Sauger Auf Turbo Umbauen Tüv Film — Trauer 36 Fuldaer Zeitung

July 14, 2024, 2:45 am

Teile für den Motor bekommt man irgendwie schon her, da viel mit dem Megane 2 RS baugleich ist. Schwierig ist der Auspuff, da gibt es keine Firma die eine größere Anlage von der Stand anbietet. Bleibt also nur selber anfertigen oder anfertigen lassen - ab 1000€. #5 @ andi: ich möchte ja keine Rakete..... nur mehr Drehmoment.... und nen F4rt Motor würde ich zwar als Austauschaggregat bekommen, mit 0 Km für knapp 2 dann bräuchte ich noch Steuergerät /Kabelbaum/ LLK usw usw. dachte deswegen die andere Altenative mit nem Eaton Kompressor, das wäre ohne große Technische Umbauerei... Sprich Elektronik Kabelbaum usw... hab nur festgestellt diese Woche.... das ich doch ein paar PS zu wenig habe..... Turboumbau bei TÜV eintragen lassen? - Forum: StVZO & TÜV. vorallem wenn ich vom meinem Spielzeug umsteige auf den Laguna #6 Achso okay. Hm naja also würde es so oder so ins GEld gehen?! Aber danke für deine Info:) Theoretisch könnte man doch auch nen Sauger auf Turbo umbauen oder?! Aber du sagtest ja schon das dies relativ teuer wäre und kein Hersteller oder so macht das richtig?!

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verschiedene tuner machen das bei vw, opel und auch bei vielen japanern mittlerweile in größeren serien und bieten komplette umbaussätze an. da werden dann meist aus kostengründen nicht komplett andere kolben verbaut, sondern als alternative (in meinen augen eher ein schlechtes provisorium) zwei kopfdichtungen mit einer alu-adapterplatte verwendet. der ladedruck wird begrenzt, irgendwo zwischen 0, 4 und 0, 7bar überdruck. du erzielst also nicht wirklich eine vernünftige leistungssteigerung, zumindest unter berücksichtigung der entstehenden kosten. die umbausätze nur für den motor kosten bei golf, astra und co. je nach zu erreichender leistung schnell jenseits der 5. Umbau 2.0 CS Sauger auf Turbo | Saab-Cars. 000€. und da muss man den jungs und mädels hier klar recht geben, wenn du den aufwand, die kosten für die teile, die rennerei und kosten für die gutachten zwecks eine späteren tüv-eintragung zusammenzählst, kommst du defintiv günstiger und besser mit dem verkauf deines fzg. und anschaffung eines 944 turbo weg. dann sind da ja noch die bereits von den vorrednern beschriebenen umbaukosten für bremse, ja nach gewünschter leistung auch für getriebe und kupplung etc. nicht zu vergessen.

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Ich denke mal, dass Du locker bei 15. 000 EUR enden wirst, wenn Du vieles alleine machst und nicht an den falschen Teilen sparst. Spare Dir das Geld, verkaufe Deinen momentane Leo und bestelle Dir den Cupra. Dann haste was Du willst (= Leistung) und vor allem Deine Ruhe!

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Habe gerade mal alle 1M Threads zu meinem Thema gelesen und einen geschätzten Durchschnittswert von ca. 8. 000€ errechnet. Wenn SKN das rund um Glücklich Packet für < 5000€ anbietet werde ich drüber nachdenken, ansonsten Pech gehabt und die Möhre bleibt so larm... der Léon sollte ja nur ein etwas schnelleres Spielzeug werden #7 Gibts Neuigkeiten bezüglich Preis und Angebote? Umbau Turbo auf Sauger - Forum: Performance. Grüße aus Chemnitz #8 Gibt Infos, werde Sie beginn nächster Woche mal ausführlich posten. Ich sag schonmal das die Leistung auf Ungefähr 119 KW / 162 PS gedrückt wird sowie nur magere 201 NM und der Stolze Preis 7900 € betragen soll, was für mich heißt das ich es nicht tun werde. #9 PeviL Clubmember hatte mich damals auch beschäftiegt beim Leon 1M Torrid 1, 6 16 V und da war es auch scho zu teuer aber da ich nen richtig schlauer war habe ich mir nen sport gekauft standart optick und scho ganz schön flott nur dummerweise nene AUQ block drin da geht der ganze ****** wieder von vorne los naja machs jut #10 Öhm, mal so ne blöde Frage: hab mein Auto ( 1.

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Es kommt halt drauf an welche Leistung du willst bzw. für welchen Einsatz. LG Florian #3 klar würde des vllt einfache gehen doch hab ich leider keinen platzt wo ich den 2ten hinstellen könnte. Und für die dauer an zeit werde ich hier bei mir nix finden das ich den umbauen kann! geschweige denn das ich zeit habe mir sowas anzutun!!! mir ist des lieber wenn bei motorsachen ne namentliche firma, wo mehr als nur ein bischen ahnung hat am Motor rubschraubt als irgenwelche hinterhof mechaniker! wo ich dann 10. Sauger auf turbo umbauen tüv full. 000km fahre und mir dann alles um die ohren fliegt!!! Möchte da auch net nur aufs geld schaun mir ist wichtig das die standfestigkeit gewährleistet und gesichert ist! "Auto wird natürlich peniebelst gewartet" Habe ja auch bei manchen die Porsche bremsanlagen gesehen die ich auch unbedingt drinn haben will! Motor soll wie Neu sein und vor leistung strotzen aber nur soviel das die standfestigkeit nicht leidet, will dann eher auf nummer sicher gehen und den auf mehr leistung auslegen als er bekommt!

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