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Dieser verhindert das nach vorne rutschen zum Tank. Eine Verbreiterung der Sitzfläche mit dem entsprechenden Schaumstoff bringt eine enorme Verbesserung. Dies hat allerdings zur Folge, dass man etwas an Bodenkontakt verliert. Sollte die Originalhöhe für den Fahrer genau richtig sein, so wird die Bank nun zum Ausgleich im Fahrerbereich etwa 1, 5cm abgepolstert und in einem etwas waagerechter geschnitten. Ist jedoch noch etwas Luft und man kann die 1, 5cm verkraften, sollte man die Höhe beibehalten. Alleine schon wegen des Kniewinkels. Bitte bei Bestellung eine Höhenangabe machen. Forum.LC8.info :: Thema anzeigen - Welche Sitzbank passt auf Lc4 Adv 640?. Wird die Bank also im vorderen Teil abgepolstert, so bekommt die Bank an der Stufe zum Soziasitz einen kleinen Keil von 2cm Höhe, um das Aufrutschen der Sozia zu verhindern. Bleibt die Bank jedoch durchgehend ohne Abstufung im Fahrerbereich, macht der keil nur Sinn, wenn Sie überwiegend zu zweit fahren. Fahrer Sie jedoch überwiegend alleine, würde ich diesen weglassen, damit Sie auch weiterhin Ihre Sitzposition variieren können.
Die stellen die Sitzschalen selbst her und Kahedo macht das Polster. Die Materialstärke der Schale ist auch dicker. Dann hoffe ich mal das die nicht wie das KTM Plastik zerbröselt #15 So, ich bin die Kahedo Bank am Wochenende für 100 Meilen gefahren. Im vorderen Bereich ist die Bank nicht breiter und ich hocke recht weit vorne, von daher kam nach 80-90 Meilen wieder das obligatorische -weh. Aber ich muss dazu sagen, dass ich aktuell null im Training bin und mir da normalerweise auf der Standardbank schon nach 50km der Arsch schmerzt. Ich bin dann auf der Kahedo Bank weiter nach hinten bis zur Kante gerutscht und siehe da: dort hinten ist die viel bequemer weil breiter. Danach war das Sitzen viel angenehmer. Wenn man also nicht weit vorne sitzt z. B. zum Angasen, dann hat man hier einen deutlichen Gewinn. Sitzbank SMC-R 2019 - 690 LC4 Zubehör - ktmforum.eu. Mal schauen wie sich das entwickelt, wenn ich wieder im Training bin. Vielleicht schaff ich das diese Woche noch, zumindest der Blick aus dem Fenster sieht vielversprechend aus. #16 @acido ist die Schale baugleich mit der orig.
Die Bank ist breiter, was man an den Innenseiten der Oberschenkel merkt. Ich habe das Gefühl, sie sollte sich nicht so schnell durchgesessen haben wie die Original Sitzbank. Ausgiebige Fahrprobe steht noch aus, doch das Wetter hier ist gerade richtig fürn #8 Da ich mir auch eventuell diesen Winter die Kahedo Sitzbank zulegen möchte, wollt ich mal fragen ob mit der Variante ohne Stufe, die hohe Sitzbank (+2, 5cm) gemeint ist? Auf den Seiten von Kahedo und Touratech gibts ja nur die Varianten standard und hoch #9 standard hat stufe, hoch nicht. ich würd's auf jeden fall vorher probieren, ob dich die kante bei der standard nervt. #10 Kahedo macht aber auch Standard ohne Stufe, wenns nicht so hoch sein soll. Einfach vorher kontaktieren und absprechen. 690 Enduro: KTM-Ergo-Sitzbank oder Kahedo an der Enduro - Erfahrungen? Sitzbank ktm lc4 2. #11 ist eine super bank kann ich nur empfehlen. 500 km am tag sind kein problem. ich habe die mit der stufe. Mopped smc690r #12 Ich habe die normale und die hohe probiert.
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