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July 13, 2024, 1:56 am

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Bei der Oldtimer-Restauration eines VW Karmann-Ghia Typ 14 haben wir Blech- und Schweißarbeiten an der Karosserie durchgeführt und zum Lackieren vorbereitet. Startseite Karosserie Restauration VW Karmann-Ghia Typ 14 21. November 2009 Daniel Eberhart Karosserie, Oldtimer-Restauration, Volkswagen Keine Kommentare Restauration eines VW Karmann-Ghia Typ 14 Bei der Komplett-Restauration eines VW Karmann-Ghia Typ 14 haben wir Blech- und Schweißarbeiten an der Karosserie durchgeführt und zum Lackieren vorbereitet. Vw typ 82 restauration auto. Der VW Karmann-Ghia wurde zusätzlich mit einer Ktl-Beschichtung, für den Rostschutz, bearbeitet bzw. ausgestattet.

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Und das hat es bis dato für keinen anderen Volkswagen gegeben. Classic Driver hatte die Gelegenheit, den neuen Restaurationsstandort in der in Hannover-Limmer zu besichtigen und sich einen ersten Eindruck von der professionellen Bulli-Pflege zu verschaffen. In der geräumigen Werkstatt kommt an einer Stelle ein wenig Hollywood-Flair auf. Wie am legendären Walk of Fame prangt hier auf dem gefliesten Hallenboden ein goldener Stern, der keinem Geringerem als dem "Mann der Bullis" gewidmet wurde: Harald Schomburg, Mitglied des Markenvorstands für Vertrieb und Marketing und Besitzer eines Volkswagen T3 Campers, ist es maßgeblich zu verdanken, dass die Abteilung "Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer" 2007 begründet wurde. Die finale Entscheidung zur werksseitigen Modellpflege traf Schomburg gemeinsam mit dem Markenvorstand, nachdem im selben Jahr zur 60. Geburtstagsfeier des Bullis geschätzte 12. 000 bis 13. Instandsetzungs-Anleitung VW Typ 82 - Ausgabe September 1940. 000 Busse in die niedersächsische Hauptstadt einrollten – ursprünglich hatten die Organisatoren mit 8.

000 Fahrzeugen gerechnet. Für Schomburg war klar, dass man dieser Begeisterung entgegenkommen müsse. Seitdem hat die Restaurationssparte viele Bullis aufgekauft und restauriert. Insgesamt 100 Kastenwagen, Pritschen, Multivans und Camper der Generationen T1, T2, T3 und T4 konnten so erhalten werden. Doch das soll nicht alles sein. Mit dem Umzug in die 7. Vw typ 82 restauration scolaire. 000 Quadratmeter großen Hallen in der Lagerstraße 2 können nun auch externe Auftragsarbeiten angenommen werden. "Wir bieten die bestmögliche Restaurierung aus erster Hand an, ab Werk eben", verspricht Schomburg, "und diese wird ihren Preis haben, obwohl wir handelsübliche Stundensätze von 80 Euro berechnen. Gibt der Kunde beispielsweise einen völlig unrestaurierten Bulli hier ab, dann kann eine Komplettrestauration um die 100. 000 Euro kosten. " Doch die Restauration ab Werk ist finanziell nicht unattraktiv, erhält der Bus nach Fertigstellung ein Werks-Zertifikat, das den gesamten Restaurationsablauf dokumentiert. Wer die Marktpreise für Sammlerfahrzeuge beobachtet, weiß, dass sich ein Zertifikat vom Hersteller positiv auf den Verkaufspreis auswirkt.

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