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Not macht erfinderisch: In Tirol ist aus Corona-bedingter Auftragsflaute und dem Problem langer Leer-Rückfahrten eine Taxi-App entstanden, die Uber & Co. alt aussehen lässt, ohne mit großen Zentralen zu konkurrieren. Wie es dazu kam … In Wintersportregionen steht und fällt nicht nur das Taxigewerbe mit den Urlaubern. Auch die Hoteliers, Restaurantbetreiber, Landwirte und weitere Gewerbetreibende sind sowohl vom Touristenstrom als auch voneinander abhängig, da sie alle in die Finanzierung der Wintersport-Industrie eingebunden sind. Da kann man parasitäre Konzerne, die für eine minimale und eigentlich überflüssige Dienstleistung einen großen Gewinn abschöpfen wollen, nicht gebrauchen. Auto rollt ohne Fahrer los und rammt Fünfjährigen - dpa - FAZ. Wo andere von profithungrigen Fahrtenvermittlern ausgesaugt werden, sind für die Hotelbetreiber aber eher Vermittler wie "" das Problem. Doch auch Uber hat schon im Zillertal angeklopft, und am Flughafen Innsbruck treibt zur Skisaison manch unseriöser Fremdanbieter sein Unwesen. Man ist gewarnt – und hat sich etwas ausgedacht, um die Ski-Idylle vor den Pseudo-Taxi-Anbietern zu bewahren.
Direkt am Bahnhof Mayrhofen im Zillertal befindet sich das Büro von Taxi Kröll. Der 4. 000-Einwohner-Ort im Süden des Tals ist die Endstation der gut frequentierten Zillertalbahn. Kröll ist hier ein Name wie Müller, gefühlt an jeder zweiten Ecke zu lesen – und auf 15 weißen und zwei schwarzen Taxis, fast ausschließlich Neunsitzer. Taxiwin fahrer app coupon. Inhaber des Taxi- und Mietwagenbetriebs Kröll ist Markus Freund, zugleich Obmann der Tiroler Taxiinnung der Wirtschaftskammer. Er übernahm 2013 gemeinsam mit seiner Frau Michaela die 1943 von seinem Großvater Matthias Kröll gegründete Firma und eröffnete 2018 noch eine Filiale am Achensee mit Büro in Jenbach, dem Eingangstor zum Zillertal. Freund erzählt, das Geschäft sei über lange Zeit jedes Jahr gewachsen. Auch im Sommer, früher eine deutlich weniger lukrative Jahreszeit, habe man das Geschäft ausbauen können, indem man sich gezielt auf Wanderer, Radfahrer und sogenannte Alpenüberquerer eingestellt habe. "Mit den Transalp-Routen hat sich das Sommergeschäft sensationell entwickelt.
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Die bisherige Abo-Karte gilt weiterhin. Kommt das 9-Euro-Ticket sicher? Bisher ist das nur ein Beschluss der Bundesregierung. Bundestag und Bundesrat müssen im Mai noch zustimmen.
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