E36 Kw Gewindefahrwerk

July 1, 2024, 8:35 pm

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1 Seite 1 von 12 2 3 4 5 … 12 #2 Jup des stimmt im größten überein. AP is aber mWn nach nicht Pleite. Sie lassen nur die Fahrwerke im gleichen Werk Alco herstellen wie halt auch KW. Und ja, auch die DTS Fahrwerke sind eigentlich AP Fahrwerke. #3 da gibts nen Riesen erfahrungsbericht im Syndikat!! DTS verkauft AP Fahrwerke welche so ziemlich vergleichbar mit den KW Variante 1 sind! Haben vor einem Jahr ein DTSLine/AP Gewinde beim Kumpel ins E46 Coupe eingebaut...... E36 kw gewindefahrwerk 7. für 300€ (Preisvorschlag) bei Ebay gekauft! Karton kam... u ich war überrascht, saubere Verarbeitung aller Komponenten, überall AP Aufkleber, Pendelstützen lagen auch bei u waren mit KW Aufklebern versehen!! Einbau völlig problemlos... u des Fahrverhalten ist TOP, schön Straff, ohne übertriebene Härte!! Vor 4 Monaten haben wir das Fahrwerk nochmal bissle nachgestellt.... u da lie0en sich auch ach 20tkm noch alle Dämpfer Problemlos verstellen... u ich hab keinen rostansatz gesehen!! Soweit auch sonst keien Probleme, keine nassen Dämpfer, keine rostenden Federn:Bayer: ich war für den preis überrascht, aber es ist echt zu empfehlen, darum auch mein tip bei LowBudget fahrwerken!!

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Das wartungsfreundliche KW Competition 3A Dämpfersystem unterscheidet sich durch seine Ventiltechnik deutlich von herkömmlichen Einrohrdämpfern mit Shimpaketen. Es ist vielseitig in seiner Konzipierung und zeichnet sich selbst bei großen Temperaturschwankungen durch seine Zuverlässigkeit aus. Die in der Zugstufe sowie in Low- und Highspeed-Druckstufe einstellbaren KW Competition 3A Systeme sind nach dem Einrohrdämpfungsprinzip mit Ausgleichsbehälter aufgebaut. Die Zugstufe wirkt über eine einstellbare Nadel auf vorjustierbare Ventile. Sie verfügt je nach Ausführung über 18 bzw. 22 Klicks. Die Grunddruckstufe wird über ein vorkonfigurierbares Blow-off-Ventil gesteuert. Zusätzlich kann am Ausgleichsbehälter die Druckstufe im Lowspeed- sowie im Highspeed-Bereich mit 18 Klicks differenziert eingestellt werden. Kw Gewindefahrwerk E36 eBay Kleinanzeigen. Für McPherson Achsen sind Federbeine in Upside-Down-Ausführung mit 40 mm sowie für Rallye-Einsätze mit 45 mm und 50 mm Führungsrohrdurchmesser verfügbar. Neben einem umfangreichen Programm sind auch Sonderanfertigungen nach Maß für jede Art von Rennfahrzeug und Einsatzzweck mit dem hochwertigen KW Competition Renndämpfungssystem möglich.

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oh und vorne fehlt bei einem der federwegsbegrenzer!! MfG Bearbeitet von - Blade99 am 06. 2008 20:13:44 ich bin noch nicht ganz in der Fahrwerkskunde.. aber mein altes Fahrwerk ist doch am Dom mit drei schrauben befestig. kommt also oben noch das domlager drauf oder?? sollte in dem fall sicher ein neues teil verbauen!? ist dann die VA kommplett?? ja domlager und die begrenzer vorne bei einem federbein dann kannst es verbauen!!! E36 kw gewindefahrwerk bmw 3er. MfG Bregenzer?? wofr braucht mann die? ist es diese schwarze hlle welches beim linken dmpfer fehlt?? ja genau das schwarze teil! aber sag mal willst du das selber verbauen? mfg Zitat: ja genau das schwarze teil! aber sag mal willst du das selber verbauen? mfg (Zitat von: newcomer328) nee selber nicht, aber ich will halt alles besorgen was fehlt. damit der einbau nicht unntig lnger dauert.. fr was braucht man diese begrenzer kann ich die auf der anderen seite nicht auch raus machen?? einen begrenzer bentigt man wie das wort schon sagt dafr das es deinen federweg auf ein bestimmtes ma begrenzt aber wenn du ihn eh bis unten schraubst kannst sie raus nehmen da dein fzg dann eh fter aufsitzt normal sollte man die verbauen nicht das bei schneller kurven fahrt dein rad am kotflgel schleift und der tv bemnglet es auch ab und zu da das fzg dann zu tief einfedert!!

Unsere Erfahrung für Ihren Fahrspaß Seit über 20 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke "Made in Germany". Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen.

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