27. 09. 2015, 19:41 #1 Benutzer 7 Gang DSG Getriebeölwechsel A4 3. 0 TDI Hallo, habe seit kurzem einen A4 Avant 3, 0 TDI mit dem 7 Gang DSG. Möchte gerne Getriebeöl-wechseln und wäre dankbar für eine Anleitung. W Wieviel Liter, Einfüllen über die Ablassschraube mit Temperaturabhängiger Füllmenge? (passt da der Einfülladapter vom 6 Gang DSG? ),...?? Danke Chris 27. 2015, 20:16 #2 Erfahrener Benutzer Das 0B5 Getriebe hat ne separate Ablassschraube und Einfüll/Kontrollschraube. Füllmenge sind 7 Liter. ATF-Stand wird bei 30-40C geprüft K04 - Inside! it is not just ´s quattro!! 28. 8K/B8 7 Gang DSG Getriebeölwechsel A4 3.0 TDI. 2015, 08:41 #3 Moderator/Redakteur/Forensponsor Zitat von LandyChris habe seit kurzem einen A4 Avant 3, 0 TDI mit dem 7 Gang DSG. Dann das Profil korrigieren und vor allem wie immer bei Fragen zum Getriebe auch den Kennbuchstaben angeben! Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 28. 2015, 10:46 #4 Ok, mache ich, habe aber den S4 auch noch 28. 2015, 12:50 #5 Dann gebe wenigstens den GKB von deinem Dsg an, damit man genaues sagen kann!
VW Golf 7 Forum & Community » Forum » Der Golf 7 » Probleme » Antrieb » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hallo zusammen, bei meinem GTD liegt der Getriebeölwechsel des DSG an. (6-Gänge). Getriebekennbuchstabe lautet: QSF Es müsste ein DQ250 sein und die Getriebe-Teile-Nr. beginnt mit 0D9. 7 gang dsg ölwechsel anleitung 5. Filtereinsatz: 02E 305 051 C Ölsorte: G 052 182 A2 Nur wieviel Öl kommt auf das Getriebe? Schöne Grüße, menneracer 2 Also im Rep. leitfaden "6 Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0D9 - Ausgabe 09. 2016" ist als Wechselmenge 5, 2 Liter angegeben jedoch gibt es auch die Angabe "Wechselmenge nur Mechatronik Aus- und Einbau (Getriebe eingebaut): 3 - 4 Liter" 3 Für den Getriebeölwechsel werden 6 Liter verrechnet. Einzufüllen sind 5, 5l (überlaufen lassen) Die tatsächliche Füllmenge beträgt ca. 5, 2l Der Gesamtfüllstand vom Getriebe beträgt ca. 7, 4l Hier eine Anleitung Klick Antrieb »
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Is ja nicht so das direkt das Auto explodiert sondern dass unter bestimmten - jetzt im Winter nicht vorhandenen - äußeren Bedingungen Fehlfunktionen auftreten können. Im Rahmen weiterer Qualitätsfeldbeobachtungen in China und Südostasien hat sich bei Fahrzeugen mit 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DQ200) gezeigt, dass es bei Verwendung von synthetischem Getriebeöl zu elektrischen Fehlfunktionen in der Stromversorgung des Getriebes kommen kann. Dies gilt insbesondere unter dem Einfluss von feucht-heißen Klimabedingungen bei gleichzeitigem Einsatz im verschärften Stop & Go Betrieb. In Untersuchungen konnte nachgewiesen werden, dass durch den Einsatz eines mineralischen Getriebeöls diese Probleme ausgeschlossen werden können. Um die Zufriedenheit der DSG-Kunden weiter zu gewährleisten, hat sich Volkswagen dazu entschlossen, weltweit freiwillig alle Kunden mit 7-Gang Doppelkupplungsgetrieben (DQ200) mit Synthetikölbefüllung zum Öltausch in die Werkstätten zu bitten. 7 gang dsg ölwechsel anleitung. Die Fahrzeughalter dieser Fahrzeuge werden von Volkswagen entsprechend informiert.
30 °C sein, da sich die ATF-Temperatur während der Prüfung erhöht. – Motor in Wählhebelstellung "P" starten. – Bei noch getretener Bremse alle Wählhebelstellungen ("P", "R", "N", "D", "S" bzw. "D/S") bei Leerlaufdrehzahl durchschalten, wobei jede Stellung mindestens 2 Sekunden geschaltet bleiben muss. – Wählhebel in Stellung "N" schalten. – Motor weiter im Leerlauf drehen lassen. Wird eine ATF-Temperatur von 30 °C erreicht, ATF-Kontrollschraube herausdrehen. Der ATF-Stand ist korrekt, wenn an der ATF-Kontrollschraube zwischen 30°C und 50°C ATF-Temperatur noch ein leichter Flüssigkeitsaustritt erfolgt. 7 gang dsg ölwechsel anleitung deutsch. Ist dies nicht der Fall, so ist ATF nachzufüllen Spätestens bei 50 °C muss die ATF-Kontrollöffnung wieder verschlossen sein. Ablass und Kontrollschraube fürs ATF werden mit 45NM angezogen. Ich würde dann aber auch mal drüber nachdenken, je nach Laufleistung das Getriebeöl im Mechanischen Teil (Differential)zu wechseln wenn du eh schon dabei bist. Geändert von mounty (28. 2015 um 22:14 Uhr) 29.
#11 DjEisTee Zumal die Rückrufaktion erst mal NUR für Asien gilt und nicht für Europa. Es ist zwar auch in Europa geplant aber es steht noch kein Zeitpunkt fest #12 nachtwache Lt. den hier veröffentlichten Berichten, gilt es nicht nur für Asien, sondern weltweit! DSG Getriebeölwechsel DQ250 Füllmenge - Antrieb - VW Golf 7 Forum & Community. #13 Ich arbeite als KFZ-Mechatroniker bei VW und von dieser Quelle hab ich gehört, dass es momentan nur den Asien Raum betrifft #14 Ja, nur der Zeitpunkt, WANN es weltweit anläuft, der steht eben nicht fest. Von diesem Termin steht auch in keinem Bericht etwas. Und wer betroffen ist, bekommt einen Brief. #15 Nachdem Volkswagen im Frühjahr einen DSG-Rückruf in China veranlassen musste und tausende Kunden kurze Zeit später auch in Japan und Australien in die Werkstatt bat, folgt nun eine weltweite Aktion für insgesamt 1, 6 Millionen Fahrzeuge mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe der Spezifikation DQ200. Das ist die aktuelle Meldung dr Autozeitung von heute! Betroffen: VW Golf, Seat Leon, Skoda Fabia und Audi A1, in D etwa 257.
Wie soll da sonst seitlich etwas rausfließen mit Adapter. Habe noch ein Video auf dem Desktop, habe es eben einmal rausgekramt. Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. #3 Danke für die Antwort - was mich eben verunsichert hat war die Aussage des Seat Händlers - und auch dass mir der Händler die kleine Schraube verkauft hat als Einfüll- und Auslaufschraube! Getriebe Ölwechsel DSG 7 Gang Ateca 190 PS TDI - Motor / Getriebe (FK) - SEAT SUV Ateca Forum. Rein vom Befüllschlauch hast Du Recht - der hat nen großen Adapter dran und würde ins kleine Loch gar nicht reinpassen. Aber die ganzen Videos im Internet zeigen immer das 6 Gang Getriebe - so dass ich gedacht habe da sich vielleicht was geändert. Aber wie Befüllen beim Loch seitlich und dann ohne Steigrohr!? Muss man diese große Schraube nach dem Wechsel auch tauschen gegen `ne neue?
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