Das war aus meiner Sicht übrigens ein Ausrutscher mit Abflug. Den in der Überschrift als Unfall zu bezeichnen klingt etwas reisserisch. #14 gerd_ Hi Nachdem es keinen Überlaufschlauch gibt, kann da auch nichts rauslaufen. Entweder ist es der Schlauch der Tankdeckelentwässerung der im Tank gelöst ist und daher Sprit nach aussen leitet oder ein gelöster Schlauch der BElüftung ohne den sich der Tank zusammenziehen würde wenn er leer wird. Mit dem gleichen Effekt. Wasser absaugen – wikiHow. Nachdem bei der NL nix lief konnte die auch nichts dagegen tun (auch ich bin kein Freund der NL N! ). Der Sachverständige wird wahrscheinlich genau das sagen was auch die NL sagt: "Ein Schlauch gelöst". Der löst sich jedoch nicht weil man den Tank abbaut. Folglich müsste der Sachverständige feststellen, dass sich der Schlauch aufgrund einerTätigkeit der NL löste. Das wird, gelinde gesagt, schwierig festzustellen sein. Zumal dann nicht, wenn der Sachverständige kein Spezialist für BMW ist. Wenn Du unbedingt Geld ausgeben willst, geh zu Sachverständigenbüro-Reim in N.
Den Rest erledigt dann die Schwerkraft. Themenstarter #5 @scatman, bekommt man denn so einen Schlauch in den Tank? Habe gehört das geht schlecht. @gerhard Danke, zum Glück niemandem was passiert, Auto war geparkt. #6 Hab das Teil immer zum betanken meiner Mopeten auf der Rennstrecke genommen. Ob es in den Tank bei deinem Dacia geht mußt du aus probieren. Diesel aus Tank abpumpen, aber wie am besten ? | Dacianer.de. Viel Glück #7 Über diie Öffnung vom Tankgeber gelangt man an einen größeren Deckel, der den Zugang zum Tank freigibt. Der sollte vor der Ladefläche aus zugänglich sein. Das Ansaugen ist eine ziemliche Ferkelei und auch nicht ganz der Gesundheit förderlich.... Ich habe mir mal vor Jahren eine kleine Ölpumpe gekauft, die mit 12V betrieben wird. Das geht ganz entspannt und man hat nachher keinen öligen geschmack im Mund. #8 Das ist dann aber nicht mehr die einfachste Lösung. Ein bisschen Diesel im Mund schadet nicht. Man darf ihn natürlich nicht schlucken, danach rauchen oder so. Während meiner Armeezeit hat mir ein Arzt einmal die Mandeln mit Kerosin abgetupft... zum Desinfizieren.
Weiss jemand wie es im Tankstutzen aussieht? Viele Grüße, Malte #2 wenns ein Diesel ist würde ich ihn laufen lassen und den Rücklaufschlauch in einen Kanister hängen. Wenn er ausgeht ist der Tank leer... #3 Hallo Malte, ich gehe davon aus, das du auch einen "alten" 290er hast, wenn du das Reserverad ausbaust, kannst du den Tanstutzen ein gutes Stück sehen. Aber nach 2m solltest du eigentlich im Tank drinn sein. Entweder anderen Schlauch probieren, oder wie der Kollege schon erwähnt hat, über die Rücklaufleitung leer pumpen lassen. Gruß Rudi #4 der 230er hat unter der Fußmatte vor dem Fahrersitz einen Deckel, über den man an den Geber der Tankanzeige kommt. Tank auspumpen schlauch images. Hat so etwas evtl. der 290er auch? Gruß Michael #5 ich habe bei meinem Schlauchfahrzeug eine E-Pumpe zum Öl abpumpen genommen und diese am Anschluss zur Pumpe gehängt, andere Ende in den Kanister... Den Rücklauf der ESP zu verwenden, ist keine sinnvolle Idee, in der ESP, hat die Rücklauf-Öffnung nur ca. 1mm, die Pumpe vor der ESP arbeitet über Federdruck und arbeitet dagegen, das dauert also ewig #6 Ich habe damals in den alten Tank einfach ein Loch gebohrt, großen Eimer drunter und laufen lassen.