Grüsse Thomas Ihr könnt euch das ja schönreden, kein Problem für mich. Wenn ihr dann von eurer Werkstatt für den Wechsel des DPF euren Kostenvoranschlag bekommt, postet das bitte hier. Ihr könnt euch das ja schönreden, kein Problem für mich. Wenn ihr dann von eurer Werkstatt für den Wechsel des DPF euren Kostenvoranschlag bekommt, postet das bitte hier. Such doch einfach mal hier im wirst so gut wie keinen Beitrag finden wo ein DPF getauscht wurde Gruß KioKai...... 1.5 dci haltbarkeit motor. Freue mich auf eure Mithilfe Folgende Mitglieder bedankten sich: Kromboli, Inge Lein Such doch einfach mal hier im wirst so gut wie keinen Beitrag finden wo ein DPF getauscht wurde Das war ja auch meine Entscheidung für einen Neuwagen. Und für den Preis, für den ich sonst immer meine Gebrauchten gekauft habe, bekomme ich auch einen neuen Dacia-Diesel mit 0 km auf der Uhr. Ich bin ja auch zufrieden, glaube aber nicht, dass die Nachbesitzer meines Autos zufrieden sein werden, wenn sie denn die kritische km Zahl überschreiten--- Das war ja auch meine Entscheidung für einen Neuwagen.
Die Lenkung ist präzise und nicht zu leichtgängig. Das Fahrwerk lässt sich zwar nicht in verschiedenen Modi verändern, doch das vermisst beim Basiskölner niemand. Man ist stramm und gleichzeitig mit jeder Menge Komfort unterwegs. Mit diesem Paket macht es Laune, über kurvige Landstraßen zu pflügen oder die Leine auch einmal innerhalb geschlossener Ortschaften etwas lockerer zu halten. Dabei präsentiert sich der 1, 5 Liter große Selbstzünder gut gedämmt und auch bei schnellen Autobahnpassagen reist man ohne Ohrensausen. Haltbarkeit des Dieselmotors - FJ - Technik und Tuning - Suzuki Jimny Forum. Die Tachoanzeige wirkt dabei mindestens genauso voller Tatendrang wie der engagierte Fahrer, denn auf der Autobahn schafft der Fronttriebler offiziell angezeigt exakt 210 km/h. Die Werksangabe verspricht gerade einmal 193 km/h und die Wahrheit liegt wohl irgendwo in der Mitte. Das gilt leider nicht beim Verbrauch. Ford stellt für seinen 88 kW / 120 PS starken Spardiesel einen Normdurst von 4, 2 Litern Diesel in Aussicht; das sind 0, 4 Liter mehr als der identisch motorisierte Sechsgang-Handschalter.
Allerdings ist im errechneten Verbrauch auch der Verbrauch der Standheizung mit drin. Im Bordcomputer stehen meist zwischen 5, 6 und 5, 9 Liter. Probleme mit dem DPF hab ich nie gehabt noch sind mir welche bekannt. #4 Über 600tkm nicht übel wuerd ich sagen. Ich frage mich wie man es schafft so viel in so kurzer Zeit abzuspulen. #5 Wenn du Kurierfahrer bist geht das ganz schnell #6 Alle 2 Monate ein Jahresservice #7 Ein Freund von mir fährt den K9K in einem Logan MCV mit mittlerweile irgendwas zwischen 150 - 200tkm und außer Wartungen hat er noch nie was von Reparaturen erwähnt. #8 Der Wagen oben sieht aber auch nicht unbedingt nach 600tkm aus, ebenfalls erstaunlich. 1.5 dci haltbarkeit bolt. Zumindest auf den Fotos. #9 Hallo dergnom, hier im Dauertest soll der Motor in einem Logan gut abgeschnitten haben. Im folgenden video wird ab minute 6 über den Motor gesprochen: #mce_temp_url# Und im folgenden Autobild Artikel berichtet ein Taxi-Fahrer, dass er bis 300tkm zufrieden war. #mce_temp_url# viele Grüße marwan #10 Auch hier soll der Logan im vergleich gut abgeschnitten haben.
x3/ Welcher Motor ist eigentlich am langlebigsten? Ich habe da lustige Füllmengen für Öl gefunden. Die dci kriegen 5 Liter, der 1, 2 16 V 4, 8 Liter, der 1600 ´er braucht nur 3 Liter? Beim gleichen Intervallen von 30. 000 km? Wie ist denn der Verschleiss begründet? Laufleistung, Last, Drehzahlniveau, Ölmenge, Intervall, Kühlung,.... Worauf sollte man achten? Hält der Motor länger, wenn man das Öl früher tauscht? Auf welche Laufleistung sind die Dinger ausgelegt? Ich kenne Kangoo Diesel mit 190. 000 km. Mein Bruder hat einen 99 iger 1, 2 43 kw mit 150. 000 km im Stresseinsatz mit 3 kleinen Kindern auf Kurzstrecke und Autobahn 140 +. Bisher keine Probleme mit dem Motor. Ölwechsel eher am Limit, als zu früh! Bis dahin Peter Als Antwort auf: Haltbarkeit der Motoren von Kangoo+TwingoNaut am 25. Oktober 2005 23:27:13: Mein Bruder hat einen 99 iger 1, 2 43 kw mit 150. Ford-Rückruf für Modelle mit 1,5-Liter-TDCi-Motor. Ölwechsel eher am Limit, als zu früh! Ich kann das eigentlich nur bestätigen. Wir hatten in der Familie schon zahlreiche gebrauchte Autos, die täglich ca.
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