Sprinter tieferlegen? rossi Wohnt hier Beiträge: 2615 Registriert: 01 Jun 2003 00:00 Wohnort: -- Galerie Beitrag von rossi » 08 Okt 2003 20:01 Themenstarter Hallo miteinander, hat jemand schon mal von einer Möglichkeit gehört, einen Sprinter (LT) tieferzulegen? Ist zwar kein Manta, geht aber vielleicht ja doch. Sinn natürlich Absenkung des Schwerpunktes und bessere Straßenlage, also nur im vernünftigen Rahmen. Tieferlegung der Handbremse im T5 wegen Einbau einer Drehkonsole - vanclan.de. Gruß Rossi Sprintertreffenteilnehmer 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Ende McMipo Stammgast Beiträge: 289 Registriert: 01 Aug 2003 00:00 Re: Sprinter tieferlegen? #2 von McMipo » 09 Okt 2003 10:39 Und was ist dann mit der Zuladung?? De gehr ja eh in die Knie wenn du denn Sprinter richtig vollpackst. Ein Deutsches Huhn kämpft bis zum Grill!!!!! Gelöschter User #3 von Gelöschter User » 12 Okt 2003 10:22 Hallo Rossi, Als typisches Blattfedermobil kannst du den Sprinter zwar mit Distanzstücken der Bodenständikkeit näherführen, ähnlich wie wiele Amikisten, bringt dir aber Straßenlagemäßig rein gar nix, weil die Federn dadurch nicht härter werden und das bissel Schwerpunkt reißt es auch nicht mehr raus.
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8mm dicke Metallplatte mit den 4 Löchern. Gibt's in rund und eckig.. 2 Löcher für die Senkkopfschrauben zum Befestigen der Platte an der Sitzkonsole und die anderen, nach vorne unten versetzten, 2 Löcher sind mit Gewinde zum Anschrauben des Handbremshebelgelenks. Das Ding bekommst du bei z. B. Reimo und bei jedem Konsolenfritzen und kostet zwischen 10 und 25€ Wer am Lack packt kommt im Heim! CamperVan, 2014er Mopf, 216CDI, 7G+, Standard, flach, 2x4, 225/75/16 auf ET62, gen. PARPAING Stete Skepsis wennmanim Netzis! Vanagaudi Beiträge: 6511 Registriert: 18 Mai 2013 15:34 Wohnort: Schlootkuhlen Galerie #19 von Vanagaudi » 19 Apr 2020 15:48 strebitzel hat geschrieben: ↑ 19 Apr 2020 14:53 Mich würde ein Bild davon interessieren Bei Prinzip 3 gibt es das Ding in verschiedenen Ansichten zu sehen. Ist aber nur eine gerenderte Zeichnung. Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. Vw crafter tieferlegen in paris. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Vorgehen unter dem Auto: -Handbremsseil aushängen -wenn man cleverer ist als ich ein Band oder sowas an das Seil (nicht an die Kugel) kleben, dann ist das Einziehen des neuen Seils einfacher -der Zug ist nur das erste Stück in der Außenhülle geführt - die Außenhülle ändert dann an einem Querträger (an den man von "hinten" nicht wirklich gut dran kommt) -In dem Querträger steckt wieder so ein Endclips der Außenfülle - und den zu lösen ist etwas fummelig. -an der Stelle hilft ein kleines Werkzeug. Tieferlegung crafter 30 - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. -man nehme besagtes "Stangenrohr EN16" - schneidet dieses der Länge nach auf - fädelt den Seilzug durch den Schlitz - und umwickelt es (in Fahrrichtung vorne) mit etwas (nicht zu viel) Isolierband, sodass die beiden Rohrkanten überlappen. Im Zweifel muss man etwas mit dem Durchmesser rumspielen. -dieses Rohr kann man jetzt von hinten in den Träger schieben und dann über den Clips, sodass die beiden "Flügel eingedrück werden - so habe ich es ganz gut rausbekommen. -jetzt muss der Zug nur noch komplett rausgezogen und der neue eingezogen werden, dazu kann man das Seil dann sehr schön nutzen, was man am Anfang an das "hintere" Ende des Seilzugs geklebt hat (sonst fummelt man wie ich eine Stunde bis der neue Zug wieder drin ist) -Beim befestigen des Seilzugs an dem Handbremshebel ist eine zweite Person hilfreich, die unter dem Auto liegt und den Zug entlastet.