Jedoch habe ich darauf geachtet und ich glaube auch nicht, dass ich so schnell das Schaltauge so stark verbiegen kann, der Anschlag des Schaltwerks am kleinsten Gang funktioniert schließlich auch noch. Aber das schaue ich mir morgen an, ich bin langsam wirklich am verzweifeln. Meistens wenn ich auch nur die normalsten und einfachsten Dinge am Fahrrad machen will passiert irgendetwas komisches oder unerwartetes. #22 Heute Morgen wollte ich mir mal die Schaltung ansehen, doch wenn ich die Spannung des Schaltzuges verändere passiert fast nichts, ich kann nur in einer Richtung auf Anschlag die Schaltung so verändern, dass ich nicht einmal mehr in den neunten komme, sondern nur noch in den achten. Auch beim Anschlag passiert nichts, außer dass der Anschlag für das kleinste Ritzel in die andere Richtung wandert. Sonst überhaupt nichts. #23 schaltzug komplett lösen, unterer und oberer Anschlag sauber einstellen. Knacken im Tretlager-Bereich/Kurbel geht nicht ab | MTB-News.de. Dann Zugschraube in mittlere Stellung das nach oben und unten Luft ist Danach schaltzug leicht gespant wieder einhängen, Danach über Zugspannung fein justierten #24 In welchem Gang soll die Schaltung sein, wenn ich den Schaltzug wieder einhänge?
Was kann es denn sein, wenn die Kette unter Spannung ist? #6 Das ist recht einfach rauszufinden: Du stellst dich rechts/links abwechselnd aufs Pedal. Knackts oder nicht? Oder musst du dazu fahren? Wenn Spannung auf der Kette sein muss, tippe ich auf: Kettenblatt Horst Link Schwingenhauptlager Hinterradnabe oder Befestigung, Schaltauge am Rahmen Kette kann auch knarzen #7 Tretlager ausschrauben, Gewindegänge gründlich Reinigen und dann frisches neues HT2 Lager mit reichlich Montagepaste einschrauben. Dann reichlich Motorex 2000 oder SRAM Military Grease auf und um die Lager und Welle saubere Welle einführen, Kurbelaufnahme und Schrauben müssen penibel sauber sein und mit Montagepaste gut geschmiert sein. Danach knackt nix mehr! Finger weg von diesen neuartigen Pressfit Lagern! #9 ja die Kurbelschrauben am linken Kurbelarm! #10 Tretlager ausschrauben, Gewindegänge gründlich Reinigen Welches Gewinde? #11 Da knackt nichts. 1 Fach Kurbel: 112 Angebote auf Bikemarkt.MTB-News.de. Beim Fahren knackts wie gesagt wenn ich stark in die Pedale trete, es reicht aber auch, stark mit den Händen auf die Tretkurbeln zu drücken, wenn die Kette auf dem Kettenblatt ist.
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Weil einerseits Zug und Druck anliegt, aber es auch im Wiegetritt tordiert wird. Von Helfer aufs Pedal latschen lassen mit gezogenen Bremsen und den Horstlink dabei berühren. #16 Hat die Kurbel Spiel in axialer Richtung, also kannst du sie von links nach rechts und wieder zurück schieben/drücken? Dann wäre der Preload Adjuster womöglich locker. Wie du die Kurbel jetzt am einfachsten demontierst... Wenn du selbst keinen Schlagschrauber hast, dann in der Fahrradwerkstatt oder bei nem KFZ/Reifenhändler #17 2021 ist ja recht neu, läuft das evtl über Garantie? Wenn ich zusätzlich 10€ im Monat zahlen würde schon, mache es aber nicht. Nein, selbst wenn dieser komplett zurückgedreht ist hat die Kurbel kein Spiel. Wieso soll ich das Lager berühren? Mtb einfach kurbel pastamaker. Da werde ich mir wohl mal als erstes den Horstlink anschauen. #18 Hab gerade die Lager am Ende der Kettenstrebe gefettet. Die Bremse funktioniert wie vorher einwandfrei und auch die Federung, das Knacken ist weiterhin da. Jedoch ist die Schaltung jetzt völlig verstellt, es schaltet nur zwischen den ersten und neunten Gang und es hakt und Gänge werden übersprungen.
Mehrere Kategorien können mit gedrückter Umschalt- oder Strg-Taste (OS X: Umschalt- oder Command-Taste) ausgewählt werden.