Kasseler Sonderbord Maße - Panasonic Dmrbst745Eg Benutzerhandbuch | Seiten: 128 | Auch Für: Dmrbct845Eg, Dmrbct745Eg, Dmrbct740Eg, Dmrbst740Eg, Dmrbst845Eg

July 4, 2024, 6:44 am

Nein, dies ist kein Artikel übers Essen, sondern über Technik. Das sogenannte Kasseler Sonderbord ist ein Bus- / Bahnsteigkanten-Stein, das sich optisch ansprechend in die Infrastruktur der Haltestelle einbindet. Es sorgt im besonderen Maße für Barrierefreiheit in dem er sich an die Busreifen "anschmiegt", weiß Volker Kleingeist vom Haltestellenmanagement zu berichten: "Fahren unsere Busse eine Haltestelle an, können sie bedingt durch die Formgebung des Bordes reifenschonend und möglichst nah an die Haltestelle heranfahren. Die Ruhrbahn setzt aufs Kasseler Sonderbord - Ruhrbahn Blog - Ruhrbahn Blog. Der Abstand (Spaltmaß) vom Fahrzeug zur Steigkante ist so gering, dass ein optimaler barrierefreier Ein- oder Ausstieg möglich ist. Das liest sich nicht nur gut, sondern es ist es auch. Beispiel Katernberger Markt: Erst kürzlich ist diese Haltestelle barrierefrei ausgebaut worden, mit einem Volumen von rund 1, 3 Millionen Euro. Dort wurde u. a. ein Kombi-Bord verbaut, also ein Kasseler Sonderbord, das sowohl für die Buslinie NE2 als auch die Tram-Linie 107 als Steigkante fungiert.

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Alle Fahrgäste nutzen jetzt einen optimierten barrierefreien Ein- oder Ausstieg in Bus und Tram. Angefangen vom Rollstuhlfahrer, der Mutter mit dem Kinderwagen, Fahrgäste die auf Rollatoren oder andere Gehhilfen angewiesen sind; Personen mit Reisekoffern, Trolleys oder Einkaufstaschen, usw. – alle haben es jetzt leichter. Kasseler-Sonderbord-Dokumentation (PDF) - Die Silidur AG. Das Kasseler Sonderbord hat aber darüber hinaus weitere, positive Eigenschaften: Es ist bedingt durch seine massive Bauweise und das gewählte Material hochwertig und langlebig. Es zeichnet sich sehr kontrastreich gegenüber dem dunklen Asphalt der Straße ab – seheingeschränkte Fahrgäste profitieren so einmal mehr durch seine bauliche Beschaffenheit. Außerdem ist es rutschhemmend, aufgrund seiner profilierten Oberfläche. "Überall dort, wo es uns möglich ist, versuchen wir das Kasseler Sonderbord zu verbauen", sagt Volker Kleingeist, "weil es langfristig gedacht, wirtschaftlich und nachhaltig ist. " Durch die Bauweise, den großen Steinquerschnitt, das hohe Eigengewicht, sowie die Gründung und Formgebung des Randsteines, ist dieser bestens für die auftretenden Kräfte des laufenden Busverkehres gewappnet.

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Geringer Abstand: Buskapstein und Bus/Bahn Unter Niederflursystem ist die Zusammenfassung aller für den Fahrgast relevanten Elemente des Niederflurfahrzeuges und der an das Fahrzeug und die Topographie angepassten Haltestelle zu verstehen. Dieser Begriff ist ein Synonym für Innovation und Angebotsverbesserung im öffentlichen Personennahverkehr, insbesondere für mobilitätsbehinderte Fahrgäste, geworden. Die Systementwicklung ist zunächst von der Straßenbahn ausgegangen, hat aber dann sehr schnell den Bus mit dem Ziel einbezogen, auch dort die gleichen Voraussetzungen zu schaffen. Bodenindikatoren als haptische Begrenzung zur Fahrbahn Sehbehinderte Fahrgäste schätzen die gut ertastbare, strukturierte Oberfläche, welche die Begrenzung zur Fahrbahn hin markiert. Kasseler sonderbord masse corporelle. Der Buskapstein für Bahn- und/oder Bushaltestellen Der horizontale und vertikale Abstand ist für einen bequemen Einstieg bedeutend. Optimale Abstandsverhältnisse zwischen Fahrzeug und Haltestelle werden bei Nutzung des Buskapsteins von Profilbeton erreicht und sind sowohl für kombinierte Haltestellen Bus/Bahn als auch für jede Haltestelle, die nur von Bus oder Bahn angefahren wird, einsetzbar.

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Als optimale Lösung und in jeder Hinsicht barrierefrei können Doppel­querungen installiert werden. Sie ermöglichen mit dem Kasseler Querungsbord® ein sicheres Überqueren für Menschen mit fahrbaren Hilfen, machen mit der Kasseler Schuppenplatte als Warnfläche Blinde und Sehbehinderte auf die nullgesenkte Querung aufmerksam und leiten sie mit der Kasseler Blinden­leitplatte zu einer sicheren, blindengerechten Querung mit einer 4-6 cm hohen Bordsteinkante. Gerne können Sie sich bei uns über verschiedene Anwendungsbeispiele informieren oder nach Absprache das System auf unserem Testgelände oder an entsprechenden Referenzobjekten "live" erleben. Technische Beratung – Bei uns noch persönlich: Angela Michel Tel. Maße kasseler sonderbord. 05682 - 7386 - 25 [at] Barbara Pinto Tel. 05682 - 7386 - 26 [at]

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Sollten wir dennoch nicht das richtige Element für Ihr spezielles Problem im Programm haben, sprechen Sie uns an, wir finden sicher eine Lösung. Nicht nur im ÖPNV sind unsere Systeme unverzichtbar. Weitere interessante Nutzungsmöglichkeiten sind beispielsweise Spurführungen in Speditionen, Waagestationen oder Tankstellen. Grundtypen Einstiegshöhen: 16 cm / 18 cm / 21 cm / 24 cm Standardlänge: 100 cm (Nennmaß inkl. Fuge) Passlängen und Polygonsteine für Radien sind möglich! Kasseler sonderbord maße. Andere Abmessungen sind möglich! Übergänge Diverse Ausführungen und Anschlusshöhen sind möglich! Kurvensteine (innen) Kurvensteine als Innenkurve (konkav für die EH 16+18) sind in verschiedenen Radien und Winkeln erhältlich. Detailierte Informationen über sämtliche Radien finden Sie im Download-Bereich in den Maßblättern. Kurvensteine (außen) Kurvensteine als Außenkurve (konvex für die EH 16+18) sind in verschiedenen Radien und Winkeln erhältlich. Flachbord Der Flachbord eignet sich für Absenkungen im Bereich von Übergängen und Grundstückseinfahrten.
Es wurde in Kooperation mit sachkundigen Vertretern aller Mobilitäts­behinderten­gruppen entwickelt. Es ermöglicht eine barrierefreie Überrollbarkeit, ebenso wie eine eindeutige Erkennbarkeit für Blinde und Sehbehinderte. Beim Bau von barrierefreien Querungen bildet das Kasseler Querungsbord®-System an der Schnittstelle Fahrbahn/Gehweg ein wichtiges Glied in der barrierefreien Mobilitätskette. Barrierefreies Bauen - barrierefreie Querungsstellen - Kasseler Querungsbord. Straßenquerungen: sicher & eben Der Kasseler Querungsbord® macht an Übergängen von Gehwegen zu Straßen einen nahezu stufenlosen Bordsteinabschluss möglich. Als "Nullabsenkung" mit einer Gehweg- und Bordsteinanschlusshöhe von 3 cm, ermöglicht der Kasseler Querungsbord® einen leicht überrollbaren Höhenübergang. Hierdurch ist ein einfaches und sicheres Überqueren der Straße für "Otto Normalverbraucher" und gleichzeitig auch für in ihrer Mobilität eingeschränkte Menschen, wie beispielsweise Rollstuhlfahrer, Eltern mit Kinderwagen oder auch alte Menschen problemlos möglich. Um auch Blinde und Sehbehinderte sicher über die Straße zu leiten, gibt es entsprechende Ergänzungen mit Bodenindikatoren beispielsweise zu Leitsystemen für Doppelquerungen (siehe "Ergänzungen").

"Wir haben im Bereich der Seitenwände Rückgänge um zum Teil 40% von Beschädigungen. " so Volker Schneider Leiter des Fachbereichs Kfz und Busse der KVG Kassel. Kürzere Verweildauer an den Haltestellen Die erreichten Ein- und Ausstiegsverhältnisse beschleunigen nachweislich den Fahrgastwechsel und sorgen für eine kürzere Verweildauer der Fahrzeuge an den Haltestellen. Das Befahren der konkaven Anlauffläche des Profilsteins reduziert ideal die horizontalen und vertikalen Abstände zwischen Fahrzeug und Haltestelle und schafft damit ideale Vorraussetzungen für barrierefreies, sicheres und problemloses Ein- und Aussteigen. Technische Beratung – Bei uns noch persönlich: Angela Michel Tel. 05682 - 7386 - 25 [at] Barbara Pinto Tel. 05682 - 7386 - 26 [at]

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Um diese vielfältige Audio- und Videovergnügen sowohl einfacher als auch bequemer zu gestalten, wurden die drei Hauptfunktionen des Blu-ray Disc Rekorders, die Aufnahme-, Wiedergabe- und Speicherfunktionen erweitert. Er ermöglicht Ihnen eine Anpassung des Wiedergabeerlebnisses an Ihren Lifestyle, jederzeit und überall.

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