Der Punktanschluss in Roetgen an die Linie SB 63 wird beibehalten. Fahrten im Schülerverkehr und als Fahrradbus sind weiterhin als Linie 66 unterwegs. In Herzogenrath wird die Haltestelle Post/Brücke in Uferstraße umbenannt, aus Alt Merkstein wird Alt Merkstein Lange Hecke. Die Haltestellen Haus Worm Nord und Haus Worm Süd werden künftig einheitlich Haus Worm benannt. Die Haltestelle Langwahn der Linie EW5 in Eschweiler in der Straße Langwahn heißt zukünftig An der Glocke. Die Haltestelle Soers in Aachen wird zu Soers Tuchwerk. In Schleiden-Herhahn heißt die Haltestelle Herhahn zukünftig Herhahn Post. Aus Gemünd kath. Kirche wird Gemünd Kirche.
Zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember wird in Roetgen, Simmerath und Monschau der Taktfahrplan Eifel für bessere und schnellere Verbindungen sorgen. Die beiden Schnellbuslinien SB 63 und SB 66 sind im 30-Minuten-Takt unterwegs. Durch die Neuordnung des Busnetzes in der Eifel werden insbesondere die Linien auf den Hauptachsen zwischen Aachen und Simmerath bzw. Monschau sowie zwischen Simmerath und Monschau beschleunigt, das Fahrtenangebot vertaktet sowie die Fahrpläne besser miteinander verknüpft. Zwei Schnellbuslinien Das Rückgrat der Bedienung bilden die beiden Schnellbuslinien SB 63 Aachen – Simmerath (229, 4 KiB) sowie. Die beiden Schnellbuslinien verkehren werktags zwischen 6 und 18:30 Uhr im 30-Minuten-Takt und die Fahrpläne der anderen Buslinien werden an den Umstiegshaltestellen Roetgen Post, Simmerath Bushof sowie Imgenbroich Bushof auf die beiden Schnellbuslinien abgestimmt. Durch die Verknüpfung an diesen drei Knotenpunkten werden die Fahrzeiten teilweise verkürzt. Beide Linien werden beschleunigt: Die Linie SB 66 bedient keine Haltestellen zwischen Brand Ringstraße und Bahnhof Rothe Erde.
Die Linien 63 und 68 bekommen montags bis freitags einen festen Stundentakt. Am Wochenende fahren sie alle zwei Stunden. Jede zweite Fahrt der Linie 63 wird in Simmerath mit der SB 63 verknüpft. So kommt man wieder umsteigefrei von Aachen nach Vogelsang. Fahrpläne und weitere Infos finden Fahrgäste auf Mit der neuen Linie 46 gibt es künftig eine umsteigefreie Verbindung von Roetgen über Rott, Venwegen, Hahn, Walheim und Schleckheim in die Aachener Innenstadt zum Bushof. Dafür werden die bisher in Schleckheim endenden Fahrten der Linie 16 bis Roetgen verlängert und neu als Linie 46 bezeichnet. Die Haltestelle Walheim bekommt einen weiteren Haltepunkt in der Montebourgstraße Richtung Hahn. Die heutige Linie 67 entfällt. Das Gewerbegebiet Pascalstraße sowie Schmithof, Sief und Lichtenbusch werden weiterhin durch die Linie 16 angefahren, die künftig am Bushof endet. Der Abschnitt zwischen Bushof, Ponttor, Süsterau, Laurensberg und Rahe / Schönau wird neu mit der Linie 43 verknüpft, die dann zwei Äste haben wird – Richtung Uniklinik und Richtung Laurensberg.
Hallo, ich möchte eigentlich gerne einen Golf v kaufen, mich stören aber diese Probleme mit der Steuerkette die fast jedes Modell haben soll. Gibt es Modelle die keine Probleme machen? Mir ist eigentlich egal welches, Hauptsache es fährt noch möglichst lange ohne Probleme, wenn nicht, welche anderen Fahrzeuge haben eine lange Laufleistung und sind so bis 6000 Euro noch zu haben? Golf V, Sondermodell Goal, Baujahr 2006, Km Leistung: 270. 000, keine Probleme! Lass die Finger von VW. Toyota Yaris und Auris. Hat der golf 7 gti eine steuerkette satz ventile. Honda Civic Mazda 2 und 3 Ford Focus und Fiesta Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. Motorverständnisfrage marvq91 Registriert Geschlecht: Herkunft: Hessen, Maintal Alter: 30 Beiträge: 99 Dabei seit: 08 / 2013 Betreff: Motorverständnisfrage - Gepostet: 29. 08. 2013 - 12:30 Uhr - Hallo, ich habe eine spezifische Frage zum Motor.... ich interessiere mich generell für Motoren und ihre Daten... z. B ist es ja normal das Turbo-Motoren mehr Drehmoment haben als vergleichbare (PS) Saugermotoren. Hat der golf 7 gti eine steuerkette de. Jetzt versteh ich aber nicht wie es VW hinbekommen hat zum Vorgänger GTI (211ps und 280nm) das Drehmoment einfach mal um 70nm!!! zu ist die PS-Zahl gerade mal um 9 PS gestiegen (220ps und 350nm).. mir jemand diese spezifische Motorfrage beantworten? Golf 7 GTI PP | DSG | Oryxweiß | Fünftürer | 19 Zoll Santiago Felgen harald-hans Herkunft: Hessisch Uganda... Alter: 58 Beiträge: 3149 Dabei seit: 03 / 2013 Betreff: Re: Motorverständnisfrage - Gepostet: 29. 2013 - 12:58 Uhr - NeXooooooooooo....!!!!
Sry aber eigentlich weiß man doch, dass deutsche Autos total schlechte Qualität haben. 3 Jahrenist für nen VW halt alt. Sei froh, dass die Karre überhaupt so lange gehalten hat. Eigentlich ist bei deutschen Autos kurz nach 2 Jahren Schluss
13 Jahre und der erste Riemen? Da fehlen mir die Worte... Bei meinem AGU sah der bei der Sichtkontrolle auch noch top aus nach 11 Jahren... habe ihn dann sichheitshalber doch gewechselt und als ich ihn ab hatte hat man schon gemerkt, dass er ganz schön porös war... und das bei nicht mal 90. 000km damals... 24. 2011, 00:06 - 16 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03. 2011 Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 463 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag Zitat von JohnnyS. 13 Jahre und der erste Riemen? Da fehlen mir die Worte... Bei meinem AGU sah der bei der Sichtkontrolle auch noch top aus nach 11 Jahren... Steuerkette beim 1.8T GTI - Golf 4 Forum. 000km damals... normal alle 10 Jahre. oder alle 24. 2011, 03:06 - 17 Wayne & Co Meiner sah aufgelegt auch Top aus. Anschließend in der Hand absolut nicht mehr.... Ich finde es schwachsinnig wegen eines 20Euroteils das Risiko eines Motorschadens ein zu gehen... 24. 2011, 04:57 - 18 Erfahrener Benutzer Themenstarter Abgegebene Danke: 5 danke für eure tipps! aber bei mir ist ein kleines rasseln zu hören:S ich denke ich sollte es wechseln.... 24.