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() - Das gesamte Fahrerlager atmete auf, als Romain Grosjean nach seinem heftigen Unfall in Bahrain den havarierten Haas-Boliden aus eigener Kraft verließ. Der Franzose erlitt nur leichte Verletzungen und ist bereits auf dem Weg der Besserung. Dazu beigetragen haben die Sicherheitsstandards in der Formel 1, die in den vergangenen Jahrzehnten deutlich verbessert wurden. Feuerfeste kleidung motorsport 7. © Motorsport Images Romain Grosjean überlebte den Horrorcrash von Bahrain Zoom Download Ein wichtiger Punkt war Halo, der Cockpitschutz der Formel 1. Beim Einschlag in die Leitplanke hat die Vorrichtung in Form eines Heiligenscheins den Kopf des Franzosen geschützt. Anschließend war Grosjean in den Flammen gefangen, doch auch denen entkam er mit nur leichten Verbrennungen an den Händen. Die feuerfeste Kleidung - also der Overall, die Unterwäsche, die Socken, die Sturmhaube und die Handschuhe - haben ihren Zweck erfüllt. Noch vor der Saison 2020 wurden die Sicherheitsstandards der Kleidung angehoben. Viele Hersteller bieten sogar eine höhere Sicherheit als eigentlich gefordert.
Es ist keine neue Regel, nur ein Hinweis darauf, dass es diese Regel gibt. Trotzdem hat das Schmuckverbot am vergangenen Rennwochenende der Formel 1 2022 in Australien hohe Wellen geschlagen, nachdem FIA-Rennleiter Niels Wittich noch einmal explizit darauf verwiesen hatte. Vor allem der siebenmalige Weltmeister Lewis Hamilton reagierte mit Unverständnis. Der frühere Formel-1-Fahrer Alexander Wurz aber betonte im 'ORF', der Automobil-Weltverband (FIA) wolle hier über die Formel 1 hinaus für mehr Sicherheitsbewusstsein sorgen. "Das haben sie bei der Formel E zu Beginn der Saison gemacht, sie haben es in der [Langstrecken-WM] WEC angesprochen", meint Wurz. Das Motorsport-ABC: H wie HANS. "Offensichtlich hat die FIA sich im Winter zusammengesetzt und geschaut: Wo müssen wir noch einmal nachschärfen? Und ich finde das absolut in Ordnung. " Welche Gefahren Schmuck im Cockpit mit sich bringt Wenn Hamilton mit den Vorgaben nicht einverstanden sei, müsse er sich mit den Sportkommissaren austauschen. "Ich denke, der Sportkommissar kann dann irgendwann keinen Unterschied machen, ob [das Nasenpiercing] okay ist oder ein Armband oder eine Uhr.
O-Ton: "Ich finde, da hat die FIA hundertprozentig Recht, alle daran zu erinnern. " Mit Bildmaterial von Motorsport Images. Bet here Bet here
Home Sport 7. Mai 2022, 7:07 Uhr Lesezeit: 2 min Charles Leclerc fuhr im Ferrari die beste Zeit im ersten Training. Foto: Darron Cummings/AP/dpa (Foto: dpa) Direkt aus dem dpa-Newskanal Miami (dpa) - Mit brennenden Bremsen rollte Weltmeister Max Verstappen zurück an die Garage und musste seinen Arbeitstag beim Formel-1-Debüt in Miami früh beenden. Sein überhitzender Red Bull bereitete dem Niederländer im Freitagstraining mächtig Sorgen, wegen des Defekts entgingen dem 24-Jährigen wichtige Testkilometer. Während Verstappen bei der zweiten Übungseinheit ohne vollständige Runde blieb, war sein WM-Rivale Charles Leclerc wieder vorn mit dabei. Hinter dem unerwartet schnellen Mercedes-Fahrer George Russell gelang dem WM-Spitzenreiter im Ferrari die zweitbeste Runde des Auftakttages. Vor dem fünften Saisonlauf am Sonntag (21. 30 Uhr/Sky) führt der Monegasse Leclerc die Gesamtwertung 27 Punkte vor Verstappen an. Fahrerkleidung in der Formel 1: So überlebte Grosjean den Bahrain-Crash. Beide haben je zwei Rennen gewonnen. Ernüchternd verliefen die ersten Übungsrunden in Florida für Sebastian Vettel und Mick Schumacher.