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Schutzgas-Schweissen #1 # 153 | 06. 11. 2015 | JEM Zum Schutzgasschweißen braucht man ein Schutzgasschweißgerät: Im Prinzip nix weiter als ein Trafo mit Gas und Draht. 1 Das Schutzgas-Gerät an sich Lässt man seine trüben Augen in einer Metall- oder Autowerkstatt schweifen, bleibt man irgendwo an einer Kiste hängen, an der hinten eine Gasflasche dranklebt. Das ganze Teil steht auf Rollen und verfügt über ein paar Schalter, Knöpfe und zwei Strippen, die malerisch über dem Manometer der Flasche hängen. Schaltplan Schutzgas-Schweißgerät Elektra Beckum 160/35 T - Sonstige Teile, Universalteile, Zubehör und Werkzeug - Militärfahrzeugforum.de. Man erblickt den Stolz einer jeden Werkstatt: Das Schutzgasschweißgerät. Geht es um das "Zubraten" von Löchern im vergilbten Vectra-Schweller oder das Anfertigen einer gewagten Hilfskonstruktion, wird meist diese Wunderkiste bemüht. Woraus besteht aber ein Schutzgasschweißgerät? Was ist das überhaupt? Wie schon im Artikel "Schweißtrafo" breitgetreten, bildet ein Trafo im Inneren des Geräts das Herzstück aller Schutzgas-Schweißerei. Er spannt die für uns ungesunden 400 Volt der Werkstatt-Steckdose auf ein Maß herunter, dass uns nicht sofort das Licht auspustet, wenn wir Brenner und Werkstückmasse gleichzeitig anpacken und auf den Auslöseknopf am Brenner drücken.
Auf einer vollen Schutzgasflasche sind nämlich 200 Bar, also Atmosphären. Der Wumms, der hinter dieser Zahl steht, ist nicht von Pappe - wer schon mal einen rausgerissenen Wasserhahn in der Hand hatte und dann mit lumpigen 5 Bar Wasserdruck kämpfte, kennt das. In der Praxis fliegen Gasbuddeln Hunderte von Meter weit und durchschlagen Hallendächer, Mähdrescher und doppelsteinige Ziegelwände problemlos. Schutzgas schweigert schaltplan hot dogs. Wir empfehlen eindringlich, die Sicherheitshinweise zu Gasflaschen (kommender Artikel) zu beachten. 7 MIGMAG-Gerät kaufen Schutzgasgeräte purzeln in chinesischen Freihandelszonen vom Band oder werden im Schwarzwald zusammen-manufakturiert. Dazwischen liegen Welten - in puncto Technik, Verarbeitung, Komfort und Lebensdauer. So werden Billiggeräte zwar schon für 200 Euro angeboten, sind aber stets schlampig verarbeitet, schlecht ausgestattet und bringen die sagenhaften Stromstärken (wenn überhaupt) nur für sehr kurze Zeit. Finger weg. Bessere Geräte zeichnen sich durch eine Vorschubeinrichtung mit zwei Rollen aus, haben unter Volllast wenigstens 30% Einschaltdauer und sind stabil verarbeitet.
Und was soll ich sagen, statt der Sicherung fand ich Stahlstifte. Der Steuertrafo sah dann Primärseitig entsprechend aus. Die Wicklung ist geteilt und zwar 0-25-245-405V. Angeschlossen war 25-405V = 380V O. K. Auf 25-245V hing der Gehäuselüfter, in Spartrafomanier. Der Lüfter hatte wohl die Katastrophe verursacht. Er schloss 25-245V kurz und damit kam die Sicherung. Doch leider ersetzte jemand diese durch die Stahlstifte und das Unheil nahm seinen Lauf. Den Trafo habe ich Neu gewickelt und den Lüfter gewechselt. Die Sicherung ordnungsgemäß bestückt und siehe da, die Anzeigen leuchten wieder. Nun aber zum eigentlichen Problem: Die Elektronikplatine für... Schutzgas schweigert schaltplan armstrong. 5 - Relai kaputt? -- Relai kaputt? Wenn ich den Schaltplan richtig deute, sollte das Relais den Haupttrafo und das Magnetventil für das Schutzgas schalten, zumindest erkenne ich kein Bauteil, was das sonst übernehmen könnte. Der Trafo wird die Elektronik mit einer kleinen Steuerspannung versorgen, mit der dann über das Relais der Haupttrafo zugeschaltet wird.