In den 10 Jahren von 1964 bis 1974 wurden dann 6139 Fahrzeuge des Typ 147 gebaut, von denen rund 85% an die Bundespost geliefert wurden. Der Rest ging, in teils leicht modifizierter Form, an die Schweizer Post PTT und die Lufthansa. Um die Kosten für diese Neuentwicklung möglichst gering zu halten, wurde der Fridolin weitgehend aus den Fahrzeugteilen bestehender Modelle konzipiert. So stammen zum Beispiel die Achsen, Motor und Getriebe vom Käfer, das Chassis vom Karmann-Ghia, die Scheinwerfer vom Typ 3 und die Motorklappe und weitere Teile vom T1. Heute sind nur noch schätzungsweise 30 bis 40 Exemplare in Deutschland zu finden und weltweit existieren schätzungsweise noch insgesamt um die 200 Modelle. Die einzigartige Designsprache des Fridolin wurde von Volkswagen übrigens 2011 nochmal für das Elektro-Konzeptfahrzeug eT aus der Schublade geholt. Kontakt Autohaus Vögler GmbH Zeller Gewerbezentrum 22 64732 Bad König (Odenwald) Telefon: 06063-95950 (24h-Service) Whatsapp: 49606395950 Fax: 06063-959533 E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt!
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Das Chassis steuerte der Karmann-Ghia bei, die runden Scheinwerfer der Typ 3. Die Motor- und Heckklappe sowie zahlreiche weitere Teile wurden vom Transporter T1 adaptiert. Konsequent auf hohe Funktionalität ausgelegt wurde der Innenraum: Der Beifahrersitz konnte auf Wunsch zusammengefaltet und nach vorne geklappt werden. Die Schiebetüren an der Seite und der große Kofferraum machten den "Fridolin" zum Transportwunder mit 2, 9 Kubikmeter Laderaum. Gefertigt wurde der Wagen in den Westfalia-Werken Wiedenbrück. Bis zur Einstellung der Produktion im Juli 1974 entstanden insgesamt 6. 139 Fahrzeuge. Hauptabnehmer waren wie skizziert die bundesdeutsche und die Schweizer Post. Oldtimer im Fahrbericht: Heute sind in Deutschland nur noch etwa 40 Fahrzeuge des Typs 147 zugelassen, weltweit existieren schätzungsweise lediglich noch rund 200 Exemplare. Für Privatkunden war der Typ 147 übrigens kaum günstiger als der deutlich größere Typ 2 Kastenwagen. Und woher kommt der Name? Ein Gerücht besagt, dass "Fridolin" von einem Volkswagen-Mitarbeiter stammt, der liebevoll ausrief, der Wagen sehe aus wie ein Kollege mit diesem Nachnamen.
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