Außerdem lässt sich nur so feststellen, ob die Probleme beim Golf von der Regelsonde (vor dem Katalysator) oder von der Diagnosesonde (hinter dem Katalysator), oder sogar vom Kat selbst verursacht werden. Wechsel der Lambdasonde Ihres Golf 4 Wenn Multitester oder Fehlerspeicher die defekte Lambdasonde ausgemacht haben, muss eine neue Sonde her. Zum Glück für alle Fahrer eines Golf 4 ist der Wechsel weder langwierig, noch bei den gängigsten Motorvarianten mit 1. 4 und 1. 6 Liter sehr kostenintensiv. Zuerst wird die Steckverbindung getrennt. Nach dem Entfernen eines Hitzeblechs lässt sich beim Golf 4 (1. GELÖST Lambdasonde Fehler / Motor läuft zu fett - Golf 4 Forum. 4 oder 1. 6) die Regelsonde, ähnlich einer Zündkerze, herausdrehen. Eventuell muss hier mit etwas Rostlöser nachgeholfen werden. In einem zweiten Schritt wird noch das Loch für die Sonde gereinigt und ggf. mit etwas Dichtmasse versehen. Danach setzt der Werkstattprofi die neue Sonde ein und schließt die Kontakte wieder. Nach dem Anbau von Hitzeblech oder Verkleidung ist das Problem bereits aus der Welt geschafft.
26. 2018, 20:54 - 16 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12. 06. 2018 Golf IV Motor: 1. 9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 2. 677 Abgegebene Danke: 1. 315 Erhielt 536 Danke für 480 Beiträge Naja wenn das Plus von der Lambdasondenheizung in die Signalleitung vom Steuergerät reinballert wird das nicht so prickelnd sein. Vielleicht ist es ja wegen sowas kaputtgegangen? 26. 2018, 23:56 - 17 Benutzer Zitat von turbo_micha also war nur das Steuergerät defekt? Golf 4 lambdasonde fehler wheels. oder was meinst du mit den Kabeln mit Kabelbinder fixieren? Naja, mir ist es eben damals aus der Klammer rausgefallen und hat sich an der Straße freigeschliffen. Wie es scheint sind die Kontakte mit der Heizung aneinander geraten und haben das Steuergerät in dem Bereich gegrillt. Nicht schlecht habe ich gestaunt, als ich heute für die selbe Strecke, ebenso mit Kaltstart 2 Liter weniger verbraucht hab. Ist ein befriedigendes Gefühl wenn alles wieder gut ist. Jetzt darf noch die Software drauf 27. 2018, 09:11 - 18 Erfahrener Benutzer Dachte ich mir fast, wäre nicht der erste wo das passiert!
Der stecker muß dazu wieder zusammen gesteckt sein. Abgasleuchte -> Lambda?? - Golf 4 Forum. ( sollte dann pendeln zwischen max 0, 1-0, 9V) wichtig hierbei ist das der Motor läuft und betriebstemperatur hat. Wenn das Ok ist, dann schau mal welche Kabelfarbe weitergeführt wird vom Schwarzen Kabel zum Steuergerät und suche das andere ende am steuergerät und mach eine Widerstandsmessung zwischen Lambdasondenstecker und Steuergerät. Klemm sicherheitshalber bei der letzten Messung das Steuergerät ab, da bei falscher messung das steuergerät durch den pr üfstrom des multimeters beschädigt werden kann, wieder gilt max 0, 3Ohm. klingt vielleicht komplizierter als es ist, aber anders wirds in der ws auch nicht
Habe dann eins mit und eins ohne Software da. 25. 2018, 22:55 - 13 Benutzer Also Leute, den Lambdasondenfehler habe ich nun gefunden. Das Steuergerät war nun tatsächlich defekt. Zum glück habe ich einen Bekannten hier, der Steuergeräte/Tachos anlernen kann usw. In Zukunft beim Lambdasondentausch immer aufpassen und die Kabel nicht nur in die Klammer einclipsen, sondern auch mit Kabelbindern dran festmachen! Dieser Fehler hat mich nun eine Menge Geld, Zeit und Nerven gekostet. Geändert von Woodywlan (26. 2018 um 23:59 Uhr) Folgender Benutzer sagt Danke zu Woodywlan für den nützlichen Beitrag: 25. 2018, 23:06 - 14 Administrator Editier den ersten Post "GELÖST" davor setzen,... das macht es einfacher. Danke für dein Feedback. 26. 2018, 20:13 - 15 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30. 03. 2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 698 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge also war nur das Steuergerät defekt? Golf 4 lambdasonde fehler for sale. oder was meinst du mit den Kabeln mit Kabelbinder fixieren?
von lfx » 12. Mai 2007, 19:53 Das mit dem Alter - da mußt Du schon deutlicher werden. Hältst Du mich für zu jung? Golf V TSI 122PS + 7-Gg. DSG Re: Ausdruck von Roger » 12. Mai 2007, 20:21 svenkin hat geschrieben: habe nur einen Ausdruck vom VAs 5052? dort steht folgendes rauf: Da hat er es sich zu einfach gemacht. Darin stehen bzgl. Lambdaproblemen am 1. 4 nur allgemeine Hinweise und der Hinweis auf das Video. Was für ein Motorkennbuchstabe? lfx hat irgendwo schon recht. Dieser Freundliche hat entweder nicht das Wissen oder die Lust, Dir zu helfen. Poste mal eine Anfrage hier: Gib MKB und die rudimentären Diagnoseprotokollauszüge an, genau so wie hier gepostet, und man wird Dir kompetent weiter helfen. Gruß von lfx » 12. Golf 4 lambdasonde fehler v. Mai 2007, 20:24 Kein Kommentar mehr Zuletzt geändert von lfx am 12. Mai 2007, 20:25, insgesamt 1-mal geändert. Golf V TSI 122PS + 7-Gg. DSG MKB von svenkin » 12. Mai 2007, 20:25 Der Motorkennbuchstabe ist AXP. Vielleicht weißt du ja auch weiter? Sonst melde ich mich in dem Forum mal an und poste das dort auch mal.
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