Der Hersteller VU+ hat sein Sortiment um den Twin-HD-Sat-Receiver Solo 2 erweitert. Wir haben ein Testmuster angefordert. Nimmt man den Solo 2 aus dem Karton fällt einem sofort die gute hochwertige Verarbeitungsqualität auf. Der HDTV-Sat-Receiver fühlt sich einfach gut an und weckt schon beim Auspacken große Vorfreude. Ausstattung Die auf der Frontseite aufgedruckten Logos von DTS und Dolby Digital Plus signalisieren, dass der VU+ Solo 2 auch audiotechnisch etwas auf dem Kasten haben muss. Neben dem Produktnamen ist in englischer Sprache "Der Multitalentierte Twin HD PVR" aufgedruckt. Öffnet man die Frontklappe, sind zwei Karteneinschubplätze, USB-Schnittstelle und ein CI-Steckplatz zu sehen. Schauen wir uns die Rückseite an, die eine umfangreiche Anschlussvielfalt aufweist. Neben den beiden Eingängen für das Sat-Kabel hat der Hersteller den Solo 2 mit allen TV- und HiFi-Anschlussbuchsen ausgestattet. Festplatte für vu+ solo2 olaparib. HD-TV wird über den HDMI-Ausgang übermittelt. Scart und der analoge Videoausgang bieten nur SD-Qualität.
Guck mal, ob dein Lüfter ordentlich arbeitet. 13 Wie sieht es denn mit dem Cache aus? Wieviel MB Cache sollten es mindestens sein, bzw. welche Auswirkungen hat der Cache im Falle einer Festplatte in einem Receiver? 14 Moin Puddies, ich denke, dass der Cache in diesem Fall keinerlei Rolle spielt. Wenn ich mich nicht irre, sollte ein Cache sollte doch wohl häufig benutzte Daten zwischenspeichern; bei Videos geht es aber doch meist um einen stetigen Datenfluss in eine Richtung. Man möge mich korrigieren, wenn dies Blödsinn sein sollte. VG Dibagger 15 Moin ich habe diese hier verbaut und bin sehr zufrieden: Toshiba MQ01ABD050 500GB interne Festplatte (6, 3 cm (2, 5 Zoll), 5400rpm, 8MB Cache, SATA) von Toshiba und Toshiba MQ01ABD100 1000GB interne Festplatte (6, 4 cm (2, 5 Zoll), 5400rpm, 8MB Cache, SATA) 16 dreami666 wrote: In mehreren Amazon Rezensionen hierzu ist zu lesen, dass die Platte durch haeufiges Klacken auffaellt. Kannst du das bestaetigen? Festplatte für vu+ solo album. 17 Ich würde immer eine 2TB Platte nehmen.
#1 Hallo, ich suche für VU+ Solo eine kleine ext. 2, 5 Zoll HDD von 160GB bis 500GB die ohne extra Stromzufuhr mit nur einem USB Anschluss funktioniert. Gibt es da was? Danke... #2 AW: Welche 2, 5" Festplatte mit 1x USB an VU+ Solo Hi. Es gibt sehr oft 500GB 2, 5'' Platten, die mit einem USB-Stecker angeschlossen werden, für ca. 45€ bei diversen Märkten und Onlineshops. Bei finden sich fast wöchentlich solche Angebote ein. Vu Solo2 eBay Kleinanzeigen. Ich habe selber schon eine Samsung S2 500GB an meiner Solo getestet. Die finde ich aber im Moment nur für ca. 50€. Die hier sollte auch Problemlos laufen: Zuletzt bearbeitet: 20. Januar 2011 #3 Ich hab eine 320GB Intenso dran. Das interessante ist (weis nicht ob andere das auch haben) die soll automatisch in Ruhezustand gehen, wenn ne gewisse Zeit nicht drauf zugegriffen wird. Dann muss ich die nicht immer an und ab steckern #4 ich habe eine iomega 320 GB von euronics für 34 euro. läuft super:good: #5 Habe mal etwas davon gelesen, dass die USB-Versorgung bei der Solo nur 2, 5V liefert.
Regelstange VTG Lader einstellen/prüfen Ich bin hier im Internet auf eine interessante Anleitung/Erläuterung/Überprüfung zur Einstellung der Regelstange von VTG Turboladern gestoßen, die ich euch nicht vorenthalten möchte. Danach hatte ich bereits längere Zeit lang gesucht. Teilweise auch schön beschrieben, wie ihr dazu mit dem VCDS Grundeinstellungen bzw Messwerteblöcke zur Hilfe nehmen könnt. Bei einigen Fahrzeugen gibt es sehr oft Probleme das die Unterdruckverstelldosen undicht werden, wie in einem Fall hier beschrieben, wobei es dazu dann aber spezielle Anleitungen seitens des Fahrzeug Herstellers gibt, wie man die Regelstange nach dem Ersatz der Verstelldose einstellt. 8D/B5 Druckdose Turbolader einstellbar. Bei den meisten VTG Ladern ist ein Ersatz der Verstelldose von seiten der Hersteller nicht freigegeben. Greetz Dan
Hallo, mein Smarti hat jetzt die 170. 000KM geknackt und gleichzeitig ist die Druckdose über den Jordan Gestänge läßt sich nur mit sehr viel Kraftaufwand bewegen und das sollte ja eigentlich nicht sein. Kann es sein, dass es unterschiedliche Druckdosen für den 2004 Smart CDI gibt? Bzw. das der 450 CDI mit Überdruck die Druckdose ansteuert und der 451CDI mit Unterdruck? Habe mir eine Druckdose für den 450 CDI bestellt und habe eine Druckdose bekommen, wo der Halter schon nicht passt und das Gestänge sich nur beim ansaugen, also Unterdruck bewegen läßt. Laut dem Verkäufer ist die Druckdose beim 450 und 451 CDI gleich. 996 Turbo Druckdosen einstellen - Porsche 996 - PFF.de. Kann ich mir nicht vorstellen und meine das hier auch schon anders gelesen zu haben. [ Diese Nachricht wurde editiert von dreiei am 07. 08. 2015 um 06:05 Uhr] Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen Die Wastegate-Druckdosen beim 450er Diesel arbeiten immer mit Überdruck. Den 451er kenne ich motormäßig nicht so gut, gehe aber davon aus, dass es dort ebenso gehandhabt wird.
Die meinten das der Ladedruck nicht reichen könnte oder der Turbo schaltet zu spät Grüsse aus Stralsund
#2
Schorni
Ein Turbolader egal ob neu / tausch / überholt kommt FERTIG eingestellt!!! Da gibt es nichts dran zu fummeln. Ausbauen und zurück schicken!! Völlig verwirrte Aussage der "Firma"!! #3
Matthias
Moderator
Hi! Kann dem Robin nur beipflichten. Es ist normalerweise NICHT vorgesehen, dass man noch an der Druckdose oder dem Gestänge rumfummeln muss. Regelstange VTG Lader einstellen/prüfen - KFZ-Diagnose.info. Grüsse
#4
Das meinte der freundliche heut auch. Werden aber dennoch am Mittwoch nen VAG Test machen. Möchte wenigsten die Soll und die Ist werte läuft ja auch nicht schlecht nur der Vierte Gang und der Antritt lassen zu wünschen ü werden sehen was dabei raus kommt. Ansonsten Ausbauen und zurückschicken.
-- 06. 04. 2011 - 17:22 --
So mein auto ist vom freundlichen zurück und was soll ich sagen?! Ladedruck top, LMM top, Einspritzmenge Top, Einspritzzeiten Top. Kompressionen ok für die Laufleistung....
der Meister meinte alle werte super aber zu wenig Dampf....
Mittlerweile sind die Werkstoffe des Verstellmechanismus, zum Teil durch Flüssigkeitskühlung, auch auf die höheren Temperaturen der Benzin-Abgase ausgelegt. Daher können inzwischen auch diese Motoren von dieser Technologie profitieren.
Der Ladedruck wird nämlich von einem Sensor gemessen und dieser Wert an das Steuergerät übermittelt. Wenn dann ein bestimmter Wert überschritten wird, dann wird der Motor als Schutzfunktion in den Notlauf geschickt! Wenn Du dann den Motor abstellst und ein Weilchen wartest, dann ist er wieder bis zur nächsten Ladedrucküberschreitung im Normalbetrieb. Wenn Du den Fehlerspeicher auslesen würdest, dann würdest Du den Fehler mit der Ladedrucküberschreitung vermutlich auch angezeigt bekommen. Es ist normal, daß bei Ladedrucküberschreitung der Motor als Schutzfunktion in den Notlauf geschickt wird. Manche tauschen dann als erste Maßnahme den Ladedrucksensor aus, der aber eigentlich genau das richtige macht, bei so manchem ist dann als nächstes der komplette Turbolader fällig, was natürlich totaler Nonsens ist. Das beseitigt zwar dann den Fehler auch, weil ja am neuen Turbolader ein neuer Schlauch und eine neue Druckdose dran ist, indes der Austausch wäre gar nicht erforderlich gewesen. Wie so mancher Turbolader unnötigerweise getauscht wird!