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Auf dem Multiventilgehäuse kann ein LPG Tanksensor oder Tankgeber montiert werden, der den Füllstand des Gastanks an die LPG Tankanzeige im Fahrzeuginneren übermittelt. Standardmäßig haben alle AT02 Multiventile einem 8mm Eingang - Leitung vom LPG Tankventil zum Multiventil - und einen 6mm Ausgang zum LPG Verdampfer. Multiventile mit Modellzusatz "Extra" haben ebenfalls einen 8mm Ausgang, verfügen über eine höhere Durchflussrate und eignen sich für leistungsstarke Fahrzeuge. Tomasetto Multiventile für Zylindertanks werden in einem Einbauwinkel von 90° montiert. Die Modellbezeichnung des AT02 Multiventils gibt immer den Durchmesser, abgekürzt durch "D. " und den Einbauwinkel als Gradzahl an "90°". Anhand dieser Angaben finden Sie am einfachsten das passende Multiventil zu Ihrem Autogastank. Tomasetto Multiventil 0 Grad in Sachsen-Anhalt - Wimmelburg | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Lieferumfang Schraubenset (Befestigung am Tank) Klemmverschraubung für Ein- und Ausgang Verbindungskabel (Multiventil-Magnetspule zum Motorraum) Modelltyp: Standard 6mm Kompatibler LPG Tank: Zylindertank mit 400mm Durchmesser Einbauwinkel: 90° Eingang: M12x1 Außengewinde Ausgang: M10x1 Innengewinde Gasdurchfluß im Multiventil: 3mm Spannung Magnetspule: 12V 11W Zertifiziert nach Bonfire-Testverfahren mit: STEP, STAKO, TUGRA MAKINA, GZWM und Bormech LPG Tanks Wir empfehlen Ihnen noch folgende Produkte:
Standardmäßig haben alle AT02 Multiventile einem 8mm Eingang - Leitung vom LPG Tankventil zum Multiventil - und einen 6mm Ausgang zum LPG Verdampfer. Multiventile mit Modellzusatz "Extra" haben ebenfalls einen 8mm Ausgang, verfügen über eine höhere Durchflussrate und eignen sich für leistungsstarke Fahrzeuge. Tomasetto Multiventile für Radmuldentanks werden in einem Einbauwinkel von 30° bzw. 37° montiert. Die Modellbezeichnung des AT02 Multiventils gibt immer eine Höhe, abgekürzt durch "H. Tomasetto multiventil einbauanleitung kraftstoffpumpe pdf. " und den Einbauwinkel als Gradzahl an "30°". Anhand dieser Angaben finden Sie am einfachsten das passende Multiventil zu Ihrem Autogastank. Lieferumfang Schraubenset (Befestigung am Tank) Klemmverschraubung für Ein- und Ausgang Verbindungskabel (Multiventil-Magnetspule zum Motorraum)
Erneuerung des Multiventil Autor Nachricht Verfasst: Mo 10. Jan 2011, 13:04 Registriert: Di 22. Jun 2010, 16:37 Beiträge: 35 Wohnort: bei Berlin Hallo liebe Freaks, In meinem Fahrzeug ist laut Einbauangaben ein Stako-Tank Typ Toroid 518/2481 79Liter 720X230mm mit dem Prüfzeichen E20 67R-010588 und ein Gasabsperrventil Landi Renzo Typ MED, Prüfzeichen E1367 R010025 verbaut. Kann ich das Multiventil durch ein Multiventil LPG Tomasetto h. 230mm-0° togas gefunden im Ebay ersetzen? Dank für Eure Hilfe, Gruß Emil Nach oben Re: Erneuerung des Multiventil vollgas Verfasst: Mo 10. Jan 2011, 21:54 Registriert: Mo 18. Tomasetto multiventil einbauanleitung mit bildern. Jan 2010, 18:33 Beiträge: 43 Wohnort: Bremen Hi Emil, wenn Dein Stako-Tank ein 0° ist dann kannst DU das Multiventil von Tomasetto in der Bauhöhe 230 / 0° verwenden. Von Stako ist es freigegeben für den Tank. Wenn auf dem Multiventil, welches derzeit verbaut ist, ein Landirenzo Symbol zu sehen ist handelt es sich ebenfalls um ein Tomasetto Multiventil. Landirenzo hat keine eigenen Multiventile gebaut.
aber auch hier gilt wieder nur so gut wie der Umrüster. #3 Würde Dir zum Hersteller Zenit mit Matrix Einspritzleiste raten (bei Mir verbaut) Vorteil der Einspritzleiste: schnellere schaltzeiten Fahrzeug hängt spürbar direkter am Gaspedal. Vorteil der ECU: - wärend dem Fahren wird im Hintergrund im Steuergerät deine Fahrweise aufgezeichnet (benzin wie gas) somit kannst Du den kompletten Drehzahlbereich deiner Fahrweise einstellen wie Du willst... (Vergleich Einstellung Prins Leerlaufdrehzahl und bei 3000Umdr/min d. h. Teillasteinstellungen bleiben auch bei Volllast gleich somit weniger Leistung und Mehrverbrauch) - Umschaltvorgang wählbar... alle Zylinder auf einmal von Benzin auf Gas oder paarweise oder 4x4... somit Umschaltvorgang bei Volllast nicht spürbar. - Max Power wählbarer Drehzahlbereich bei dem auf Benzin umgeschaltet wird z. B. Tomasetto multiventil einbauanleitung pdf. will ich jemanden "jagen" stelle ich max Power auf über 4500Umdr/min... nun läuft der wagen über dem Drehzahlbereich auf benzin... drunter auf gas... das gleiche gilt auch rückwärts... bis einem gewählten Drehzahlbereich Benzinbetrieb... drüber Gas.
Die angegebenen Teilenummern müssen nicht zwangsläufig auf den angebotenen beziehungsweise gelieferten Artikel stehen, sondern wurden eventuell auch aus einem Teilekatalog entnommen. Motore und Getriebe werden ohne Anbauteile (z. B. ohne Einspritzpumpen, ohne Turbolader, ohne Schwungrad, ohne Lichtmaschine, ohne Servopumpe, etc. ) verkauft. Karosserieteile werden ebenfalls ohne Anbauteile (z. ohne Schlösser, ohne Scheiben, ohne Fensterheber, etc. Zusammenfassend werden in der Regel alle Teile ohne Anbauteile, Öle oder sonstige Flüssigkeiten verkauft. Wir weisen Sie darauf hin, dass alle Verschleißteile (z. Zahnriemen, Wasserpumpe, Kupplung, etc. ) immer vorab zu erneuern sind. Die Abbildung vom Artikel kann leicht vom geliefertem Teil abweichen, allerdings ist es selbstverständlich im gleichwertigem Zustand. LPG Multiventil ausbauen austauschen / Füllbegrenzer anpassen Schwimmer ausbauen / Tank ausbauen ⋆ CodeCaveMe Blog. Wieso Sie bei uns kaufen sollten SERVICE MO-FR 9. 00-17. 00 Uhr BLITZVERSAND täglich bis 14 UHR bei Zahlungseingang ÜBER 10000 ARTIKEL Viele weitere Artikel auf Lager Zahlung Sichere Zahlungsmethoden Versand Täglicher Versand bis 14.
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