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2009 16:26:08 (Zitat von: xmakz) ist normal bei klte etwas verbesserung bei einem getriebelwechsel, allerdings wirst du immer ein anderes schaltgefhl bei kaltem getriebe haben vorallem bei minus 10c Mein 330 ist mein 4ter BMW. Und auch an diesem Auto besteht das Problem mit der typisch "bockigen" BMW Schaltung -vorallem im Winter. Gibts frs Getriebel eigentlich nen Wechselintervall?! Bin eben zu faul die Bedienungsanleitung(nie reingeschaut) vom Auto zu holen;) BMW fahren, die zweit schnste Art Gummi abzurollen;) Mein Computer kann alles, wegen seiner 32 Bit! Gänge gehen schwer rein ursache episode. Wenn ich 32 Bit intus habe, kann ich auch alles! Zitat: Mein 330 ist mein 4ter BMW. Gibts frs Getriebel eigentlich nen Wechselintervall?! Bin eben zu faul die Bedienungsanleitung(nie reingeschaut) vom Auto zu holen;) (Zitat von: Stefan325) fllung auf lebenszeit! allerdings wrde ich es trotzdem bei so 100, 000 Km tauschen! Zitat: soo Mein auto ist jetzt bei der untersuchung wurde getriebe l gewechselt und bremsflssigkeit!!!
Hi, habe ein neues Auto (Peugeot 206 Bj. 1999) Habe ihn heute gefahren und mir ist aufgefallen, das die Schaltung Butterweich ist, also da ist gar kein widerstand.. Man könnte sogar mit dem kleinen Finger schalten. Ist das normal oder ist die Schaltung kaputt? Bei meinem jetzigen (Fiesta Bj. 1997) ist das nicht so Wenn sie schwer reingehen mußt du dir sorgen machen. Ich hatte mal einen Seat Ibiza Sport da ging die schaltung so leicht das das ein Baby könnte! Ein Fiesta hat eine sehr schwergängige Schaltung das ist bei alle Ford so! Hi, ich denke auch, dass eine butterweiche Schaltung eher ein gutes Zeichen ist. Schaltung schwergängig, woran kann das liegen ? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Wenn es hakt oder knarzt, dann solltest du dir Sorgen machen;) Sonst passt es denke ich. Grüße! Bei dem Modell ist das normal. Es sollte nur kein SPIEL drin sein, also Leerweg aus der Mittelstellung heraus. Solange die Gänge sauber rein gehen sollte das aber kein Thema sein. es ist immer wünschenswert, dass das getriebe sich mit wenig aufwand schalten lässt. kleine (frauen) autos bielten sowas an, freue dich daran.
Beiträge: 18 Themen: 2 Registriert seit: Mar 2006 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 1999 Hubraum (CCM): 1900 Motorkennbuchstabe: AHU Verdeckart: elektrisch Danke: 0 1 Danke aus 1 posts Hallo Fossy, bei meinem TDI gingen auch die Gänge schwer rein. Die Ursache waren verschlissene Syncronringe im Getriebe. Ich musste das Getriebe dann gegen ein generalüberholtes Getriebe austauschen und alles war / ist wieder gut. Www.cbrforum.de • Thema anzeigen - Gänge gehen etwas schwer rein.. | www.cbrforum.de. Du kannst das Getriebe auch bei einem Instandsetzer überholen lassen. Selber machen geht nicht! Lt. Audi gibt es das Getriebe auch nicht mehr neu sondern nur im Austausch. Gruß Diakon EZ 09/1999; 1, 9 TDI; MKB:AHU; el. Verdeck
Ursache war damals ein defektes Kupplungsausrücklager und der Ausrückhebel. Wohnort: Markkleeberg
Ich glaube ich weiss wovon ich rede... Beiträge: 2. 254 Themen: 59 Registriert seit: May 2008 Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio Baujahr: 1996 Hubraum (CCM): 1, 8 Motorkennbuchstabe: ABK Verdeckart: Derzeit kein Cabrio 3 Danke aus 3 posts (30. 2010, 17:34) Diakon schrieb: Du kannst das Getriebe auch bei einem Instandsetzer überholen lassen. Selber machen geht nicht! Geht doch nur braucht man das richtige Werkzeug und wissen ab nun MfG aus Brunsbüttel! Thorben Fahrzeug: 96er Audi S4 B5 1, 8T GT28RS 280PS in Rein Weiss aus der Mischbank mit Carbon Haube und Dach Audio: Zenec 7" Radio, ESX VX 6. 2c, Audio System F2 130 III Twister + Notlösung TOXIC 10" Subwoofer im Kofferraum Beiträge: 2. Gänge gehen schwer rein ursache en. 332 Themen: 68 Registriert seit: Jan 2006 Baujahr: 03/1999 Hubraum (CCM): 1. 781 Motorkennbuchstabe: ADR Danke: 15 23 Danke aus 19 posts bevor ihr alle das komplette Getriebe zerlegt: habt ihr den Ölstand mal überprüft oder das Öl gewechselt? (Die Frage von Owe wurde ja leider auch noch nicht beantwortet! ) semu Schönwettercruiser 03-10: Kaktusgrün Perleffekt, Verdeck grün, Nappaleder Sesam, Wurzelholz, Audi Holzlenkrad seit 03/2009, Audi Holzschaltknauf seit 05/2010, 2x Reinholdmodule, Chrom Front, Tachoringe, Walde Gurtkappen, DELTA CC & 6-fach CD, Tempomat seit 06/2010, 205/55R16V Michelin Primacy HP seit 03/2011 VCDS (VAG-Com) Service Raum 09xxx und 01xxx für alle VAG Modelle Beiträge: 167 Themen: 6 Registriert seit: Aug 2009 Baujahr: 1994 Hubraum (CCM): 2299 hihi, jetzt wollen wir doch mal die Kirche im Dorf lassen Als allererstes wird mal das Getriebeöl geprüft und ggf.