Kein sauberes Spülen mehr möglich Wenn die Spülmaschine nicht mehr in der Lage ist, das Geschirr absolut sauber zu spülen, ist meistens eine gründliche Reinigung vom Sieb und des Sprüharmes notwendig. Wenn eine Verstopfung vorliegt, ist die Funktionalität erheblich eingeschränkt und es kann kein sauberer Spülvorgang erfolgen. Zudem kann es zu unangenehmen Geruch in der Spülmaschine kommen. Das Sieb braucht dabei nur am Boden entnommen werden und per Hand gereinigt zu werden. Der Sprüharm lässt sich meistens einfach abmontieren und kann vorsichtig vom Schmutz befreit werden. Wenn sich auf dem Geschirr allerdings Kalkrückständer oder ein ziemlich grauer Schimmer gebildet hat, kann dies auf einen Salzmangel hinweisen. Hier liegt meistens ein Defekt vom Ionentauscher vor. Es wird kein Wasser mehr eingezogen Wenn die Spülmaschine nicht mehr in der Lage ist, Wasser einzuziehen, muss nicht immer ein Fehler am Gerät vorliegen. Auch ist es möglich, dass ein Defekt am Wasserhahn besteht. Kontinent spülmaschine fehlermeldung. Dazu sollte der Wasserhahn erstmal abgestellt und der Schlauch von der Maschine entfernet werden.
In einem anderen Artikel erläutern wir dir ausführlich, welche acht größten Spülmaschinen-Fehler du nicht begehen solltest, um Energie und bares Geld zu sparen. Schau dir zunächst genau an, wie du die Spülmaschine richtig einräumst. Du sparst von Anfang an Energie und Wasser, indem du sie richtig einräumst und voll belädst. Tust du einige Dinge, die nicht in die Spülmaschine gehören, trotzdem hinein, ist eine verstopfte Spülmaschine quasi vorprogrammiert. Scharfe Messer, Holzstücke, Milch- und Kristallglas oder Töpfe und Pfannen solltest du beispielsweise immer mit der Hand waschen. Verzichte bitte auf Vorspülen. Das verbraucht nur unnötig Energie. Spülmaschine piept - Was kann der Grund dafür sein?. Stark verschmutztes Geschirr solltest du vorher ohnehin erst einmal unter laufendem Wasser kurz abspülen. Umweltschonend spülst du, indem du leicht verschmutztes Geschirr lediglich bei niedrigen Temperaturen mit einem Spar- oder Kurzprogramm wäschst. Dosiere hierbei Reiniger, Salz und Klarspüler auf die exakt benötigte Menge (Tipp: Klarspüler selber machen).
Geschirrspüler pumpt nicht ab. - YouTube
Es gibt Geschirrspüler wie Bosch, bei denen sich die Einstellschrauben an den Seiten der Tür am Boden des Geschirrspülers befinden. Zu Ihrer Information! Je stärker die Schrauben angezogen sind, desto mehr Kraft muss aufgewendet werden, um die Tür zu öffnen. In der Regel liegt dieser Aufwand zwischen 2, 5 und 8, 5 kg. Daher kann es sein, dass die Tür des Geschirrspülers aus mehreren Gründen nicht schließt. Einer dieser Gründe ist die falsche Installation des eingebauten Geschirrspülers. Geschirrspüler zeigt e3 an? (Technik). In den meisten Fällen kann diese Störung mit Ihren eigenen Händen behoben werden. Sei geduldig und folge den Anweisungen.
Hier kommt es auf die passende Dosierung vom verwendeten Spülmittel an. Ebenfall kann es hier sinnvoll sein die Spülmaschine zu entkalken. Dabei helfen dir natürliche Hausmittel.
In diesem Fall ist keine vollständige Demontage erforderlich, sondern die rechte Seitenwand muss entfernt werden, um an die Heizung und den Thermistor zu gelangen. Nachdem Sie die Wand entfernt haben, sehen Sie ein Heizelement direkt vor Ihren Augen. Entfernen Sie zuerst die Stromkabel. Konfigurieren Sie nun das Multimeter im Ohmmeter-Modus und überprüfen Sie den Widerstand des Heizelements. Wenn eine Störung festgestellt wird, tauschen wir die Heizung aus, und wenn keine Störung festgestellt wird, prüfen wir weiter. Wir entfernen die Stromkabel vom Thermistor und prüfen den Widerstand. Überprüfen Sie zum Schluss die Zuleitung. Wenn die Störung immer noch nicht festgestellt werden kann, wenden Sie sich an einen qualifizierten Master. Er wird zusammen mit den oben genannten Details die elektronische Karte überprüfen und ein Urteil fällen. Kontinent spülmaschine fehler code. Möglicherweise liegt die Fehlerursache genau in der Elektronik, in diesem Fall kann jedoch nicht auf die Dienste eines Spezialisten verzichtet werden.
Es findet unter Umständen auch keine Kommunikation zwischen dem ABS-Steuergerät und dem Diagnosegerät statt. Porsche 964 Airbag-Steuergerät Das Airbag-Steuergerät ist defekt oder ausgefallen. Die Kontrolllampe brennt, es findet keine Kommunikation mit dem Steuergerät statt. Die gespeicherten Crash-Daten des Airbag-Steuergerätes müssen unter Umständen gelöscht werden. Porsche 964 Motorsteuergerät Diverse Ausfälle des Motorsteuergerätes, das Fahrzeug springt nicht an oder geht während der Fahrt wieder aus. Das Fahrzeug schaukelt und läuft unruhig, es kommt zu Zündaussetzern. Möglicherweise leuchtet die gelbe Fehleranzeige "Motorelektronik". Reparaturbeispiele Porsche 964 Abwicklung einer Reparatur Per Versand Bauen Sie das defekte Teil aus, verpacken Sie es transportsicher und senden Sie es uns zu. Bitte vergessen Sie nicht das Reparaturformular beizulegen. Alternativ können Sie auch bequem unseren Abholservice nutzen. Porsche 964 springt nicht an déjà. Ihr Paket wird durch den Paketdienst UPS bei Ihnen abgeholt. Weitere Informationen zur Paketabholung Bei uns im Hause Sie können gerne zu unserer Werkstatt in Düren (NRW) kommen.
Wenn nicht, würde ich dies tun, dann ca. 20s warten und danach den Wagen mit dem Schlüssel wieder aufschliessen. Fahrertüre öffnen, Schlüssel ins Zündschloss, Gang raus und dann den Zündschlüssel drehen. Würde meinen, dann sollte der Motor wieder anspringen. Gruss Stefan 28. 2010, 20:41 Danke Stefan, werde das am WE versuchen und berichten. LG, Ulla Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. vB Code ist An. Smileys sind An. [IMG] Code ist An. HTML-Code ist Aus. Porsche 964 springt nicht an ad. Gehe zu Powered by vBulletin® Version 3. 6. 4 (Deutsch) Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. © 2001-2018 by - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. c. F. Porsche AG! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG
Danke für deine Hinweise. Ich hoffe ich brauche den OT Geber nicht zu überprüfen, da ich mir sicher bin, dass es das Realais sein wird. ERhard
hätt ich mir das nur erspart! ich hätte den motor so wie er funktionierte wieder einbauen sollen und erst dann die tuning teile probieren sollen - kann ich nur jedem raten. warum der HLM bei mir gar nicht funktioniert weiß ich nicht. 22. 2012, 20:48 quod erat demonstrandum 22. 2012, 22:43 ja HFM abgesteckt läuft der Motor genauso nur im Leerlauf wie angesteckt. ich hab auch den Stecker des Hauptkabelstranges (der am HFM bzw. am alten Luftmengenmesser angeschlossen wird) durchgemessen wo die 4 Pins beim 55 poligen Stecker ankommen - bringt dir das etwas? 23. 2012, 03:40 wenn die HLM beim einbau 'versehentlich' verkehrtrum' angeschlossen wurde, dann ist das ding im eimer... Da der hersteller in den USA unbekannt ist, kann ich dir nichts dazu sagen. Kann aber auch sein, dass du die 'falsche' HLM hast... 964 springt nicht mehr an???? - Porsche 964 - PFF.de. Wie auch immer, ohne das ding laeuft dein motor, ergo die HLM war die ursache. 23. 2012, 12:26 danke für die antwort aber der motor läuft nur im leerlauf, beim gasgeben stirbt er ab ich hab jetzt die originaldaten vom 993er bekommen der hat den HFM serienmässig verbaut luftmengenmesser irgendwas bei 5volt spannung HFM sensor bei 10, 4volt werde es am wochenende prüfen wolgang 24.
Ich hab jetzt das DME 993. 615. 227. 01 (letzte Version, neu) eingebaut. Auch keine Änderung. Springt an und beim Gasgeben stirbt er sofort ab. An die 964er Fahrer: wenn man den Luftmengenmesser absteckt springt der Motor dann an und nimmt Gas an oder nicht - hier wäre eine Info super! 20. Porsche 911 Carrera 2 Fahrbericht: Auch der 964 ist ein echter Elfer! | AUTO MOTOR UND SPORT. 2012, 13:53 Moderator Ort: West Coast (USA) Beiträge: 1. 556 Hi, schon mal probiert, ob dein motor OHNE das ding laeuft? Cheerio William If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem! 20. 2012, 14:19 Zitat von CaliCarScout hab jetzt mit original 964. motronic getestet, jetzt nimmt er gas schlecht an (mit fvd motronic sofort abgestorben), jedoch zündaussetzer, schießen und flammen aus auspuff wenn motor hochdreht. Irgendwie scheint doch etwas anderes die ordnungsgemäße verbrennung zu stören. wer weiß weiter? 20. 2012, 19:06 motronic (unverändert original) und luftmengenmesser - jetzt läuft motor wieder rund, dreht super hoch, fällt ins standgas zurück und stirbt nicht ab. scheinbar funktioniert der fvd HLM bei mir nicht!