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Es ist ein guter Mittelweg zwischen Kosten und Qualität. Generalüberholter Motor: Hier werden alle Verschleißteile erneuert Die Laufleistung wird auf 0 km revidiert Ist in der Funktion und Zustand einem neuen Motor gleichzusetzten Günstiger als ein neuer Motor Motorspezifische Problemstellen werden verbessert z. B. durch Einsatz verstärkter Bauteile Wertsteigerung des Fahrzeugs Fazit: Höchste Qualität und dennoch günstiger als ein neuen Motor. Empfehlenswert für hochwertigere Autos (z. ab 10. 000€) Ein Austauschmotor ist eine gute Lösung wenn eine Reparatur zu teuer wird oder wenn die Schadensursache nicht direkt ersichtlich ist. Im Gegensatz zu einer Motorinstandsetzung handelt es sich hier um einen Festpreis. Es kommen keine weitere Kosten auf Sie. Generalüberholte Motoren sind empfohlen für Fahrzeuge mit einem Wert ab 10. 000€ oder wenn du dein MINI MINI Coupe Cooper S noch lange fahren möchten. 2011 Mini Coupe (R58) Cooper S 1.6 (184 PS) | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße. Wenn du dagegen dein MINI nur noch wenige Jahre fahren möchtest, kannst du auch einen günstigen gebrauchten Motor kaufen.
Herausragende Vielseitigkeit im Alltagsverkehr, beim Transport von Freizeit- und Sportutensilien sowie beim Reisen zu zweit offenbart das MINI Coupé dank seiner weit nach oben schwingenden Heckklappe und dem großen Gepäckraum einschließlich Durchladeöffnung. Steckbrief MINI sorgt einmal mehr fr faszinierende Vielfalt im Kleinwagensegment und präsentiert den ersten Zweisitzer des aktuellen Modellprogramms: das MINI Coupé; authentische Übertragung der sportlichen Gene der Marke auf ein modernes Fahrzeugkonzept; Neuinterpretation der Kategorie des besonders kompakten Sportwagens; unbertroffen agiles Handling und beste Fahrleistungswerte im Modellportfolio. Unverwechselbares MINI Design in neuartiger Ausprägung und mit besonders hoher emotionaler Ausstrahlungskraft; einzigartige Proportionen durch individuelle Helmdachform; außergewöhnlich sportliche Anmutung mit stark geneigten A-Säulen; MINI typische Gliederung zwischen Karosseriekörper, umlaufender Fenstergrafik und aufgesetztem Dach; charakteristische Designprinzipien und MINI exklusive Details betonen die Markenzugehörigkeit.
Daraufhin Motor aus - Motor ein -> wieder alles normal keine Störungen werden angezeigt. Bin wirklich ratlos, hat jemand das Problem schon gelöst oder ist es jemanden Bekannt? Danke im Voraus Beiträge: 84 Themen: 16 Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen Registriert seit: 06. 04. 2016 Wohnort: kelheim Fehlerspeicher auslesen / lassen dann weisst du mehr. Mini R58 Coupe Cooper S / JCW Sportauspuff online bestellen | sportauspuff-store.de | Sportauspuff online bestellen | sportauspuff-store.de. grüsse Beiträge: 13 Themen: 1 Gefällt mir erhalten: 2 in 2 Beiträgen Registriert seit: 14. 05. 2015 Wohnort: Magdeburg Hallo, So ähnlich war es bei mir auch. Schuld war schließlich die Hochdruckpumpe! Viel Glück... War letze Woche bei meiner Werkstatt, die haben den Fehler mal einfach gelöscht und mich auf Beobachtungsfahrt geschickt. Fehler beim Auslesen mit Öldruck -> Verdacht auf Ventilsteuerung der Nockenwelle. Nach 2 Tagen kam der Fehler erneut, also wieder zur Werkstatt und heute der Anruf: Hochdruckpumpe Bei dem Preis hats mich fast umgehaut schlappe 1100, 00€ Bin mal gespannt obs, das Geld wert ist, berichte wenn der kleine fertig ist.