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#1 Hallo Eure Erfahrung mit einem Fahrradträger auf der orig. Anhängerkupplung würden mich interessieren. Original BMW passt, ist gut und teuer das ist mir bei den vielen Nebenanbietern verliert man ja den Ü Ding soll für 2 28er Räder sein ewentuell mit Erweiterung für 3. 20" doch lieber ein 3er Teil? alle 13 ner Stecker an den X1? Muß man da auf was achten? Ich würde den Träger sehr wenig benutzen, wenn dann über 1000km ist im beladenen Zustand das Fahrgefühl? Spritverbrauch? Eine Probefahrt kann ich vorher nicht werden jetzt sagen, Miete Dir am Zielort Rä werden bestimmt Recht haben? Gruß Bernd #2 Ich wüßte jetzt nicht was der Unterschied zwischen einer original BMW und einer Ausrüster AHK sein sollte in Bezug darauf welcher Fahrradträger passt? Bmw x1 fahrradträger anhängerkupplung 2018. Der 13er Stecker ist Standard und passt. Ich hab einen Atera Radträger drauf für 2 Räder (gibts auch für 3). Ich hab mir gleich einen genommen der auch für e-bikes geeinget ist, da sind dann die Schienen etwas weiter auseinander und man hat etwas mehr Platz dazwischen.
#1 @all, hab bei meiner Konfig. (auch hier im Forum gepostet)erstmalig in meinem Autofahrerleben eine abnehmbare A.. Kupplung mit bestellt. Nun möchte ich mir dafür einen Thule Träger für 3 Fahrräder kaufen. Kostet auf ca. 450€, im ebayshop 308€; Wenn auch nicht ganz vergleichbar wegen altem und neuem Modell.. Bmw x1 fahrradträger anhängerkupplung 2013. 151aefb6b#ht_15873wt_1137 Frage 1: hat jemand von Euch schon Erfahrung mit Thule-Trägern insofern, welche Größe (Länge/Breite) sinnvoller ist (102 oder 137cm Länge, sowie 65 oder 73 cm Breite)?? Erforderlich ist der Träger für 2 Erwachsenen-Räder + 1 Kinderfahrrad Frage 2: Ist der 13polige Stecker der Richtige für den X1? Danke für Eure Tipps und besten Gruß aus dem kalten Norden cashi #2 Thule-Träger sind sehr gut. Hatte Thule auf meinem E46 Dachträger. Würde eher zu 137 cm Länge raten. Neuere Fahrräder sind länger als Alte. Da die Kids ja auch schnell größer werden und die Fahrräder auch würde ich auch zum Breiteren Raten. Zu dem Stecker kann ich leider keine Infos geben. Evtl.
Gruß Bernd #5 E-Bike geeignet bezieht sich in praktisch nur aufs Gewicht. Normale Fahrräder sind max ca. 15kg E-Bikes bis 30kg. Ggf. Sind auch die Rinnen für die Räder etwas weiter auseinander, weil E-Bikes auch mehr "auftragen". Amen #6 Hallo, na, da liegt Amen nicht ganz richtig.. Meine beiden R+M wiegen ohne Akku ca. 25 Kg, das Problem sind aber die Rahmen, die gerne mal eckig sind. Dazu habe ich an einem Rad breitere Reifen. Der Westfalia ist abklappbar, man könnte also den Kofferraum öffnen, wird bei schweren Rädern aber nicht ganz einfach. Betrifft-Fahrradträger auf serienmäßige Anhängerkupplung - X1 - E84 - Karosserie, Blech- & Anbauteile - BMW X1 Forum (BMW E84 Forum , BMW F48 Forum). Der Westfalia lässt sich platzsparen zusammenklappen. Meine beiden passen drauf... Es grüßt Der Onkel #7 Und wo liegt jetzt mein Fehler? 25kg plus Akkus sind 30kg. Wer macht die schliesslich zum Transport schon ab? Breitere Reifen hat auch jedes MTB und Rahmenformen gibt es auch im Tret-Rad allerlei. Ergo: Es ist nur das Gewicht. Nicht umsonst spezifiziert Westfalia/Thule 60kg als E-Bike tauglich. Im übrigen sollte man genau nachwiegen. Der X1 hat nur 75kg Stützlast.