Vorsichtshalber, wenn die Dinger nicht verschmurgelt aussehen die Stecker für die Heizung an den Waschdüsen abziehen und bei Gelegenheit ersetzen. Bei mir sind die Motorabdeckungen und die Dämmatte sowie die Haube verbrannt.... Gruß #4 Nun ich würde mal den Lüftermotor prüfen, der die warme bzw. kalte Luft in den Innenraum schaufelt. Jener ist sicher ähnlich dem des e34 und genau jener hat bei mir zu einem Fahrzeugbrand geführt. Wnn so ein Motor kurzzeitig klemmt bzw. schwer läuft nimmt er mal locker das 10 fache des normalen Stromes zu sich, normalerweise sollte dann zwar eine Sicherung kommen, dass war jedoch bei mir leider nicht so und die dünnen Zuleitungen zum Motörchen wurden mit der Zeit sehr heiß und auch der Motor selbst. Das alles hat dann ein feines Feuer ergeben. (23. Mein motor richt übelst nach verbrannt. 12. 2010 nachts 22. 30 auf der A20 bei minus 10 Grad und Schneesturm, das wünsche ich keinem) 85? authkey=CKuowNq0g-aWJA #5 Zitat Original von E39OFI.. Vorsichtshalber, wenn die Dinger nicht verschmurgelt aussehen die Stecker für die Heizung an den Waschdüsen abziehen und bei Gelegenheit ersetzen.
Zumindest kein Rauch mehr... Nach einigem Lesen hier und in anderen Foren habe ich diverse Möglichkeiten durchgespielt: Wenn Lüftung aus, kein Geruch. Wenn Lüftung an und auf kalt, leichter Geruch. Wenn Lüftung an und auf warm, starker Geruch. Es macht keinen Unterschied ob der Motor läuft oder nicht, es stinkt immer in etwa gleich. Ich kann alle Stellmotoren ansteuern und es kommt auch nur aus den Düsen die ich einstelle. Der Lüftermotor läuft auf allen Stufen und der IGEL macht einen unauffälligen Eindruck, soweit ich das beurteilen kann. Hinter dem Bordmonitor sind keinerlei Schmauchspuren zu erkennen, das Gerät riecht auch nicht verräterisch. Meine Lüftung riecht verbrannt... bitte um Hilfe! - Rund um den E39 - E39 Forum. Die Scheibenwaschdüsen sehen normal aus und arbeiten einwandfrei. An der VDD konnte ich im eingebauten Zustand keinerlei Austritte von Flüssigkeit erkennen. Meine Schlussfolgerung ist daher: Es kann sich nur um etwas handeln, was direkt im Lüftungstrakt sitzt und immer eingebunden ist. Kann theoretisch nur noch der Gebläsemotor sein; ABER der läuft ja auf allen Stufen (auch wenn er gelegentlich mal gequietscht hat)!
jedesmal nach einer fahrt von mindestens 10 minuten (egal ob schnell oder langsam) riecht es im und am auto verbrannt. egal ob klima an oder aus ist. bin letztens über ne große plastiktüte oder sowas gefahren weil ich sie erst im letzten augenblick gesehen hab. ist schonmal vorgekommen das sich teile von plastik tüten und folien unterm auto verklemmt haben und geschmolzen sind. ich kann aber unterm auto nichts finden. ich muss zugeben ich fahre wie ein normaler 20 jähriger mit 150 ps unter der haube. das auto ist ein toyota avensis T25 mit einem kilometerstand von 168000 kilometer. ich kann mir nicht vorstellen das es die kupplung ist denn die funktioniert für avensis verhältnisse einwandfrei. die bremsen müsste ich vllt noch testen ob die sich nciht fest gefahren haben. was mir aber aufgefallen ist, ist, dass das auto bei schrittgeschwindigkeit und volleingeschlagenem lenkrad (egal welche richtung) wackelt. was nicht normal ist. Es riecht ziemlich verbrannt. mein kumpel hat mich darauf hingewiesen das ich mal nach der zelynderkopfdichtung schauen soll da mein auto beim starten kurz schwarz aus dem auspuff raucht.
2 TSI ___________ Grüße, Marco Sonstiges »
Den Geruch zu lokalisieren war ich nicht im Stande, bin einmal mit der Nase ums Auto gelaufen, würde eher noch auf den Motorraum tippen. Hat jemand auch so was gehabt? Kann es sein, dass der DPF beim Freibrennen den Geruch freisetzt? 02. 11. 2008 541 120d (FL) Motorisierung: 120d Modell: Hatch (E87) Baujahr: 09/2008 bei mir kommt es mehr von hinten und ich rieche es wenn ich mein Zeugs von den Hinterbank Fahrerseite auslade.. dort werfe ich immer meine Jacke hin. Würde mich auch interessieren was das sein könnte. Fahre einen 118d FL Alexandros BMW 1er 1er-Fahrer(in) 20. 10. 2008 59 Bremen ja habe das diese woche auch es hat mich ehrlich nicht beunruhigt, weil ich mir das so erkläre... hört sich zwar doof wegen des wetters war das auto unten rum auch am heck sehr der auspuff war auch ziemlich verschmutzt und es träufelten tropen drauf und das zischte, daher habe ich ein unangenehmen geruch vernommen.. aber ganz ehrlich?? nix schlimmes 30. 12. 2006 635 Danke euch für die Postings, scheint ja eine normale Sache zu sein.
Wenn ich schnell anfahre oder bspw. überhole und somit relativ schnell auf hohe Umdrehungen komme, riecht es im Innenraum des Autos verbrannt. Schalte ich die Lüftung komplett ab, so ist dies nicht. Es ist aber auch nicht immer so, nur ab und zu. Ich kann keine Regelmäßigkeiten feststellen, da manchmal alles normal ist und es beim nächsten Überholen wieder verbrannt riecht, dies legt sich allerdings nach 1-2 Minuten immer wieder. Community-Experte Auto und Motorrad Hand aufs Herz! Wo ist dein linker Fuss beim Fahren? Etwa auf dem Kupplungspedal? Da ghehört er nicht hin, weil dann die Kupplung dauernd rutscht, und das riecht man. Kupplungstest: Mit angezogener Handbremse im 2. Gang versuchen anzufahren, würgt das den Motr ab:-- Kupplung in Ordnung. wenn nicht-- Kupplung hin! Noch eine Möglichkeit der Geruchsquelle auf die Spur zu kommen: Den Motor so richtig schön heiss fahren, zu Hause die Haube aufmachen, mal ordentlich Gas geben. Mehr weiss ich im Moment auch nicht. LG Opa Ich nehme stark an, dass Du einen Benziner fährst.