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Genauere Informationen erhalten Sie beim Veranstalter. Messeort: Schützenhalle, Reckenstr. 6, 58515 Lüdenscheid, Nordrhein-Westfalen, Deutschland Hotels für Messetermin in Lüdenscheid Kalendereintrag Apple Kalender Google (online) Termin in Outlook (online) Yahoo (online) Zur Merkliste hinzufügen Erinnerung per E-Mail < 1000 Interessenten Veranstalter MesseCom Süd GbR – J. Bürschel & M. Müller Büchtingstr. 3 56470 Bad Marienberg, Deutschland Tel: +49 (0)2661 9173233 Fax: +49 (0)2661 9173234 E-Mail-Adresse anzeigen Vorherige Ausgaben: 07. - 08. Mai 2022 02. - 03. Oktober 2021 x 10. - 11. Oktober 2020 11. - 12. Mai 2019 21. - 22. April 2018 06. - 07. Mai 2017 23. - 24. April 2016 25. Bauen - Wohnen & Energietage Märkischer Kreis Lüdenscheid 2022. - 26. April 2015 17.
TomTom, bekannt als Hersteller für Navigationsgräte, hat bereits seit einiger Zeit ein Nachfolgemodell für das bekannte Rider 450, welches wir bereits ausführlich getestet und darüber berichtet hatten, auf den Markt gebracht. Das TomTom Rider 550. Doch was genau hat sich nun im direkten Vergleich verändert? Wir haben es getestet. Im Großen und Ganzen sind die Grundfunktionen des neuen Rider 550 identisch zum Rider 400 / 450. Ebenso das Design ist unverändert. Die wesentliche Verbesserung bringt ein neuer Quad Core Prozessor mit sich. Dieser sorgt für deutlich kürzere Ladezeiten, beim Berechnen der Routen. Zudem reagiert der Touchscreen deutlich präziser. Insgesamt gibt es keine sogenannten "Hänger" mehr, was die Bedienung sehr erleichtert. Auch bei dem eben erwähntem Touchscreen gibt es Neuerungen. Wir erinnern uns, dass es mit dem kapazitiven Bildschirm bei Regenfahrten Probleme gab und die Wassertropfen sich wie von Geisterhand durch das Menü klickten. TomTom hat sich diesem Problem angenommen und bei der Produktpflege in den Griff bekommen.
Auch wird die restliche Entfernung bis zum Ende der Messung dargestellt. Natürlich werden alle anderen festen als auch mobilen Blitzer akustisch und optisch angezeigt. Mobile Blitzer? Wie soll das gehen, fragt Ihr Euch jetzt sicherlich. Das ist ganz einfach. Ein weiterer großer Pluspunkt von dem Tom Tom Rider 450 ist, dass es ständig mit dem Internet verbunden werden kann. Dadurch werden alle aktuellen Verkehrslagen sowie Sperrungen, stockender Verkehr, Staus etc. in Echtzeit auf der Karte übertragen. Gleiches gilt auch für die Blitzer. Jeder Nutzer eines Tom Tom Navigationsgerätes kann falsche Tempolimits, mobile Blitzer etc. während der Fahrt melden. Voraussetzung für eine Internetverbindung ist, dass man sich als Erstes bei Tom Tom Drive registriert. Dies muss sein, um auch Updates durchführen zu können. Nun muss man über sein Smartphone die Datenverbindung teilen per Bluetooth. Sind beide Geräte miteinander gekoppelt saugt sich das Tom Tom bereits alle Informationen aus dem Internet, wie es auch Google Maps macht.
Updates für Karten, Radarkamerawarnungen und andere LIVE Services erfolgen automatisch. GPS-NAVIGATIONSGERÄTE VERGLEICHEN Schnell – und immer dabei Der Quad-Core-Prozessor des TomTom Rider führt mehrere Befehle gleichzeitig aus, wodurch sich die allgemeine Verarbeitungsgeschwindigkeit verdoppelt und Ihr Motorrad-Navi fünfmal schneller startet. MEHR ERFAHREN Cleveres Display, gute Fahrt Sie sehen mehr von der Strecke vor Ihnen, weil das 4, 3-Zoll-Display des TomTom Rider hell leuchtet und selbst bei Sonnenlicht mühelos ablesbar ist. Sie können nahtlos zwischen Hoch- und Querformat wechseln – perfekt für eine optimale Sicht. DETAILS ANZEIGEN Kurvige und bergige Strecken Smartphone-Benachrichtigungen Warnungen vor Unfallschwerpunkten und Stauenden Kompatibel mit Siri und Google Now RAM-Halterungsset – geeignet für fast alle Motorräder -Die neue Straßenverkehrsordnung in Deutschland untersagt die Verwendung von Geräten, welche die Positionen von fest installierten und mobilen Radarkameras anzeigen.
7gb für europa belegt, andere region kann zusätzlich / alternativ installiert werden und "frisst" normal keinen speicher da TT4x0 min. 16gb intern und ich muss mir über eine sd-karte auch bei neuesten karten erst mal keine gedanken machen... außer ich will abseits von TT mydrive aufs TT kopieren... - den bisherigen beschreibungen nach ist bis auf die karten TT40/42 der einzige weitere unterschied ein anderes display ODER bei gleichem display einfach nur die option die empfindlichkeit umzuschalten (was über den display controller evtl.
das ist MEINE entscheidung... als beispiel kostet der nachträglicher kauf der GÜNSTIGSTEN regions karte abseits von europa bei TT bereits min. 30€ was den unterschied für mich von TT400 bei den amazonen 2016 (269€) und TT410 bei tante louise 2017 (299€) schon wett macht... wenns das TT410 2016 bei den amazonen im angebot gegeben hätte hätte ICH das gleich damals genommen... ich habe NICHT geschrieben dass ich mir eines der neuen navis holen würde! am vor 6 Stunden schrieb Batzen: Was ihr nur immer mit den Karten habt? Ist doch gut das es verschiedene Varianten... am vor 3 Stunden schrieb volcano: Mich beschäftigt viel mir die Frage ob sie die neue Software für alle Rider der 4er Serie gleich halten werden. was ich den beschrebungen und bildern bisher entnehmen konnte ist bis auf die display umschaltung die software gleich... deswegen macht es im moment für mich auch keinen sinn von einem TT4x / TT4x0 auf eines der neuen zu wechseln, eher sollte man sich überlegen wenn man noch was ganz altes hat ob man nicht im ausverkauf noch ein schnäppchen bei den bisherigen schießen möchte... Edited April 16, 2017 by merkosh