Das ist nicht das erste Leck in einem Golf 3/4 Kühlsystem das ich bearbeite, aber bisher sah man immer wo es rauskam Lg Stephan 09. 2021, 22:20 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16. 2014 VW Golf IV 1, 6l 16V Ort: GL GM - XX - 0004 Verbrauch: 17. 2 l/100 km Vollgas Motor: 1. 6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 872 Abgegebene Danke: 82 Erhielt 73 Danke für 50 Beiträge Moin Stephan, mein erster Gedanke ist eine defekte ZKD mit nachfolgendem Wassern im Öl. Folgender Benutzer sagt Danke zu. :R16 für den nützlichen Beitrag: 09. 2021, 22:56 - 3 Kettenspanner Registriert seit: 09. 01. 2010 ++ Golf IV 3. 2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1. 8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3. 2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12. Vw golf 6 kühlwasserverlust opel astra. 862 Abgegebene Danke: 2. 238 Erhielt 3. 725 Danke für 2. 815 Beiträge Zylinderkopfdichtung ist sehr unwahrscheinlich. Da hättest Du auch entweder Öl im Wasser und/oder Abgase/Überdruck im Kühlsystem. Mega Luftblase - auch eher unwahrscheinlich. Das Kühlsystem ist nach spätestens 50 Kilometern entlüftet.
09. 12. 2021, 21:10 - 1 Benutzer Registriert seit: 09. 04. 2019 Golf IV Ort: München Motor: 1. 6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 61 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge Mysteriöser Kühlwasserverlust 1. 6 ATN Hallo liebe Gemeinde, bei meinem 1. 6 16V war gestern morgen auf einmal der Ausgleichsbehälter leer. Am Wochenende war ich noch 300km gefahren - davor war er auf jeden Fall voll, das weiß ich noch. Jetzt das Merkwürdige - habe gestern morgen nochmal nachgefüllt, dann ist es vielleicht noch mal um einen Zentimeter abgesackt, seitdem alles "paletti". Ein Kühlwasserverlust/Kruste ist nirgendwo offensichtlich zu sehen (hab ihn aber noch nicht auf der Bühne gehabt); wenn ich in der Nähe des Flansches Lungenzüge nehme, dann habe ich einen ganz leichten Maggi-Geruch. Das Kühlsystem war letztes mal im Frühjahr auf (Austausch Ölkühler). Vw golf 6 kühlwasserverlust normal. Frage: - kann es noch eine Mega Luftblase gewesen sein??? - Haarrisse im Flansch mögliche Ursache? Kann ich diese beim Abdrücken (habe mal eine Pumpe bestellt) erkennen oder ist das schwierig?
Wir hatten schon die Idee mal mit einem Endoskop in die Zylinder zu gucken // Der Wagen ist lückenlos Scheckheftgepflegt und hat vor ca 5000km auch schon eine neue Wasserpumpe, Zahnriemen und Umlenkrollen bekommen. Vielen Dank im Voraus für jeden nützlichen Hinweis! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Inzanityxx ( 16. April 2020, 12:15) 2 Mach mal bitte ein Bild vom geöffneten Kühlmittelbehälter, wo man das Kühlmittel direkt sieht. 1,6 TDI Kühlwasser ist braun, Reinigung erfolglos - Antrieb - VW Golf 7 Forum & Community. Nach deinem Bild vom Kühlmittelbehälter zu urteilen, ist die Kühlmittelfarbe keineswegs in Ordnung. So sieht das aus wenn es gekocht hat (Warum wurde die Wasserpumpe ersetzt? ) und es dadurch den Kühlmittelzusatz gekillt hat... Dann ist auch logisch warum er weiterhin (trotz WaPu-Wechsel) überkocht, wenn praktisch kein Kühlmittelzusatz mehr vorhanden ist... Sind die Ausströmtemperaturen von der Lüftungsdüse Armaturenbrett links zu Armaturenbrett rechts unterschiedlich? 3 Wir haben nach dem überkochen wohl etwas zu viel vom Kühlmittel nachgekippt, weil wir es eher nach Gefühl gemacht haben.
Ein Austausch des Behälters erscheint mir aber sinnvoll. Die neue Wasserpumpe werkelt nun schon ca. 5000km und der schleichende Verlust besteht immer noch, in den letzten Tagen sogar recht deutlich erkennbar, das Auto wurde aber auch wieder etwas sportlicher bewegt, so dass ich einen Zusammenhang zwischen Fahrweise und Wassserverlust nicht ausschließen will. Ich bin echt sehr gespannt was VW nächste Woche für Fehler findet. Ich werde danach auf jeden Fall mal berichten. 8 So sah mein Ausgleichsbehälter heute früh wieder aus, nachdem ich gestern etwas Autobahn fahren musste. Die Werkstatt hat gesagt, dass ich bis zum Termin normal fahren darf. Nach einigen Minuten bei Tempo 200 war die Öltemperatur auch direkt bei 122 Grad.. Die Heizung funktioniert inzwischen gar nicht mehr, es kommt nur kalte Luft aus der Lüftung. Der obere Schlauch zum Wärmetauscher ist gut warm, der untere kalt. Wie häufig sind denn Folgeschäden bei verstopftem Wärmetauscher? Kühlwasserverlust beim 1.6 16V ATN nicht lokalisierbar - Golf 4 Forum. 9 Würde ich mir genau überlegen, ob ich in dem Zustand unbedingt 200 fahren muss...... wär wahrlich nicht der erste Zylinderkopf bei diesem Motorentyp, der wegen Überhitzung hops geht.
7 @TS 8: Wäre super, wenn du mal schauen könntest 8 Ich vermute, dass es die Kopfdichtung ist. Habe letztes Jahr ein Auto repariert, bei dem es genauso aus sah. Es war die Kopfdichtung, die eine undichte Stelle zwischen Wasser-Kühlkanal und Laufbuchse hatte. Das heißt, es ist kein Öl sondern Ruß- und Abgas-Ablagerung im Wasser. 9 Hört sich leider alles nicht gut an, mein letzter Versuch ist jetzt nochmal eine Reinigung gewesen. Neuer Behälter und nochmal 30 Liter Wasser durch gespült, nach jetzt 300km ist es noch schön Pink. Folgende Gründe kann es also haben, -eine sich auflösende Wasserpumpe -Kopfdichtung -defekter Ventildeckel (hatte bereits jemand). Ich hoffe die Reinigung hat gereicht, evtl. noch jemand Ideen, wie ich Fehler ausschließen kann bzw. suchen kann. Sollte ich einfach so weiter fahren? Vw golf 6 kühlwasserverlust english. (216, 37 kB, 31 mal heruntergeladen, zuletzt: 14. Februar 2021, 06:58) (152, 42 kB, 30 mal heruntergeladen, zuletzt: 14. Dezember 2021, 13:18) 10 Ich hab es jetzt leider nicht mehr so genau im Kopf, aber gab es da nicht mal ne TPI zu?
8T... da wars nen kleiner Kühlmittelschlauch (Fahrerseite) beim Wasserflansch und der Flansch ebenfalls (kleiner Riss), solltest du evtl. mal kontrollieren 14. 2012, 17:39 - 7 Neuer Benutzer Wo genau ist der Wasserflansch? 14. 2012, 18:00 - 8 Neuer Benutzer Die Wasserleitung die man sieht, sind alle o. k. Der Mechaniker hatte auch Druck auf das System gegeben und es sei angeblich gut, deshalb kann ich mir nicht vorstellen das ein Riss ist. Wo könnten die Schwachstellen sein für Kühlwasserverlust??? 14. 2012, 18:05 - 9 Neuer Benutzer Registriert seit: 29. 04. 2012 Corrado VR6 T, Golf 4 V6 Ort: Rostock HRO- XX XXX Verbrauch: 21 und 12 Liter Motor: 2. 8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 19 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge mach doch einfach n kontrastmittel ins kühlwasser. dann anständig fahren gehen und anschliessend alles unter uv licht kontrollieren dann weisst du zu 100% wo das herkommt. Wie erneuert man eine Wasserpumpe, Kühlwasser Verlust VW GOLF 6 - YouTube. alles andere ist meistens suchen ohne ende und die netten kristalle bilden sich ja bekanntlich auch ganz gern mal nicht an der ursprungsstelle 14.
"Leb wohl, lieber Dachs" ist ein Buch über das Altwerden und das Sterben. Liebevoll erinnern sich die Tiere an den alten Dachs, versuchen den Tod zu akzeptieren und überwinden nach einem langen Winter ihre Trauer. Der alte Dachs träumt einen seltsamen Traum und stirbt Der alte Dachs war bei allen beliebt. Als er jung war, haben die anderen Tieren viel von ihm gelernt. Doch nun war er alt und wusste, dass er bald sterben würde. Ohne sich davor zu fürchten, schläft er eines nachts ein und träumt einen sonderbaren Traum. Am nächsten Morgen ist er tot. Seine Freunde versammeln sich voller Trauer, Schnee begräbt die Landschaft unter sich. Voller Wehmut erinnert sich jedes Tier an einen besonders schönen Moment mit dem alten Dachs und was es dabei von ihm gelernt hat. So stellen alle im neuen Frühjahr fest, dass jedem etwas von ihm erhalten geblieben ist. Die Trauer weicht und macht Platz für all die schönen Erinnerungen und eine tiefe Dankbarkeit für das, was der liebe Dachs ihnen zu Lebzeiten Gutes getan hat.
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