TÜV und ADAC verteilen gute Noten Der TÜV Süd hat das Gerät in Hinblick auf Benutzerfreundlichkeit und niedrige Schadstoffe geprüft. Auch beim ADAC kommt das Produkt gut weg: Es sei gut verarbeitet und gegen Fehlbedienung geschützt. Ein Schwachpunkt sei lediglich, dass der angegebene Ladestrom etwas höher war als der Wert, der sich tatsächlich erzielen ließ. Das Produkt kostet 18 EUR und ist damit eine klare Empfehlung wert. Datenblatt zu Lidl / Ultimate Speed ULG 3. 8 A1 Geeignet für Auto Motorrad Batterietypen Blei- / Säurebatterien Gel-Batterien Ladespannungen 6 V 12 V Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Ulg 3.8 a1 lädt nicht erkrankt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Händlers und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Händler zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Das Ding flog erst mal in die Ecke unter verbalen Kraftausdrücken und hab meine Autobatterie "oldscool" mit dem Labornetzteil geladen. Nach einem Jahr nahm ich das Ding mal wieder in die Hand und wollte einmal wieder meine Autobatterie laden – aber wieder ging nix. An anderen Batterien aber auch nix…. Dann suchte ich im Internet und fand auf Youtube ein Video, das die Repaaratur von exakt diesem Ladegerät zeigte: Aber erst mal der Reihe nach: ULG 3. 8 A1 von unten Erst mal aufmachen, das Ding…… 3-kant Schraube und wie soll es anders sein, scheitert man an den sch… Schrauben: Dreikant! Ulg 3 8 a1 laet nicht die. ULG 3. 8 A1 geöffnet Geschafft. Da ich vor kurzem erst für Sohnemann ein Haba Nachtlicht repariert habe und dafür weil ich mich geärgert hatte, einen Satz Schraubendreher für Dreikantloch besorgt hatte – war das schnell erledigt. ULG 3. 8 A1 Lötseite ULG 3. 8 A1 Korpus Delikti Da sitzt das Korpus Delikti: Der Taster gibt kein signal mehr – warum auch immer. Also auslöten….. ULG 3. 8 A1 Korpus Delikti ausgelötet Baustelle mit ausgelötetem Taster.
Sprache Documenttyp Seiten Deutsch Bedienungsanleitung 44 Anleitung ansehen Kann die Batterie auch im angeschlossenem Zustand geladen werden? Eingereicht am 13-3-2022 11:52 Antworten Frage melden Nur Bereitschaftslampe an, kann keinen Modus auswählen. Batterie ist leer. Eingereicht am 13-8-2021 12:29 Spannung unter 7, 3 - Batterie defekt. Hab ich auch gehabt. Musste sie beim Fachmann refreshen lassen. Beantwortet 20-9-2021 16:20 Finden Sie diese Antwort hilfreich? Antwort melden Kann keinen Modus auswählen. Lidl / Ultimate Speed ULGD 3.8 B1 | Testberichte.de. Bleibt immer im standby Eingereicht am 16-6-2021 09:40 kann man mit diesem Ladegerät auch AGM Batterien von KfZ mit Start/Stop laden? Eingereicht am 16-5-2021 10:52 Soviel ich weiß ist nur die Batterie- Spannung entscheidend. D. h. das Ultimate lädt auch eine AGM Batterie von 12V.. Beantwortet 16-5-2021 13:18 Finden Sie diese Antwort hilfreich? (2) ultimate speed lademodus lässt sich nicht einstellen. Eingereicht am 22-2-2021 11:41 ULTIMATE SPEED Kfz-Batterieladegerät ULG 3. 8 A1 kann das Batterieladegerät auch im angeschloosenem zustand betrieben werden?
DieBedienungsAnleitung bietet keinerlei Übersetzungsdienste an. Wenn Sie die Bedingungen akzeptieren, klicken Sie auf "Das Benutzerhandbuch herunterladen" am Ende dieses Vertrages, der Download von Handbuch ULTIMATE SPEED ULG 3. 8 A1 BATTERY CHARGER startet dann.
Reset / Einstellungen löschen Nach Anschluss an die Stromversorgung bringt sich das Gerät automatisch in die Grundstellung und bleibt im STANDBY-Betrieb. Umschalten zwischen Modus 1, 2, 3 und 4 Drücken Sie die Auswahltaste MODE sprechend nacheinander. Das Gerät schaltet die Lademodi in folgender Reihenfolge: Bereitschaft, MODE 1 "6 V", MODE 2, MODE 3 startet dann den nächsten Zyklus. HINWEIS: Wird eine 12V-Batterie angeschlossen, ist MODE 1 "6V" nicht wählbar. Ulg 3 8 a1 laet nicht german. Wird eine 6V-Bat- 44 DE/AT/CH ent- 9, MODE 4 und terie angeschlossen, ist MODE 2, 3 und 4 "12V" nicht wählbar. HINWEIS: Wenn Sie die Auswahltaste schaltet der Lademodus zum nächsten Modus und führt diesen aus. HINWEIS: Wenn jedoch eine Batterie nach voller Ladung nicht vom Batterieladegerät abgeklemmt wird, verbleibt sie im Erhaltungslademodus, sogar wenn der Benutzer in einen anderen Modus schaltet. Dies ist nützlich, um die voll geladene Batterie vor Schäden zu schützen. Modus 1 "6 V" (7, 3 V / 0, 8 A) Dieser Modus eignet sich zum Laden von 6 V Blei- Säure-Batterien mit einer Kapazität geringer als 14 Ah.
Vorteile: kompakt und leicht, einfache Bedienung Nachteile: lange Ladezeit, kein automatischer Ladestart, Laden von tiefentladenen Batterien schlecht möglich Geeignet für: gelegentliches Nachladen, Dauerladen, wenn regelmäßige Prüfung möglich Das Ladegerät wird in dieser Konfiguration von vielen anderen Herstellern/Vertreibern angeboten (u. a. Aldi, ) Mit einem Ladestrom von max. 3, 8A kann das laden von großen Batterien etwas länger dauern. Es gibt 4 Modi: - laden von Motorradbatterien 6 oder 12V(geringerer Ladestrom) - laden von Autobatterien(Normalmodus) Abschaltspannung 14, 4V - laden von Autobatterien (AGM oder Wintermodus) Abschaltung bei 14. Automatische Batterieerkennung; Impulslademodus; Erhaltungsladung; Geräteschutzfunktion - ULTIMATE SPEED ULG 3.8 B1 Bedienungsanleitung [Seite 10] | ManualsLib. 7V - Standby Positiv: Das Gerät lädt fast alle Bleiakkus zuverlässig auf und kann auch eingeschränkt für die Erhaltungsladung verwendet werden. Die Bedienung ist einfach und sicher und das Display einfach strukturiert. Es ist kompakt und leicht und die Anschlusskabel ausreichend lang (ca. 4m vom Stecker bis zu den Anschlussklemmen) Negativ: Der Ladevorgang startet nicht automatisch.
Aufgrund der tiefen Spannung wird das Ladegerät dann die Batterie nicht mehr korrekt erkennen und schaltet dann ab. Dann kannst du nur die Batterie ersetzen. Als Spannung werden mir zurzeit 4, 3V angezeigt, es ist aber eine 12V Batterie. Bedienungsanleitung Ultimate Speed ULG 3.8 B1 (Deutsch - 44 Seiten). Deutet auf Zellschluss hin -> die Batterie ist hinüber. Sie war vermutlich tiefentladen und ist auch schon einige Jahre alt (an den Polen wird das Herstellungsjahr und die Herstellungswoche häufig eingeschlagen). Was zeigt das Ladegerät als Spannung an an es sollte über 12 Volt sein und auch über 14. Und man sollte nicht so ein schwächliches Ladegerät nutzen es sollte schon 8-10 Ampere Ladestrom liefern und nicht 0, 8-3, 8 Ampere wie bei dem Ding das ist was für Motorräder nicht für PKW mit tief entladender Batterie Und was zeigt die Batterie an ohne Ladegerät ist das unter 10 Volt ist die Batterie TOT umtauschen 24 Monate Garantie aber vorher mal mit Starthilfe versuchen vom zweiten Fahrzeug oder Batterie, Starthilfe Pack zur Not kann man sich ein Taxi rufen die machen das für einpaar Euro usw. wen der Motor läuft und die Batterie lässt nach 10-15 Min.