Betrieb - Absima Cr6S Instruction Manual [Page 3] | Manualslib

July 3, 2024, 6:03 am
Danke dass Sie sich für unser Produkt entschieden haben. Eine Ideale Funkfernsteuerung für den Beginner aber auch für den ambitionierten Wettbewerbsfaher. Lesen Sie diese Anleitung vor Gebrauch gut durch um Schäden am Gerät, an Personen oder an sich selbst zu vermeiden. 6-Kanal Fernsteuerung CR6P 2.4GHz inkl. Empfänger | Absima RC | Fernsteuerungen RC. Wenn ein Problem während der Anwendung auftritt, lesen Sie im Handbuch nach. Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich an Ihren Händler oder besuchen Sie unsere Website: Verwandte Anleitungen für Absima CR6P Verwandte Produkte für Absima CR6P

6-Kanal Fernsteuerung Cr6P 2.4Ghz Inkl. EmpfÄNger | Absima Rc | Fernsteuerungen Rc

Funktionieren wird sie, wie jede andere FlySky auch, für das Geld super. Aber effektiv kann man nur 4 Kanäle nutzen. Oder hat sich mittlerweile was an der Soft- oder Hardware getan? #6 Kaufgrund ist für mich nicht 6 Kanal sondern AFHDS 2A #7 Gibt's hier eigentlich inzwischen weitere Erfahrungen? Drauf schimpfen kann man leicht, aber hat die mal jemand genauer unter die Lupe genommen und ausgiebig getestet? Gruß Hoffy #8 Gibt's hier eigentlich inzwischen weitere Erfahrungen? Drauf schimpfen kann man leicht, aber hat die mal jemand genauer unter die Lupe genommen und ausgiebig getestet? Gruß Hoffy In wie fern? Die Funke tut, was ich von Ihr erwarte. Relativ einfach in der Handhabung. Winde mit Absima CR6P steuern. - Winden - Rockcrawler.de. Da HK-Eu weitere Empfänger derzeit ausverkauft sind, hab ich dort einen geordert. Bucht 163164748009 Ist inclusive Versand preiswerter, lange Lieferzeit halt. Mitglied ISNO hier hat mehr "Fahr" Erfahrung im Gelände. Ich habe mich bisher nur mit den zusätzlichen Kanälen beschäftigt. Bei einem High-lift, klappt es mit dem 3-gang Getriebe, Licht schalten und Winde steuern.

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2S Li-Po LiPo Akku Kanal (CH) 3 CH1: Lenkeinschlag Bindungsprozess: 1. Schalten Sie den Sender ein 2. Absima cr3p bedienungsanleitung deutsch. Schalten Sie den Empfänger ein und drücken Sie die Taste auf der Seite des Empfängers. LED-Anzeige blinkt schnell bedeutet, dass sich der Empfänger im Verbindungsmodus befindet und nach dem nächstgelegenen Sendersignal sucht. 3. Sobald ein Sender gefunden wurde, leuchtet die LED dauerhaft. Antenne Kanal (CH) 6 Kanal (CH)1 Kanal (CH) 2 (Gas/Bremse) Batteriefach CH2: Reverse-Funktion CH2: Trim-Funktion Gas/Bremse CH2: Einstellung Geschwindigkeit Binding button

Winde Mit Absima Cr6P Steuern. - Winden - Rockcrawler.De

Gruß, Walter #2 Es geht 2S Lipo, weil 4 Mignonbatteriefach mit Empfängerstecker. Empfänger passen laut Anleitung: iA10B, iA6B, iA4B, iA10, iA6, iA4C, A6, A3, X6B, BS6 & BS4. Ich würde sagen: Nee. Die GT3 nutzt AFHDS, die GT5 AFHDS2A. Ansonsten: siehe anderer Thread. Ich sach dat Ding is Murks. #3 OK, danke. Wenn es wieder "die anderen Empfänger" sind, ist der Sender für mich sowieso außerhalb jeglicher Diskussion (zum Kauf). Gruß, Walter #4 Ich sach dat Ding is Murks. ah ja und du stützt dich worauf? Ein Kollege hat sie und die tut was sie soll: funktionieren. Außerdem ist sie sehr handlich. Und Menusteuerung geht auch gut von der Hand. Empfänger gibt es mittlerweile im Global Warehouse: GT5 Empfänger EU Warehouse dürfte bald folgen. #5 Ich stütze mich, wie im anderen Thread beschrieben darauf, das keiner eine sinnvolle Anwendung für 2 Potis findet, die direkt einen Kanal steuern. Außer einem vielleicht für Aux-Kanäle von ESCs ist das sinnlos. Absima Anleitungen | ManualsLib. Zumindest hat mir noch niemand was anderes dazu gesagt, und selbst so ist es eine Nische... Komm mir nicht mit "ich kann die Potis auch gegen Schalter tauschen", dann kann ich auch gleich eine gebastelte GT3 nehmen, die ist dann sogar noch flexibler.

Soweit läuft alles wunderbar, nur macht der 3 Stufenschalter von Kanal 4 mir sorge, in eine Richtung läuft der Motor bis zum Endschalter durch und in die andere Richtung läuft der Motor nur eine Sekunde und bleibt stehen, wenn ich neu starte wieder nur eine Sekunde und das Spielchen geht so weiter bis der Endschalter erreicht ist. Kanal 3 verhält sich ebenso nur fällt es hier nicht auf, da das Servo das Ende schon erreicht hat bis der Autostopp kommt. Vielleicht ist hier jemand der das Problem kennt und mir weiter helfen kann. Hatte mir gedacht das ich hier richtig bin, da der Winden Antrieb auch so gesteuert wird. Gruß Dieter 1 Page 1 of 2 2

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