. E36 zündschloss ausbauen ohne schlüssel satz 8 19mm. Um das Zündschloss zu entfernen, musst du den Zündschlüssel reinstecken und entriegeln! MfG Beiträge: 2. 275 Themen: 477 Registriert seit: Apr 2004 Hallo, mir wurde mal erklärt, daß man den Zündschlüssel reinsteckt, in eine bestimmte Stellung dreht und dann "von oben" einen Draht zur Entriegelung des Schließzylinders aber recht lange her(so knapp 7 Jahre, da habe ich den kompletten Schloßsatz aus meinem Unfalltouring ausgebaut);die BMW Teileverkäufer sollten es genau wissen.
5 wrote: Das wäre super Verstehe auch nicht, was der Schmarrn soll. Der TÜVer meinte aber, es kann durchaus mal vorkommen, das man den Wagen in voller Fahrt ausschalten muss. Und so wäre dann auch sofort das Schloss eingerastet, was bei rollendem Fahrzeug ungünstig ist 6 Mein Schloss rastet auch bereits ein obwohl der Schlüssel noch steckt, hat aber bisher keinen interessiert. Nur den Schlosseinsatz zu tauschen behebt das Problem? Dann müsste ich aber auf den original Schlüssel verzichten.... 190E 2. 3 Rauchsilber Metallic - 280. Zündschloss ohne Schlüssel ausbauen - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. 000km 190D 2. 0 Nelkengrün Metallic 7 Hast wohl einen sehr jungen Prüfer erwischt. Meines rastet seit 10 Jahren so ein.... Greets Gunna Mein Ruedi ist wie ein Käfer, seit 2011 läuft er schon bei mir, und er läuft und läuft und läuft.... 8 MartinS wrote: Nein, mußt du nicht, bei MB kannst du immer noch alle Schlösser (einzeln oder zusammen, auch mit Schlüsseln) bestellen, soweit ich weiß, Preis mußt du erfragen, hielt sich in Grenzen als ich es das letzte mal bestellt habe waren es ca.
Hauptmotivation ist aber Punkt 1. Deswegen habe ich damals vor langer Zeit auch ABS nachgerüstet, es gibt einem einfach ein gutes Gefühl. Ist nicht meine erste Airbagnachrüstung, im Cabrio ist er auch drin. Gruß schumi Bearbeitet: 1. April 2017 von schumi
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