Bhsw Burbacher Stahl Und Waggonbau Gmbh Berlin, Scirocco Steuerkette Wechseln

July 10, 2024, 4:17 pm
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Hallo zusammen, bei meinem Scirocco (2008, 145. 000km) hat sich laut Diagnose bei VW die Steuerkette verlängt mit allem was dazu gehört. Nach den ersten Warnzeichen bin ich damit noch die 10 km bis zur Werkstatt gefahren (keine Motorwarnleuchte merkwürdigerweise? ), laut denen gibts davon höchstwahrscheinlich keine Folgeschäden. Reperatur liegt bei ~1500€, ich hab den Wagen vor 9 Monaten für 8000€ gekauft. Mir stellt sich jetzt die Frage, ob ich den Wagen direkt verkaufe oder die Reperatur mache und dann evtl verkaufe oder behalte. Um die Entscheidung zu erschweren, ist mir in den letzten Wochen die Fahrerseite massiv von irgendeinem Deppen mit dem Schlüssel zerkratzt worden, das würde den Verkaufspreis logischerweise nochmal ordentlich drücken, grob geschätzt nochmal 1500€ bis 2000€. Steuerkette beim Scirocco defekt? (Auto). Ich erwarte also momentan, höchstens noch 5000€ zu bekommen, wenn nicht bedeutend weniger. Wenn sowas denn überhaupt jemand kauft, ich würd die Finger davon lassen, aber vielleicht gibts ja Händler, die sich auf sowas spezialisiert haben.

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Nun werde ich beschuldigt dieses Delle verursacht zu haben, da der ältere Herr auch gesehen hat, dass ich dass Auto tuschiert habe, jedoch hat er sich nicht vergewissert, ob ein Schaden entstanden ist, da er ja gleich weg gefahren ist! Ist er dann ein glaubwürdiger Zeuge? VW Scirocco 1.4TSI in Nordrhein-Westfalen - Gelsenkirchen | VW Scirocco Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Werde ich nun trotzdem eine Anzeige bekommen? Welche Folgen wird das haben, wenn ich trotzdem weiter beschuldigt werde? Ich habe Angst, da ich als Studentin nicht viel Geld habe..

Der VW Scirocco ist laut einer Auswertung der an Auto Bild gerichteten Leser-Beschwerden zu Deutschlands größtem technischen Problem-Auto avanciert. Das Sport-Coupé von Volkswagen erhält somit die von der Zeitschrift jährlich vergebene Auszeichnung "Goldene Möhre 2013". Die meisten Probleme bereitete beim Scirocco die Steuerkette im 1. 4 TSI-Motor. Scirocco steuerkette wechseln and james. Diese Steuerkette sorgt auch bei weiteren Modellen des VW-Konzerns für Ärger. So etwa beim drittplazierten Skoda Yeti, und hier vor allem bei Modellen mit 1, 2-Liter-Benziner. Den Platz 2 bei den Problemautos belegt der Chevrolet SUV Captiva, bei dem der Zahnriemen teilweise weit vor dem vom Hersteller empfohlenen Wechselintervall gerissen war. Außerdem hat die Zeitschrift wie in den vergangenen Jahren ein Hersteller-Ranking bezüglich der Zuverlässigkeit aufgestellt. Unzuverlässigster Automobilhersteller ist wie im Vorjahr Alfa Romeo, gefolgt von Skoda, Dacia, Kia und BMW. Nach dem zweitschlechtesten Ergebnis im Vorjahr setzt sich Land Rover 2013 an die Spitze bei den Herstellern mit den wenigsten Beanstandungen.

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Dahinter folgen Nissan, Renault und Mitsubishi und Honda. Die bestplatzierten deutschen Hersteller sind Opel auf dem sechsten und Mercedes auf dem neunten Rang. Schließlich hat Auto Bild 2013 auch eine "Sondermöhre" verliehen, die an alle Hersteller gleichermaßen geht. Grund ist der wenig kulante Umgang der Autobauer mit Reparaturen bei EU-Importfahrzeugen nach Ablauf der Garantie. Hier können die Autokäufer mit keinem Entgegenkommen beim Preis für die angefallenen Reparaturen rechnen. geschrieben von (ts/mid) veröffentlicht am 20. 12. Scirocco 1.4 TSI 160 PS Steuerkette - VW Scirocco Forum - autoplenum.de. 2013 aktualisiert am 20. 2013 UNSERE TOP-ANGEBOTE FÜR SIE Auf finden Sie täglich aktuelle Nachrichten rund ums Auto. All das gibt es auch als Newsletter - bequem per E-Mail direkt in Ihr Postfach. Sie können den täglichen Überblick zu den aktuellen Nachrichten kostenlos abonnieren und sind so immer sofort informiert. MEHR ERFAHREN AUS DEM BEREICH NEWS Fotos vom BMW X5 Facelift Ein Bentley mit dem Verbrauch eines Kleinwagens Fahrbericht BMW M135i x-Drive: Speerspitze geschärft MEHR LESEN AUS ANDEREN BEREICH Audi enthüllt weitere Details des neuen A8 Neuer Audi A8 erlebt Premiere im Kino Hyundai zeigt Lifestyle-SUV Kona im Video

Volkswagen kämpft zurzeit mit einem Bauteil, das meist kaum auffällt, aber für einen ruhigen Motorlauf maßgeblich verantwortlich ist: der Steuerkette. Bei seinen 1, 4-Liter-TSI-Motoren leiern laut der Zeitschrift "Auto Bild" die Ketten der Benziner schnell aus. Gleichzeitig sollen auch Spanner und Nockenwellensteller betroffen sein. Der Zeitschrift liegen bereits über 60 Schadensmeldungen der Typen Golf, Touran und Tiguan sowie zahlreiche Leserbriefe zu diesem Thema vor. Vor allem beim Touran der Baujahre 2006 und 2007 kommt es bei Laufleistungen zwischen 40. 000 und 70. 000 Kilometern zu einem Rasseln nach dem Kaltstart oder zu einer brennenden Motorwarnleuchte. Zu möglichen Schadensursachen will sich VW nicht äußern. Die Wolfsburger sprechen von Einzelfällen, denn die Steuerkette soll eigentlich ein ganzes Autoleben lang halten. Doch die Dauerhaltbarkeit dieses Bauteils ist wohl der Kosten- und Gewichtsreduzierung des "Downsizing" zum Opfer gefallen, vermuten Experten. Bei diesem neuen Trend werden zwar die Motoren immer kleiner, leichter und theoretisch auch sparsamer, durch Turboaufladung kommen sie aber auf eine ähnliche Leistung wie hubraumstärkere Motoren, was nicht eben geringe Anforderungen an das Material stellt.

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