Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Schleifendes Geräusch, was ist das?? Hallo, ich brauche Eure Hilfe. Seit zwei Tagen habe ich ein Schleifendes Geräusch, wenn der Wagen rollt. Das ist so ein hoher Ton denn ich nur höre, wenn ich die Scheiben runter mache und der Wagen rollt. Ich habe schon leicht gebremst oder die Handbremse leicht angezogen, aber das hohe Schleifende Geräusch hat sich nicht verändert. Was kann das sein?? Jürgen #2 Du hast sicher einen Stein zwischen Ankerplatte und Bremsscheibe klemmen! itz520 #3 Ich hatt ein ähnliches problem, bei mir wurde die hintere Bremse ausgetauscht und dann war das Geräusch weg. Angeblich kam es von verschlissenen Bremsen. Bmw e46 schleifendes geräusch hinten for sale. Es kann aber auch sein, daß die Klötze an der Außenkante der Bremsscheiben schleifen.... Da hilft es, einen Grat zum schleifen am Klotz. Viel Erfolg! Bavarian Knight #4 Bei mir waren es die Fühler, die die Stärke der Bremsbeläge überwachen. Gruß Luigi #5 Dieser Threat ist ja schon etwas älter!
Hatte es am E46 auch mal. bin rund 30. 000km so gefahren, weil mir BMW immer gesagt hat "stand der Technik". Da ist scheinbar jeder Fehler, sobalt der wagen mehr als 1000km runter hat und älter als ein Monat ist "Stand der Technik". hier Pos 1 [Blockierte Grafik:] #3 Puh, irgendwie bin ich langsam am verzweifeln. Bmw e46 schleifendes geräusch hinten e. Ist das alles bei nen Auto mit 80tkm normal? Ich würd gern nur ne verlässliche Aussage bekommen, aber geht man zu 2 Werkstätten erhält man 3x ne andere aussage^^. Irgendwie frustrierend alles.
Gestern habe ich ihn zu BMW gebracht um ihn durchchecken zu lassen. Das surren war - bei ca. 10min Fahrt zu BMW - beinahe durchgehend zu hören & verschwand jedoch IMMER, wenn ich die Kupplung durchdrückte. Heute sagte mir der BMW-Mechaniker es würde am "Vorschalldämpfer" liegen, welcher beinahe lose wäre im kalten Zustand & bei einem warmen Motor er sich soweit ausdehnen würde, das dies nicht mehr zu hören wäre. Mir persönlich kommt dies eher spanisch vor, in wie weit dies ein Schleifgeräusch verursachen kann & das surren beim SCHALTEN/Kuppeln verschwindet. Ich bin nicht sonderlich versiert was Autos & deren Technik angeht - aber hier Frage ich mich doch, ob das eigentliche Problem überhaupt gefunden worden ist. Und da laut Mechaniker das gute Stück + Einbau sich auf über 650, 00 EUR belaufen würde - wollte ich fragen, ob hier jmd. ein ähnliches Problem bereits hatte!? VG & vielen Dank im Voraus Tom P. Hab da mal ein schleifendes Problem!!!. S. : Bitte entschuldigt meine Groß- und Kleinschreibung bzw. Rechtschreibung - bin etwas durch den Wind nach dieser Mitteilung des Mechanikers.
Ich fasse nochmal kurz zusammen, wann das Geräusch kommt: - Motor ist warm - 2er, 3er, 4er Gang - beherztes Beschleunigen von relativ niedriger Drehzahl (ab 1200U/min) ab. - Höre das Geräusch nur bei geöffnetem Fenster - Steigt mit Drehzahl und nicht mit Fahrgeschwindigkeit - in jedem Modus gleich - egal ob Sport, Comfort oder EcoPro #12 Guten Tag, ich habe genau das gleiche Problem wie du beschrieben hast @ Hififlash1986. Das Geräusch in den Videos ist auch gleich. Ich bin auch von 5W30 auf 0W40 auch nur zufall sein. Mein Wagen hat auch den N55 Motor, jedoch im E93. Hat jemand dazu eine Lösung bzw. Erklärung gefunden? MfG Alex #13 Guten Tag, ich habe genau das gleiche Problem im BMW 335i N55 E93 Das Geräusch entsteht nur wenn: - Motor warm ist - Gang eingelegt ist und beherzt von ca. 1200U/min beschleunigt wird. BMW E46 nach abstellen komisches Geräusch? (Gesundheit und Medizin, Auto, Auto und Motorrad). - bei leichtem beschleunigen ist nichts zu hören - im Innenraum ist nichts zu hören, nur bei geöffneten Fenstern - Geschwindigkeitsunabhängig - Drehzahlabhängig Ist ja genau der gleiche Motor.
Soundfile Was ich vermute ist: - Hydrolager? -> Kann man das irgendwie im Stand testen? - Bremsverschließsensor? -> Lt. der Werkstatt meines Vertrauens kann dieser auch dafür der Grund sein da dieser ab 3000km wohl ständig schleift was normal ist aber die 1te Generation dieser Sensoren etwas härte waren und BMW wohl damit ein Problem hatte? Ich möchte dieses Problem einfach beheben, kann nicht sein das ich ein halbwegs neueres Auto fahre aber es daher kommt wie eine Rostlaube aus den 90er.... Gruß, Dirk #2 Hydrolager wage ich zu bezweifeln, den Bremskontakt ebenfalls - diesen einfach mal entfernen, kostet ja nicht die Welt. Entsteht das Geräusch auch, wenn du das Rad schnell im aufgebockten Zustand drehst? Hinterachse aufbocken und beschleunigen... Soundfile unerlässlich! Durch eine enge Ortschaft fahren und von außen eine andere Person filmen lassen. #3 Verschleißsensor kostet nicht die Welt und Jan relativ einfach getauscht werden. Evt Radlager? #4 ich kenne das nur wenn die handbremsbacken von innen hinten in der bremsscheibe schleifen weil die z. Bmw e46 schleifendes geräusch hinten 2016. b. gebrochen sind oder sich der belag vom schuh gelöst hat ist das geräusch weg wenn du während der fahrt die handbremse langsam anziehst?
24. 01. 2022 Das Vorhaben umfasst die Instandsetzung der Bundesstraße B158 in Bad Freienwalde (Märkisch Oderland) zwischen dem Knotenpunkt B158 / Alttornow und dem Ortsausgang Bad Freienwalde in Richtung Republik Polen. Die Baustrecke hat eine Länge von 640 m. Außerdem ist die Erneuerung von drei Brücken geplant, über den Freienwalder Landgraben, die Gleise der Deutschen Bahn AG und über die Straße Alttornow Ausbau. Gleichzeitig werden ein Bauwerk und eine Stützwand abgebrochen, neue Geländer und eine Regenentwässerung errichtet. B158 Bad Freienwalde: Neubau der Dammbauwerke beginnt | Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg. Auch die Erneuerung der Straßenbeleuchtung steht auf dem Bauplan. Im Zusammenhang mit dem Bauvorhaben sind umfangreiche landschaftspflegerische Maßnahmen vorgesehen. Geplant sind unter anderem die Entsieglung von Flächen, die Anlage von Strauch- und Baumhecken und die Errichtung eines Lebensraumes für Zauneidechsen im Baubereich. Trassenfern wird ein Biotop-Verbundsystem nördlich der B167 bei Bad Freienwalde hergestellt. Dies umfasst die Anlage von extensiven Wiesen mit Gehölzpflanzungen und Gewässerbegleitstreifen.
Informationen zu den aktuell bestehenden Baustellen im Land finden Sie kurzgefasst im Baustelleninformationssystem des Landesbetriebs:
Weiträumige Umfahrung B158 ab Juni voll gesperrt Am 5. Juni beginnt der Ausbau der Ortsdurchfahrt der B 158. Dann wird die Straße voll gesperrt. 16. Mai 2018, 12:30 Uhr • Bad Freienwalde Ab Anfang Juni führt eine Umleitung auf der B 158 über Werneuchen. © Foto: MOZ Noch rollt der Verkehr auf der vielbefahrenen Berliner Straße. Doch in drei Wochen ist Schluss. Dann beginnt der Ausbau des 900 Meter langen Abschnitts der Ortsdurchfahrt der B 158. Voraussichtlich zwei Jahre sollen die Bauarbeiten unter Vollsperrung laut Landesbetrieb Straßenwesen dauern. Umleitung B158: Ausbau ohne Geh- und Radwege – Straßenbau in Bralitz wirft viele Fragen auf | MMH. Der ist mit der Stadt und dem Trink- und Abwasserverband Oderbruch-Barnim an dem Projekt beteiligt. Dabei wird die Fahrbahn erneuert, die Gehwege und Straßenbeleuchtung grundhaft ausgebaut und der Regenkanal neu verlegt. Den Zuschlag für die Bauleistungen hat die Firma Engron erhalten. Mit den Arbeiten begonnen wird an der Einmündung zur Schlossparkambulanz. Gebaut wird montags bis samstags zwischen sieben und 17 Uhr. Dann ist die Baustelle voll gesperrt, erklärt Enrico Lemke vom Landesbetrieb Straßenwesen auf Nachfrage.