Xt 350 Entdrosseln | ᐅ Öffnungszeiten „Donner + Partner Gmbh Bildungszentren“ | Schönbornstr. 4 In Aschaffenburg

July 7, 2024, 6:21 am

B. bei meinem Händler wird der Vergaser ganz Fett eingestellt, gehört zur Alphadrosselung! Aerox_Rulez1 Themenersteller SR50 entdrosseln!! Beitrag #11 Ne ist schon ok man kann ja nicht alles haben *g* naja ich würd zwar lieber en aerox fahren aber jetzt ist es nunmal ein aprilia es gibt schlimmeres (Speedy *g*) ThX für deine Hilfe Gruß feffe Aerox_Rulez1 Themenersteller SR50 entdrosseln!! Beitrag #12 Sorry hab noch ne frage (bitte nicht schimpfen) Ist der SR50 eigentlich auch mit erinem Blindrohr gedrosselt??? Feffe SR50 entdrosseln!! Beitrag #13 Glaub beim ganz neuen ist einer dran! Aerox_Rulez1 Themenersteller SR50 entdrosseln!! Beitrag #14 Wad muss ich machen wenn ich nur so 50-60 fahren will?? Xt 350 entdrosseln vorgehen. Gruß feffe SR50 entdrosseln!! Beitrag #15 Wenn du einen hast, dann schau doch einfach nach, ob ein 2. Rohr am Krümmer geschweisst ist Wenn du die Vario entdrosselsT, fährt die Karre so um die 60... Aerox_Rulez1 Themenersteller SR50 entdrosseln!! Beitrag #16 Bekomm ihn erst morgen, wenn ich dir prüfung bestande hab will es aber wissen!

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Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?

Hallo, hiermit wende ich mich an Euch mit dem Anliegen, das ich schon in der Fragestellung beschrieben habe. Die Vorgeschichte: Ich bin seit einem Monat stolzer Besitzer einer neuen alten XT 600 (XT 600 E 3TB Bj 1989 EZ 1991). Diese war vom Vorbesitzer aufgrund des alten A2 (A beschränkt) auf 25 kW gedrosselt. Mein Ziel ist es, diese Drosselung aufzuheben. Ich habe zu diesem Gefährt den originalen Fahrzeugbrief, der mir sagt, dass sie ohne Leistungsbeschränkung ausgeliefert worden ist; 33 kW bei 6500 U/min. Dann wurden zwei Drosseln eingebaut, allerdings nacheinander. Erst 20 kW, dann 25 kW. Siehe Bild des Briefs (Zensur durch Kabel). Jetzt die eigentliche Frage: Letzter Stand ist ja die Drosselblende im rechten Ansaugstutzen. Reicht es, die einfach auszubauen? Ich denke nicht, da ich schon von Vergaserumbedüsung und Umhängen von irgendwelchen Dingen im Vergaser selbst gelesen habe. Xt 350 entdrosseln kosten. Das klingt für mich einerseits kompliziert (weil ich mir das sehr filigran vorstelle) aber auch plausibel, denn irgendwie muss ich ja der Luft, die dann mehr durch geht auch mehr Kraftstoff zum Verbrennen geben.

XT 125 Entdrosseln matterno Pizza is love, Pizza is life Dabei seit: 03. 04. 2006 Herkunft: Bremen Motorrad: F800GS also hier gibts sogut wie keine XT-Fahrer^^ bisher zumindest Guck halt mal in Fahrzeugschein oder so. Vielleicht steht es ja drin, wie die gedrosselt ist im 125er-forum () gibts sehr viele XT-Fahrer im Yamaha-Bereich. Ich denke mal, die können dir besser weiterhelfen;) __________________ Spiel mir das Lied vom gradverzahnten Getriebe 19. Yamaha XT 600 E entdrosseln. Was ist zu beachten? (Drosselung). 05. 2007 16:14 Dark Phoenix Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 21. 11. 2006 Herkunft: Lohne Motorrad: DT 125 RN '00 Aloha soweit ich dat mitbekommen habe hat die xt 125 sone scheibe im ansaugstutzen.... wodurch man sie von 10ps auf 12 ps entdrosseln kann (wurde mir zumindest so erzählt) hier bei uns düsst so einer rumm der der entdrosselt so um die 106 schafft. guck mal ob da bei dir im ass wat drin sitzt. mfg __________________ ~* We are like Dust in the Wind ~* ~* Just like Dust in the Wind ~* Männer kicken, alles andere kann Knöpfchen drücken 19.

Yamaha Xt 600 E Entdrosseln. Was Ist Zu Beachten? (Drosselung)

Jamaha hat z. B. zum drosseln immer eine rechten Aufwand getrieben, u. a. zahmere Nockenwelle. Hör dich mal im Markenforum um. Mit mir!!! Ist die 660er gut über 160 gerannt und da hat sie was zum schleppen. Gruß Wolfgang

Ich wollte fragen wie weit/ob man eine 125er Enduro drosseln kann so das man damit z. B Mofa Führerschein machen kann und später dann die Drosselung rückgängig machen damit A1 möglich wäre Leider muss ich dich enttäuschen, diese Variante ist mir bisher nicht bekannt. Ich habe ganz grosse Bedenken, dass man das Volumen im Zylinder von 125ccm auf 50ccm verändern und somit deinen Traum realisieren kann. Du musst dich erkundigen, was du mit dem B Schein fahren darfst, beziehungsweise darüber nachdenken was du liest, denn mit dem B Schein darfst du 50ccm fahren, so! Entdrosselung Bikeroffice - Seite 6 - XT1200Z-Forum. 125er Enduro und eine 50ccm Fahrerlaubnis haut nicht ganz hin, Drossel hin oder her. Gruss Vin Du müßtest den kompletten Motor austauschen und die Neukonstuktion dann beim TÜV abnehmen lassen, und eine neue Betrieberlaubnis vom KBA ausstellen lassen. Alleine für die Kosten kannst du dir wahrscheinlich 3 neue Mofas kaufen. Und nachher mußt du den ganzen Kram wieder zurück bauen und wieder der Papierkram. Für den Aufwand kannste dir echt mehrere Moppeds kaufen.

Entdrosselung Bikeroffice - Seite 6 - Xt1200Z-Forum

Modell / XT 1200 Z superxt von superxt » Fr 3. Apr 2015, 08:52 Macht das mit der Büroklammer soviel aus??? Ich hatte bei meiner Bandit 1250 mal die Gangdrossel deaktiviert indem ich mit einem Widerstand der ECU immer den fünften Gang vorgegaukelt habe, natürlich stand im Display auch immer 5, hat aber jetzt nicht sooooviel gebracht. Man konnte auch die Sekundärdrosselklappen ausbauen, die sind ab 7000 U/Min bis 8500 U/min auf 65 Prozent zurückgefahren, hatte auch nicht viel gebracht weil das Gemisch deswegen trotzdem in diesem Bereich ja nicht angepasst war. Dafür konnte man aber bei der Bandit die ECU flaschen und mit einem Microschalter zwischen normalem Mapping und geflashten Mapping umschalten... Also wenn man alles überdenkt ist vielleicht das komplette flashen, bei einem vernünftigen Tuner, der ECU doch das beste, und am besten direkt beim Tuner am Prüfstand, alles andere wäre halbherzig... Xt 350 entdrosseln strafe. Frohe Ostern noch! von Friesentiger » Do 30. Apr 2015, 13:57 So, hab es mal ne Weile ausprobiert mit der Büroklammer-Lösung.

Sep 2016, 09:32 Hi, hat denn jemand eigentlich schlechte Erfahrungen mit dem Flash von Bikeroffice gemacht? Die sind ja nicht weit weg von mir und ich würde einfach zum Flashen hinfahren. Zudem sind die halt auch die Günstigsten. Wann's schlimmer werd, mache mer e Läppsche drum! HGK Beiträge: 11 Registriert: Di 3. Mär 2015, 15:01 Erstzulassung: 2011 Km-Stand: 116750 Ort: 50321 Brühl von HGK » Do 8. Sep 2016, 07:12 Ich habe nur gute Erfahrungen mit dem ECU FLASH vom Biker Office gemacht. Fahre nun schon 30000 KM damit und alles läuft problemlos. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Preis Leistung ist wirklich top. Ein Bekannter hat ebenfalls dort Entdrosseln lassen und ist auch sehr zufrieden. Gruß von speedster » Do 8. Sep 2016, 10:21 Super, danke für die Info. Ich habe auch schon einen Termin von jogyjogy » Do 8. Sep 2016, 12:16 Meine läuft top mit dem Map vom Bikeoffice schon lange von jogyjogy » Do 8. Sep 2016, 15:13 Ich war glaub ich der erste hier im Forum, der es ein wenig publik gemacht hat. Aber da sind viele nicht drauf angesprungen, wegen dem günstigen Preis.

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