Gibts da einen Trick, oder kann man die Koppelstagen nur im ausgebauten Zustand anbringen? Eine letzte Frage rein theoretischer Natur, der Stabi ist also nur an der Karosserie mit den zwei Schrauben festgeschraubt, könnte man trotzdem schon mit dem Auto fahren? Möchte es nur für den Fall wissen, falls ich mal das Auto dringend brauche, morgen jedoch bleibt der e30 stehen und ich werde mich zur Arbeit chauffieren lassen:D. Bmw e30 fahrwerk einbauen interior. Grüße
was würde denn passieren wenn ich den minusabgriff oberhalb der strebe mit an die schraube machen würde? Also im prinzip Dom-Strebe-Minuspolabgriff-schraube!?!?!?! Gäbe es da probleme? oder was is wenn ich den Minusabgriff ganz wo anders an der karosserie befestige(natürliches blankes Metall mit kontakt!! )? Wäre das möglich? Danke MfG @nniessness Zu deinem ersten Vorschlag, dazu ist die Schraube zu kurz. Warum feilst Du nicht einfach die Domstreben-Platte so das es passt? Stabi hinten nachrüsten, tausch der Koppelstangen nötig? - Fahrwerk - E30-Talk.com. Zu deinem 2ten Vorschlag, den Minuspol zu verstetzen, ja geht natürlich, aber eben guter Übergang -> blankes Metall, ohne Vorsorge Rost Zu deinem ersten Vorschlag, dazu ist die Schraube zu kurz. Warum feilst Du nicht einfach die Domstreben-Platte so das es passt? ) Genau, hab ich auch, oder mit dem Winkelschleifer eben aussparen, geht Metallstrebe, Korosionsschutz nicht vergessen. Und tut mir mal die Seele weh, dann fahr ich offen BMW. :drive: ok danke! werd sehen wie die strebe aussieht! Hab sie bei ebay ersteigert!
Abend Leuts! Wie gestalltet sich eigendlich der Einbau einer Domstrebe vorne bei einem 6Zylinder? Kann man einfach die schrauben auf den Domen losdrehen - strebe darauf und schrauben wieder fest!? oder muss man da was beachten? Was mach ich am besten mit dem minuspolabgrif der Baterie am Dom??? Danke für Tips! MfG @niessness:beemwe:!!!!!!!! E30 ist und bleibt der schönste BMW!!!!!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Also im Prinzip einfach raufschrauben... wenn du ne dreiteilige hast, dann schraub die erstmal an den Domen richtig fest wennse mittig sitzt. Danach musst du die Schraube in der Mitte einfach auseinanderschrauben das die Strebe mit Spannung sitzt. Den Minuspol an der Batterie musst dir fummeln, hab bei mir die Strebe einfach drübergeschraubt, hält und passt. Bmw e30 fahrwerk einbauen velux. You can fool some people sometimes, but you cannot fool all the people all the time, fuck you BUSH!!! wie is das eigentlic hmit den domstreben... gibts da spezielle für 4 und 6 zylinder, oder egal, oder auch welche für beide??
Hallo, wollte nur mal den aktuellen Stand der Dinge bekannt geben. Das Drama hat damit angefangen, dass mir beim ersten mal die falschen Schrauben bei BMW verkauft worden sind, ich hab denen zwar die richtige Nummer gegeben, aber naja. Das es die falschen Schrauben sind, habe ich natürlich erst bemerkt als ich dabei war den Stabi festzuschrauben. Also nochmal beim BMW Händler angerufen, am nächsten Tag sollte ich vorbeikommen und die richtigen Schrauben holen, aber es waren wieder die falschen:-R:applaus:. Die richtigen Schrauben konnten sie dann doch nicht bestellen, da sie die immer in einer 25 Stück Tüte geliefert bekommen und die andren 23 dann nicht mehr los werden. Bmw e30 fahrwerk einbauen for sale. Zum Glück hatte aber noch ein andere BMW Händler die Schrauben im Lager und nach einer kleinen Odyssee hatte ich dann tatsächlich die richtigen Schrauben:kiss:. Das eigentliche Problem ist jetzt, dass der Stabi zwar mitlerweile unter Auto ist, jedoch krieg ich die Koppelstangen nicht drauf, hab schon alles probiert Öl und drücken oder auch mit einer Schraubzwinge, aber es hilft einfach nichst:motz:, ich krieg das blöd Teil nicht auf den Stabi.
Dies wird der Schneidebereich sein, der in Übereinstimmung mit der im Satz gelieferten Montageanleitung durchgeführt werden muss. Der Teil, der nach dem Abschneiden übrig bleibt, sollte gründlich von alter Farbe gereinigt und die durch das Schneiden entstandenen scharfen Oberflächen abgeschliffen werden. Druckluft wird bei der Entfernung von Partikel hilfreich sein. Setzen Sie dann das GWBR08 Bracket an diese Stelle und schweißen Sie es an den Achsschenkel. Es wird empfohlen die frische Schweißnaht vor Korrosion zu schützen. Der Prozess des Schweißens der MTS Technik Bracket am Fahrzeugschalter Das vordere GWBM11 Federbein wird komplett mit Eibachs GWFE96 Hauptfeder, GWHE02 Zusatzfeder und der oberen MTSTP01 Camber Befestigung geliefert. K-Sport Gewindefahrwerk f. BMW 3er E30 (Federbein hinten, 51mm Klemmdurchmesser) - Der K-Sport Germany Onlineshop by K-Tec. Das so vorbereitete Federbein sollte in das bereits mit den GWBR08 Bracket integrierte Achsschenkel geschraubt werden, wobei die Gewindefläche mit trockenem PTFE Fett zu bedecken ist. Schützen Sie die Gewindefläche mit trockenem PTFE-Fett Die gesamte Komponente kann im Auto montiert werden, wobei zu beachten ist, dass das endgültige Festziehen der oberen Befestigungsschrauben erst nach dem Aufsetzen des Autos auf die Räder erfolgt.
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