350 € VB Versand möglich 46509 Nordrhein-Westfalen - Xanten Art Ersatz- & Reparaturteile Beschreibung Biete eine Motorhaube für Käfer der Baujahre 64' - 66'. Die Haube wurde mit Luftschlitzpaketen aus einer 1302 Haube nach original Maßen versehen. Klemmprofil Motorhaube, originale Version für Ihren klassischen luftgekühlten VW. | Katalog | BBT - Top quality aircooled VW parts. Wurde bereits grundiert und gespachtelt. Die Haube ist ohne Durchrostungen. Kein Versand nur Abholung. Vw Käfer Luftschlitze Biete Luftschlitzpakete aus Renault 4 CV Haube zum Einschweißen in die Motorhaube. Guter Zustand,... 50 € VB Versand möglich
Es handelt sich immer um beide Teile, also...
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VW Käfer Weltmeisterfelgen 4. 5X15ET34 LK-4x130 / Satz
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Publiziert 11. Mai 2022, 22:43 Da blutet das Herz jedes Oldtimer-Fans: In Emmen geriet am Mittwochabend ein schön restaurierter VW Käfer in Brand – die Feuerwehr hatte zum Löschen nicht weit. Der VW Käfer konnte rasch gelöscht werden, nahm aber grossen Schaden. Video: News-Scout/iul Gegen 21 Uhr meldeten mehrere News-Scouts unabhängig voneinander, dass auf der Neuenkirchstrasse in Emmenbrücke – direkt vor dem Stützpunkt der Feuerwehr Emmen – ein VW Käfer in Brand geraten war. «Es war ein schön restaurierter, hellblauer Käfer», so ein News-Scout, der die Szene beobachtete. Nach kurzer Zeit konnten die Feuerwehrleute den historischen Wagen löschen. Die Polizei hatte Kenntnis vom Vorfall: «Gegen 21. Motorhaube vw käfer. 05 Uhr erhielten wir die Meldung, dass im Motorraum eines Wagens ein Brand ausgebrochen war», so ein Sprecher. Offenbar wurde beim Vorfall niemand verletzt, zumindest lagen keine Meldungen vor. Der Schaden am historischen VW mit Heckmotor dürfte aber beträchtlich sein. Als Mitglied wirst du Teil der 20-Minuten-Community und profitierst täglich von tollen Benefits und exklusiven Wettbewerben!
Noch in anderer Hinsicht schrieb der "Gorde" Geschichte: 1966 rief Renault mit dem Modell die Mutter aller späteren Markenpokale ins Leben, den "Coupe Gordini". Kennen Sie diese Renault-Modelle auch noch? Im Sommer 1965 brachte der französische Automobilhersteller den Renault 10 mit längerem Vorderwagen als größere Variante des Renault 8 heraus, die Version "Major" wurde durch den R10 "Major" ersetzt. Als letzte Variante erschien 1968 der Renault 8 S mit zusätzlichen Scheinwerfern für Fernlicht im Stil des Renault 8 Gordini. Zum Hingucker machte den Renault 8 S war auch die gelbe Sonderlackierung. Motorraumdichtung für Ihren klassischen luftgekühlten VW. | Bestellen von einem Fachmann | Veteranendienst Peter Fried. Dank eines Weber Doppelregistervergasers mobilisierte der bewährte 1, 1-Liter-Motor 37 kW (50 PS) und erlaubte 140 km/h Spitze. Bildergalerie: Renault 8 (1962-1973)
28309 Bremen - Hemelingen Art Ersatz- & Reparaturteile Beschreibung Dachbodenfund, hier ist uns diese Motorhaube von einem Käfer in die Hände gefallen. Zu welchem Baujahr die Haube passt, können wir nicht zuordnen. Die Haube weist Durchrostung auf, die Fotos sind ein Teil der Beschreibung. Der Preis von 100 Euro ist NICHT verhandelbar. Ein Versand wird NICHT❗ angeboten, der Transport muss komplett selbst organisiert werden. WICHTIGER HINWEIS!! Dieses Angebot ist rein privater, nicht gewerblicher Natur. Die angebotene Ware ist gebraucht. Sämtliche Angaben, Bilder und Hinweise zur Ware stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar und dienen ausschließlich der allgemeinen Beschreibung. Die Angaben sind nach bestem Wissen und Gewissen gemacht und möglichst genau, damit sich der Käufer ein genaues Bild machen kann. Wegen der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Da es sich um einen Privatverkauf handelt kann Ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen.
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Werkstuner Amédée Gordini schaffte dies durch halbkugelförmige Brennräume, einen Doppelvergaser und mittig zwischen Ein- und Auslassventilen platzierte Zündkerzen. Ebenfalls fortschrittlich: Alle vier Vorwärtsgänge waren synchronisiert. Der tiefergelegte Aufbau, verkürzte Federwege und hydraulische Stoßdämpfer ermöglichten optimale Straßenlage. Kennzeichen des "Gorde", wie der werksgetunte Renault 8 bei seinen Fans heißt, ist die unverwechselbare Lackierung in der französischen Rennfarbe "Bleu France 418" mit weißen Doppelstreifen auf Kofferraumdeckel, Dach und Motorhaube. 1966 erfuhr der Renault 8 Gordini eine Leistungssteigerung: Der Vierzylinder wurde auf 1. 255 Kubikzentimeter aufgebohrt. Statt der bisherigen Solex-Vergaser übernahmen jetzt zwei Weber-Doppelvergaser die Gemischaufbereitung. Als Ergebnis standen 65 kW (88 PS) zur Verfügung. Die Höchstgeschwindigkeit stieg auf 175 km/h. Eine Sensation im Kompaktwagensegment war das 5-Gang-Schaltgetriebe. Zwei zusätzliche Scheinwerfer gaben dem Renault 8 Gordini einen noch dynamischeren Look.
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B. Anliegerstraße & Nebenstraße mit Verbindungscharakter) - unterschiedlich gestaltet. Teilweise handelt es sich um eine Einbahnstraße. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h. Je nach Streckenabschnitt stehen 1 bis 4 Fahrstreifen zur Verfügung. Fahrbahnbelag: Asphalt.
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