Stoff und Nähzutaten: Lederset: Ewa, Cognac aus dem Machwerk Shop Leinenstoff: LA COUTURE Metallisierte Reißverschlüsse Schnitt: EWA von Machwerk Ihr Lieben, ich wünsche euch eine gute Zeit! Macht es euch nett. ♥ Liebste Grüße, Frau Augensternchen
Bevor ich Euch jetzt seitenlang von einem neuen Taschenschnitt namens EWA vorschwärme (denn der es mir wirklich angetan), möchte ich ein ganz herzliches Dankeschön für Eure Kommentare und Nachrichten loswerden. Danke für Euer Verständnis und die vielen lieben Worte. Aber jetzt zur wesentlichen Nachricht des Tages: Seit heute morgen ist Frau Machwerks neuer Taschenschnitt "EWA" als Download im Machwerk-Shop. Zwei Versionen habe ich mir in der letzten Woche genäht und ich bin RESTLOS begeistert von diesem Schnitt. Aber seht selbst: Von außen ist EWA eine schlichte Tasche mit raffinierten Details. Eigentlich sieht das Schnittmuster eine Paspel zwischen Boden und Stoff vor. Tasche ewa nähen zubehöre. Die habe ich hier bewusst weggelassen, denn ich wollte sie außen schlicht halten. Aber in der wie immer ganz hervorragenden Bild-für-Bild-Anleitung ist genau erklärt wie das gemacht wird. An der Seite wird die Tasche in Falten gelegt. Diese hochwertigen Ringe, die sich öffnen lassen, geben ihr das gewisse Etwas. Ihr bekommt sie im Machwerk-Shop.
Auf dem 53x25cm großen Stoffstück wird anschließend der Klettverschluss (die Seite mit den Häckchen) befestigt. Damit ihr am Ende die Weite eurer EWA variieren könnt und sie damit auch an verschiedene Einkaufskörbe passt, sollten die Klettverschlusselemente quer zur Spieleinheit angebracht werden. Den Klettverschluss zuschneiden, mit Nadeln feststecken und d ann einfach mit einem breiteren Zick-Zack-Stich umranden. Nun ist das Vorderteil für eure EWA fertig. Stoffknopf: Ewa - Frau Machwerks neuer Taschenschnitt. Die Rückseite bildet ein etwa 53x45cm (BxL) großes Stück Stoff. Dieses wird zunächst auf einer der 53cm langen Kanten mit einem oder zwei Streifen Klettverschluss (diesmal die flauschige Seite) versehen. Diesmal ist es euch überlassen, ob ihr den Klettverschluss parallel oder quer zur Spieleinheit bzw. zur 53cm Kante anbringt. Ich habe ihn bei meiner EWA parallel dazu angebracht, da man sich so das Abmessen spart:) Die Klettverschlussstücke ebenfalls mit Nadeln festheften und dann mit einem breiteren Zick-Zack-Stich umranden. Die Vorderseite mit der Spieleeinheit und die Rückseite werden nun rechts auf rechts zusammengelegt.
Eine Tasche für das Monstermädchen Ja, ich weiß. Weihnachten ist schon eine Weile vorbei. Aber irgendwie habe ich es immer noch nicht geschafft, die schöne Tasche zu zeigen, die ich dem Monstermädchen genäht habe. Dabei bin ich so stolz auf das gute Stück. Das Monstermädchen hatte sich eine Tasche gewünscht, in der genügend Platz für all ihre wichtigen Dinge sind. Ich bin durch die verschiedenen, einschlägigen Läden getingelt und habe nichts gefunden, das mir gefiel. Zu Hause habe ich dann das Internet befragt und bin über Ewa gestolpert. Es gibt einige Bilder im Netz, von dieser Tasche. Das schöne am selber machen, ist auch, dass man sich die Stoffe aussuchen kann, Taschen hinzufügen und Extras ausdenken kann. Tasche ewa nähen de la. Na gut, ich bin noch nicht der Spezialist, aber es wird. Und mit jeder Tasche oder Kleidungsstück wird es besser. Für die Stoffe bin ich zu Stoff und Stil, hier bei uns in Berlin gefahren. Wie bei Wolle, habe ich immer das "Anfassen müssen" im Vordergrund. Ich mag solche Sachen einfach nicht über das Internet bestellen.
Wer die Vergangenheit nicht kennt, kann die Gegenwart nicht verstehen und die Zukunft nicht gestalten.
Niveauregulierung Während bei den T-Modellen die Niveauregulierung serienmäßig verbaut war, konnte sie bei allen übrigen Fahrzeugen als Extra bestellt werden. Diese sehr praktische Sonderausstattung verhindert bei sehr starker Beladung das Einsinken des Fahrzeughecks. Eine Funktionsprüfung ist relativ einfach durchzuführen. Man nehme 2 - 3 kräftige Männer und setze diese in den Kofferraum. Nun stellt man den Motor an und wenn sich das Heck des Fahrzeuges hebt, funktioniert die Niveauregulierung. Wenn nicht, dann halt nicht. In der Mache: Mercedes W124 Schweller & Wagenheberaufnahmen prüfen am E300 TD - wagen124.com. Sollte das Federungsverhalten der Hinterachse sehr hart sein und der Wagen an der Hinterachse ein wenig hoch stehen, sind mit großer Wahrscheinlichkeit die Federspeicher (Bulleneier) defekt. Ein Austausch ist nicht billig, aber immer noch billiger als ein Tausch der sehr teuren Stoßdämpfer der Niveauregulierung, die aber dafür so gut wie nie kaputt gehen. Weiterhin sollte auf die Dichtigkeit der Hydraulikleitungen sowie die Leichtgängigkeit der Regulierstange - welche für die Regulierung der Fahrzeughöhe verantwortlich ist - unter dem Fahrzeugheck geachtet werden.
dauert bei intakten Druckspeichern etwas, mit kaputten geht's sofort hoch/runter. Vermutlich wirst Du dann gleich sehen, dass die Reglerstange völlig festgegammelt ist - dann 1x neu bitte. Ca. 40€ am Tresen... Die Stange muss sehr lechtgängig sein, um den Regler zu betätigen. Niveau einstellen musst dann mit neuer Stange, Suche sollte dazu Antworten liefern - aber so weit sind ir noch gar nicht, eines nach dem anderen. Stelle jetzt erstmal fest, ob die Niveauregulierung grundsätzlich funktioniert. Wie Niveauregulierung testen? - Fahrwerk & Bremsen - w124-freunde.com. Das Pochen des ASD weist schon mal darauf hin, dass die Pumpe Druck erzeugt, die solle also OK sein. Den ASD-Druckspeicher solltest Du übrigens schleunigst ersetzen, es besteht die Gefahr, dass sonst der Schlauch platzt... Und Ölspur beseitigen ist empdfindlich teuer! Jan Test Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sporttaxi« (14. April 2014, 14:56) Servus Jan, besten Dank, das hört sich ja machbar und erträglich an. Dann geh ich gleich mal ASD-Druckspeicher und Reglerstange bestellen.
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