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Im Berufsverkehr und an den Wochenenden keine hälftige Splittung mehr Für den seit über zwei Jahre laufenden Konflikt zur Buslinie 7 in der neuen Gartenstadt ist nun eine Lösung gefunden: Danach soll nach der Erprobung die pauschale hälftige Splittung der Linie 7 mit dem Fahrplanwechsel des Nahverkehrs wieder aufgehoben werden. Die Busse sollen dann – voraussichtlich ab Ende Juli im Berufsverkehr zwischen 6. 00 und 9. 30 Uhr bzw. ab 18. 30 Uhr ausschließlich durch die neue Gartenstadt fahren. Auch an den Wochenenden werden die deutlich seltener fahrenden Busse wieder vollständig durch das Wohngebiet geführt, mit Ausnahme des ersten und letzten Busses. Vor 6. 00 Uhr sowie zwischen 9. Busse und Bahnen für Schüler ab Klasse 7 ab 1. März kostenlos | SN-AKTUELL. 30 Uhr und 18. 30 Uhr wird weiterhin jeder zweite Bus über die Hagenower Straße fahren. Dieser Kompromiss wurde in der Fahrplankonferenz des Nahverkehrs auf den Weg gebracht, in den anschließenden Diskussionen weiter modifiziert. Der Ortsbeiratsvorsitzende Daniel Meslien (Foto: Marko Michels) "Die pauschale hälftige Splittung der Buslinie 7 hat zu noch mehr Protesten und einer Polarisierung im Ortsteil geführt", konstatieren der Ortsbeiratsvorsitzende Daniel Meslien und der Leiter des Verkehrsmanagements Dr. Bernd-Rolf Smerdka.
Schwerin – Für den seit über zwei Jahre laufenden Konflikt zur Buslinie 7 in der neuen Gartenstadt ist nun eine Lösung gefunden: Danach soll nach der Erprobung die pauschale hälftige Splittung der Linie 7 mit dem Fahrplanwechsel des Nahverkehrs wieder aufgehoben werden. Die Busse sollen dann – voraussichtlich ab Ende Juli – im Berufsverkehr zwischen 6 und 9. 30 Uhr bzw. ab 18. 30 Uhr ausschließlich durch die neue Gartenstadt fahren. Auch an den Wochenenden werden die deutlich seltener fahrenden Busse wieder vollständig durch das Wohngebiet geführt, mit Ausnahme des ersten und letzten Busses. Vor 6 Uhr sowie zwischen 9. 30 Uhr und 18. Neuer Fahrplan bringt Kompromiss für Linie 7 voraussichtlich ab Juli - Gartenstadt-Schwerin.de. 30 Uhr wird weiterhin jeder zweite Bus über die Hagenower Straße fahren. Dieser Kompromiss wurde in der Fahrplankonferenz des Nahverkehrs auf den Weg gebracht, in den anschließenden Diskussionen weiter modifiziert. "Die pauschale hälftige Splittung der Buslinie 7 hat zu noch mehr Protesten und einer Polarisierung im Ortsteil geführt", konstatieren der Ortsbeiratsvorsitzende Daniel Meslien und der Leiter des Verkehrsmanagements Dr. Bernd-Rolf Smerdka.