Beratung und Verkauf von Gross Funk Funkfernsteuerungen für Hebezeuge Alle Gross Funk Funksteuersysteme sind CE-Konform sowie anmelde- und gebührenfrei. Reparatur/Nachrüstung Funkanlagen - HTS Kranservice. Hochwertige HF-Technik im 70 cm Band, Low Power Device - schmalbandig, sicher, mit hoher Reichweite wird eingesetzt. Alle Funkfern- steuerungen entsprechen der Anforderungsklasse AK5 und erfüllen die EN Norm. Von uns erhalten Sie eine reichhaltige Auswahl an preisgünstigen Standardsystemen aber auch an Spezialanfertigungen nach Kundenwunsch sowie Sender und Bedienteile für jede Anwendung.
Wie sagt Radio Jerewan: Im Prinzip schon.. Und entgegen aller bisherigen Erfahrungen werden ja eh neuerdings ltere Ladekrane generalberholt, auf neue Chassis gestellt und weiter betrieben.. Vor Jahren noch ein absolutes rlich macht eine Fernsteuerung immer Sinn, man sollte jedoch die Kosten nicht aus dem Auge lassen. Ich bevorzuge, jedenfalls beim Palfinger, die Hetronik mit Danfoss-Ventilen, das ist jedoch Geschmackssache. Mit einer Funkfernsteuerung macht man den Ladekran jedenfalls um Einiges vielseitiger und der Bediener freut sich seines Lebens.. Kran funk nachrüsten die. ;O) Andreas
Demag D3 Funksteuerung: unser Anspruch – die Beste ihrer Klasse Die Sicherheit und Effizienz eines manuell gesteuerten Krans wird wesentlich durch Bediengeräte beeinflusst. Funksteuerungen bieten dabei große Bewegungsfreiheit und erhöhen die Sicherheit. Als Standardsteuerung des Demag V-Profilkrans überzeugt die neue Generation der Demag DRC-Gerätefamilie, die DRC D3 Funksteuerung, durch wichtige Leistungsmerkmale. Die Handsender sowie die Empfänger erfüllen den künftigen Funkstandard EN 300 328 V 1. 8. 1. Extrem lange Akkulaufzeit Der im Handsender eingebaute Akku ist innerhalb von nur 2, 5 Stunden aufgeladen und erlaubt bis zu 5 Tage lang ununterbrochenes Arbeiten. Ladekran an Unimog nachrüsten - Unimog-Community. Schnelles Wechseln der Sender Bis zu drei Sender können an einem Kran angemeldet werden: Diese lassen sich auf Knopfdruck wechseln, ohne den betrieblichen Ablauf zu stören. Die Bedienung einzelner Krane kann so von Mitarbeiter zu Mitarbeiter einfach übergeben werden. Der Austausch von Sendern vollzieht sich in Sekundenschnelle.
Das intuitiv gestaltete Menü ermöglicht Ihnen schnellen Zugriff auf Ihre Kranfunktionen. Vier Funktionstasten können Sie individuell mit den Befehlen belegen, die Sie häufig benötigen. ABURemote kommuniziert mit Ihrem Kran automatisch auf freien Funkkanälen und ist dadurch sehr störungsresistent. So kommen alle Befehle ungestört ans Ziel und werden dort in die von Ihnen gewünschte Aktion umgesetzt. Nachrüsten & Modernisieren | ABUS Kransysteme GmbH. Mit dem speziell auf Ergonomie getrimmten Handsender ABURemote Button bedienen Sie Ihren Kran mit einer Hand. Große Befehlstasten mit langem Hubweg und fein abgestimmten Druckpunkten lassen Ihre Hand auch bei Dauernutzung nicht ermüden. Über das beleuchtete Display erhalten Sie Informationen zu gewählten Einstellungen, aktiven Kranen und Laufkatzen, der Stärke des Funksignals und dem Ladezustand der Akkus. Der Benutzer erkennt den Betriebszustand der Krananlage auf einen Blick an den Farben im Display. Und natürlich sehen Sie, falls ein Lastindikatorsystem (SV) installiert ist, das Gewicht der Last, die Sie im Haken haben.
Die Kombo muss man hinter das kleine schwarze Steuergerät löten welches unten am Sitz befestigt ist und das für die Sitzmatte zuständig ist. Ergo muss man vom karosserieseitigen Stecker zuerst zwei Kabel zu diesem Steuergerät ziehen. #19 Ohje was ich da für antowrten manchmal seh da kommt mirein schauer.... Ich finds zwar voll cool das ihr selber Widerstände ect. verbauen wollt Aber einfach mal sitzbelegungsmatte in ebay eingeben und man findet folgendes: _trksid=p3984. m1438. l2649 Zudem gabs sogal mal ein Privatanbieter der die selber gebastelt hat die dinger und für 13€ verkauft hat nur und davor hat er jedes einzelne geprüft! Gruß Alex #20 *Moralapostelmodus an* Und irgendwan ist irgendwo ein Kurzschluss und Du siehts Dein Airbag in voller Pracht vor Dir, dabei fährst Du hoffentlich nur in einer 30er Zone umher und es ist keine Schule, Kindergarten o. ä. in der danach passiert brauche ich hier nicht weiter zu schreiben. Sitzbelegungsmatte durch ASMS-Modul reparieren? - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Vielleicht wäre das Teil Nummer 9 auf Dauer dann doch die bessere Lösung............ *Moralapostelmodus aus* 1 Seite 1 von 2 2
gump 22. Mai 2012 Geschlossen Erledigt #1 Hallo, Ich habe FL Sitze im PFL verbaut. Die elektronische Verbindung wurde aber noch nicht realisiert. Nun würde ich gerne die Sitzbelegungsmatte umgehen. Die Widerstände und eine Diode habe ich mir bereits besorgt. Jedoch würde ich die Sitzbelegungsfunktion gerne schon viel früher als üblich umgehen, also bereits an der karosserieseitigen Steckerverbindung für den Beifahrersitz. Angehängt der Schaltplan. E46 sitzbelegungsmatte stecker park. Muss ich die Widerstands und Diodenkombo nun an Pin 2 + 6 oder an Pin 2 +1 anschließen? Auch habe ich gelesen das die Seite an dem der graue Ring der Diode ist an ein spezifisches Kabel gehört. Welches wäre das nun in meinem Fall? Über eure Hilfe würde ich mich sehr freuen. #2 Ich kann Dir jetzt nicht Sagen, wie die Widerstands-Diodenkombo angeklemmt wird (wobei ich denke, dass es Pin 2+6 ist), jedoch kann ich dir sagen, dass sich die Erkennung der Sitzbelegungsmatte ohne Weiteres herauscodieren lässt, was Dir diese Bastelei ersparen würde. #3 Zitat Original von ZwergPinguin Hallo, Das Zubehör zum rauscodieren hätte ich, jedoch wurde hier erwähnt das man dabei leicht das Airbag Steuergerät beschädigen kann??
Diesen habe ich leider nichtmehr, ich vermute mal deshalb lsst sich die Matte auch nicht auscodieren. So wie ich das jetzt auf diversen Videos sehe gehen die Kabel der Box in den sitzseitigen Stecker. Kann mir jemand sagen auf welche Pins am Zentralstecker die Box gelegt ist?
#5 Der mit dem Kreis markierte Stecker mit Kabel kommt von der Matte. Der Stecker oben geht dann zu, Steuergerät. Demnach würde ich bei dem Stecker der oben im Bild ist versuchen anzuschliessen. Keine Angst die Stecker sind codiert und widerholt sich am Sitz sonst nirgends. D. h. du kannst den Simulator gar nicht falsch anschliessen. Wenn du den richtig dran hast ist dein rotes Airbaglämpchen sofort aus. #6 Also oben rechts, der mit dem Kreis markierte Stecker. Was ist dann unten rechts für einer? Mir wurde gesagt ich muss den Fehlerspeicher nochmal löschen lassen? Sitzbelegungsmatte defekt - Andere Lösung | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Aber auf jedenfall Batterie abklemmen? Danke schonmal! #7 Weiss ich nicht! Also die Lampe ging bei mir auch ohne FS löschen aus. Trotzdem habe ich den Speicher gelöscht und nach ein kurzen fahrt geprüft ob kein Fehler mehr eingetragen wird. Kann man machen --> ich habe es jedoch die Batterie nicht abgeklemmt und es ist nix passiert. #8 Bei meinem Schwiegervater (525TDS, BJ 1997) ging das Lämpchen ohne Fehlerspeicher löschen nicht aus.
Das Airbag-Steuergerät braucht ja das Signal ob jemand auf dem Sitz oder nicht bzw. ob die Matte defekt ist! P. S. : Vorsicht, ich gebe Keine Garantie dafür!!! Gruß Eric #9 das mit dem potenzialfrei kannste mal getrost vergessen! entweder muss mit Widerständen gearbeitet werden oder das ganze rauscodiert werden! Eins von beiden geht! Wobei die Sache mit dem Widerstand (also SBL-Adapter) für nicht elektriker/Schrauber das beste ist, weil nur stecker ab und das ding drauf und fertig! #10 Original von MWSEC das mit dem potenzialfrei kannste mal getrost vergessen! Alles anzeigen MWSEC: Du hast recht, es ist selbstverständlich recht es ist natürlich KEIN potenzialfreier Kontakt War wohl noch zu früh Bin aber auch der Meinung, das der SBL-Adapter die beste Lösung ist Löst eig. der Airbag mit dem SBL-Adapter aus #11 ja dann knallen alle Säcke! Die beste Lösung ist die Softwarelösung, da man dann keine Manipulation unterstellt bekommt! Sitzbelegungsmatte umgehen - schon am karosserieseitigen Stecker des Sitzes? - Rund um den E39 - E39 Forum. #12 [SIZE=4] Bitte beachtet das Ihr hier mit Eurem Leben spielt [/SIZE] Ich möchte nur ungern erfahren das User mitten während der Fahrt plötzlich aufgrund Bastelleien am Airbag System diesen zu sehen bekommen.
#1 Hallo zusammen! Meine Sitzbelegungsmatte ist defekt, der Fehler wurde auch schon ausgelesen und die Airbagleuchte geht direkt wieder mit dem gleichen Fehler an. Kann sein, dass es beim Auto putzen oder so passiert ist, als ich mich auf den Sitz gekniet hab. Ist ja auch nicht so wild! Ich wollte mir eigentlich bei Ebay dieses ASMS Modul kaufen, das diese Matte Simuliert, bzw den besetzen Zustand der Matte simuliert. Da ich weiss, dass es sich da nur um 2 Widerstände und eine Diode oder sowas handelt wollte ich wissen, ob jemand den genauen schaltplan hat. Ich habe gehört dass es folgendermassen zu löten ist: Stecker - blaues Kabel - 200 Ohm Widerstand - 200 Ohm Widerstand - Diode - weisses Kabel - Stecker Stimmt das auch beim Z3 oder gibt es da einen anderen Schaltplan? E46 sitzbelegungsmatte stecker white. Nochwas: Ich will jetzt aber nicht hören, dass es die "falsche Lösung" ist, dass der Airbag nicht auslöst oder sonst was. Ich weiss dass der Airbag dabei ganz normal auslöst und darum gehts mir! Hoffe jemand hat den Schaltplan für den BMW Z3 Roadster.
#2 Die Sitzbelegungserkennung codiert man am besten aus. Sauber, schnell und kostenlos! #3 wer macht sowas in Salzburg? (außer der BMW Händler) denke beim BMW Händler kennt sich keiner aus was ich da will;D #4 der händler kann das auch nicht #5 Da muss sowieso einer mit Inpa ran, da sich ein Airbagfehler nicht von alleine löscht. Batterie abklemmen und/oder kurzschliessen hilft da auch nicht. Und BMW wird dir ganz sicher nicht die Sitzebelegungsmatte rauscodieren Jemanden mit Inpa brauchste also sowieso. Ob mit oder ohne Ebay-Stecker ist völlig egal. #6 LOL... Der Händler erzählt dir was anderes.... Sicherheitsrelevanz - Erlöschen der ABE. Haftung im UnFAll... E46 sitzbelegungsmatte stecker passen in 1. Er wird dir aber nette Zahlen um die Ohren werfen. Für die Reparatur. Batterie kurz schließen könnte schon helfen.... Da fackelt die Karre ab und die Lampe ist aus *nix für ungut* weiß ja was du meinst Gruß Teckel #7 Sicherheitsrelevant... ja natürlich *hust*... weil auch dann der Airbag nicht mehr auslöst^^ Falls du niemandem zum Codieren findest, denke ich, dass die Teile alle gleichermaßen funkionieren bei Ebay.