Die Calag Carrosserie Langenthal AG ist ein führender Fahrzeugbau- und Carrosseriebetrieb für PW, Bus und LKW. Neben Reparatur- und Unterhaltsarbeiten bietet die Calag ein breites Angebot im Fahrzeugbau und hat in diesem Bereich auch einige Handelsprodukte im Angebot, wie z. B den CH Import von Palfinger und Kraker Auflieger. Dieses Angebot an Handelsprodukten wird nun durch den Vertrieb von ConFoot Container-Stützen erweitert. Bei den ConFoot Container-Stützen handelt es sich um leichte, einfach zu befestigende und auswechselbare Stützen für Seecontainer. Die Stützen bieten als einzigartige Lösung für Container sowohl die Vorteile einer hohen Flexibilität und Benutzerfreundlichkeit, als auch wirtschaftliche Vorteile durch die Reduktion von Standzeiten des LKWs. Bei der Handhabung von Seecontainer können ConFoot Container-Stützen somit zu erheblichen Kosteneinsparungen führen. Stützen für container service. Diese werden von dem in Helsinki (Finnland) ansässigen Unternehmen Oy ConFoot Ltd hergestellt und wurden ebenso dort erfunden und entwickelt.
Wenn der Container von Anhänger geladen wird dann machen Sie folgendes: Die ConFoot CFU-Stützen werden auf alle vier Ecken des Containers befestigt Der Container wird mit Hilfe der Flaschenheber hoch gehoben. Das Anhänger wird weggefahren sobald der Container frei vom Chassis ist Der Container steht jetzt auf die CFU Container Stützen und kann darauf für längere Zeit stehen bleiben Der Container kann jetzt, mit hilfe der Flaschenheben, Schritt für Schritt abgesenkt bis der Container am Boden steht Beim Abholen des Containers wird dies in umgekehrter Reihenfolge gemacht *Preise sind exklusiv Mehrwertsteuer und Transportkosten Kontakt
Ideal zum Lagern. Komplett trocken. Maße: 7x2, 50x2, 70 m Nur... 2. 000 € VB 40229 Bezirk 8 20ft Fuß Seecontainer Lagercontainer Wechselbrücke gebraucht Verkaufe hiereinen 20fuß Seecontainer Lagercontainer oder auch als Wechselbrücke einsetzbar. Der... 999 € VB 2 Stk. Wechselbrücken Koffer, 20"Fuß mit Rolltor, Container, 2 Stk. Wechselbrücken 20 " mit Rolltüren hinten. Optimal als Lager, Sandstarhlbox ect. Stützen für container kaufen. oder... 1. 800 € 16. 2022 BDF Wechselbrücke, Wechselaufbau Wechseiplattform BDF Wechselaufbau Plattform Standard: BDS EN 284 Bodenmaterial: Platte Sperrholz mit... 94166 Stubenberg 15. 2022 Container, Wechselbrücke, Transport von München Richtung Passau Wer transportiert mir einen leeren (2, 86t) Wechselaufbau, Wechselbrücke von München nach 94166... Gesuch 70180 Stuttgart-Süd 20 fuss 20ft seecontainer Wechselbrücke Bürocontainer -GESUCHT- Ich bin auf der Suche im 200 km... 900 € Nutzfahrzeugteile & Zubehör Abschiebecontainer für BDF Wechselsystem Bodenmaterial: Aluminium (... 15890 Eisenhüttenstadt Bruder LKW Scania mit Wechselbrücken Container von DHL Die Sammlung ist zu groß geworden von meinem Sohn.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Produktions- und Herstellungsmethoden gelegt, um eine hohe und gleichbleibende Qualität des Produkts zu gewährleisten. Auch die Risiken durch äußere Einflüsse wurden bei der Konstruktion und Herstellung der ConFoot-Beine berücksichtigt. Prüfung Die ConFoot-Beine wurden mit einem detaillierten Testplan, CF EN 283 (ISO 12100:2010), getestet, der sowohl statische als auch dynamische Tests und Messungen umfasst. Sowohl der Testplan als auch das Testverfahren wurden zertifiziert. Das Produkt wurde mit der höchsten zulässigen Belastung und anderen relevanten Sicherheitsvorschriften getestet. Gebrauchsanweisung Für die ConFoot-Beine wurden detaillierte Gebrauchsanweisungen entworfen. JOST Containertechnik: Stützenlager. Die Arbeitgeber sind dafür verantwortlich, die Mitarbeiter mit den Gebrauchsanweisungen vertraut zu machen. Es wird erklärt, auf welche Weise die Beine benutzt, gewartet und inspiziert werden sollten. Auch die Bedingungen, unter denen die ConFoot-Beine verwendet werden können, und andere Einschränkungen werden angegeben.
Anschließend kann der Anhänger mit Luftfederung abgesenkt werden. Der Lagercontainer steht jetzt sicher und stabil auf den vier Containerstützen und der LKW kann ohne die Ladung wieder wegfahren. Beim Aufladen des Containers wiederholen sich die Schritte nur in umgekehrter Reihenfolge. Die oben genannten Schritte können komplett ohne teure Zusatzgeräte ausgeführt werden. Stützen für container weighing system. Firmen, die mit Containern arbeiten, können jetzt jederzeit Container auf- und abladen lassen, ohne kostenintensive Zusatzgeräte wie Container-Stapler, Seitenlader usw. Container abladen von einem Anhänger mit Luftfederung in 5 Schritten: Über die Luftfederung wird der Anhänger in die höchstmögliche Position gebracht. Jetzt kann die Containerverriegelung (Twistlocks) gelöst werden. An allen vier Ecken des Containers werden die Stützen befestigt. Der Anhänger wird mit der Luftfederung abgesenkt, sodass der Container komplett frei vom Chassis ist. Der Container steht jetzt sicher auf den vier Stützen und der Anhänger kann sicher weggefahren werden.
Die Traglast vom standard CF-Satz ist 34T Die Traglast vom CFP-Satz und CFL-Satz ist 30T Die Traglast vom CFU-Satz ist 20T Wie ConFoot CF/CFP/CFL Container Stützen eingesetzt werden? Der Container wird angeliefert auf einem Anhänger mit Luftfederung. Wenn der Container vom Anhänger geladen werden soll dann machen Sie folgendes: Mit der Luftfederung wird der Anhänger in die höchste Position gebracht Die Containerverriegelung (Twistlocks) kann gelösst werden Die ConFoot Stützen werden auf alle vier Ecken des Containers befestigt Mit der Luftfederung wird der Anhänger abgesenkt sodass der Container komplett frei ist vom Chassis Der Anhänger kann jetzt weggefahren werden und der Container steht auf die vier ConFoot Container Stützen Beim Abholen des Containers wird dies in umgekehrter Reihenfolge gemacht. Für be/entladen von Container an einer Laderampe wird einen CFP Sazt eingesetzt. Wie einen ConFoot CFU-Sazt eingesetzt wird? MAUDERER Containertreppen-Anlagen - Mit Leichtigkeit montiert | MAUDERER Alutechnik. Der Container wird angeliefert auf einem Anhänger (Luftfederung ist nicht erforderlich).