Die Regionalbuslinie 71 fährt von Versmold über Greffen, Harsewinkel und Marienfeld nach Gütersloh. Für die gesamte Strecke benötigt der Bus rund eine Stunde. Noch schneller geht es mit den Schnellbussen der Linie 71, die für die gleiche Relation (mit weniger Zwischenstopps) eine Dreiviertelstunde benötigen. Insgesamt gibt es zweistündlich die Möglichkeit, den Schnellbus bis nach Gütersloh zu nutzen. Durch die geschickt gelegten Abfahrzeiten ergänzen sich das Schnellbus- und das Regionalbusnetz so, dass etwa halbstündlich Fahrten von Harsewinkel beziehungsweise Marienfeld nach Gütersloh und zurück angeboten werden. Der handliche Fahrplan gibt nicht nur einen Überblick über die Fahrzeiten, sondern enthält auch Ticketinformationen. Die neuen Fahrplanminis liegen in den Bussen der Linien 71 und 72, aber auch im Infocenter am ZOB Gütersloh und bei den Stadtverwaltungen Gütersloh, Harsewinkel, Herzebrock und Versmold aus. Die vollständigen Fahrpläne stehen auch zum Download unter zur Verfügung.
Ein einheitliches Tarifsystem für die Buslinie 71 von Harsewinkel nach Gütersloh wird angestrebt - die Kunden können dann bis zu 46 Prozent sparen Richard Zelenka 03. 04. 2019 | Stand 02. 2019, 16:05 Uhr Harsewinkel. 13, 80 Euro kostet heute ein Einzelticket für die Buslinie 71 von Greffen nach Harsewinkel und zurück. Ganz schön happig, bekritteln die Kommunalpolitiker seit Jahren. "Ältere Menschen mit kleiner Rente können es sich kaum leisten, mit dem Bus zum Einkaufen nach Gütersloh zu fahren", sagte Frank Wesselmann (CDU) im Planungs- und Bauausschuss.
Für drei Jahre gilt ein anderer Preis für die einfache Fahrt als bisher. Daneben gibt es noch eine weitere Neuerung. Robert Becker 21. 12. 2019 | Stand 21. 2019, 13:17 Uhr Harsewinkel. Busfahren mit der Linie 71 von Harsewinkel, Marienfeld oder Greffen nach Gütersloh wird im kommenden Jahr günstiger – und einheitlich im Preis. Das ist das Ergebnis des durch den Rat auf den Weg gebrachten Pilotprojekts zur "Weiterentwicklung des Gemeinschaftstarifs". Das Projekt läuft über drei Jahre zunächst bis 2022. Der neue Tarif gilt bereits ab dem 1. Januar 2020.
Im Kreis Gütersloh ist nun der gültige Nahverkehrsplan erfolgreich umgesetzt. Alle Linien sind in fünf so genannten Linienbündeln durch ein Ausschreibungsverfahren gelaufen und wurden neu vergeben an bisherige oder neue Busverkehrsunternehmen. Es hat sich nun gezeigt, Nahverkehrsangebote brauchen Zeit, um sich zu entwickeln und Akzeptanz bei den Fahrgästen zu finden. Dabei ist die Qualität des Angebots ein bedeutender Faktor, um die Fahrgäste für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu gewinnen. Dazu gehören Fahrzeuge in angemessener Ausstattung, zuverlässige Taktung und Pünktlichkeit. Im Qualitätsbericht für den Busverkehr im Kreis Gütersloh für das Jahr 2011 wird die Linie 71 (Versmold – Harsewinkel – Gütersloh), für die seit 2001 vergleichbare Daten vorliegen, als "Leuchtturm-Projekt" dargestellt. An den Werktagen von Montag bis Freitag, an Samstagen und Sonntagen haben die Fahrgastzahlen um über 60 Prozent zugenommen. Diese Entwicklung ist relativ kontinuierlich verlaufen, wurde aber sicher beflügelt durch ein kundenfreundliches Taktangebot sowie durch die zusätzlichen Fahrtangebote mit Schnellbussen, die, anders als die Regionalbusse, nicht mehr jede Haltestelle bedienen.
Fahrplanminis gibt es ab sofort in den Bussen, den Kommunen und im Netz veröffentlicht 12. 06. 2017 um 14:00 Uhr Symbolbild © Nicole Donath Versmold. Der DB Ostwestfalen-Lippe-Bus hat wieder neue Fahrplanminis für die Buslinien 71 und 72 aufgelegt. Diese sind kostenfrei in den Bussen sowie in den Kommunen erhältlich. Durch einen Betreiberwechsel verabschiedet sich die DB Ostwestfalen-Lippe-Bus gleichzeitig bei ihren Fahrgästen auf diesen Linien. Daher sind die Fahrpläne nur bis zum 31. Dezember 2017 gültig. Die kleinen und handlichen Pocketfahrpläne sind bei den Fahrgästen sehr beliebt und werden gut nachgefragt. Der Mini ist halb so groß wie eine Postkarte, ideal zum Mitnehmen und passt in jede Hosentasche. Wer nicht ständig mit dem Bus unterwegs ist, benötigt einen Fahrplan, um zu sehen, wann der Bus abfährt oder ankommt. Die meisten Fahrgäste nutzen nur ganz bestimmte Linien für ihre Mobilität und wollen sich nicht durch ein dickes, kompaktes Fahrplanbuch lesen, bevor sie ihre Linie gefunden haben.
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