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31. 05. 2017, 22:54 # 11 Senior Member Registriert seit: 15. 01. 2013 Beiträge: 2. 950 AW: Ersatzteile Mini Titan e360 Erstaunlich das die Mühlen bis jetzt noch versorgt wurden. Mein E325 hängt ist seit Jahren wegen der desolaten Ersatzteilversorgung und der recht schlechten Teile Qualität, ausgeschlachtet an der Wand. 31. 2017, 23:52 # 12 Registriert seit: 10. 07. 975 Flugort: Deutschland Zitat: Zitat von Schraubcopterflieger Also mein E360 fliegt tadellos, kann mich über die Teile qualität nicht beschweren und es gab früher auch immer alle Ersatzteile die ich brauchte nach einem Crash... Finde es sehr schade, das er ausgemustert wurde, ist eine sehr einfache, zuverlässige und Wartungsfreundliche Mechanik. 01. 06. 2017, 00:29 # 13 Ich kann mich schon beschweren. Qualität und Verfügbarkeit sind gleichzeitig abgesackt. RC Heli / Multicopter :: Mini Titan E360 FBL m. KV2700 Motor 50A. Als TT anfing selbst zu produzieren ging alles in die Hose. TT ist sehr verdient heute da wo sie sind. Nämlich in der Bedeutungslosigkeit verschwunden. Früher hatten die mal wirklich Qualität, aber das ist schon gut 10 Jahre her.
FlybarlessTechnik und HeckStarrAntrieb steigern die Präzision & Agilität des ohnehin schon unbeschreiblich wendigen MINI TITAN V2 SE nochmals und sorgt für ein ultrastabiles Heck selbst in extremsten FlugSituationen, welches knackig und präzise einrastet. Der gesamte Heckrotor samt HeckrotorGehäuse ist komplett aus edlem Aluminium und CARBON Kohlefaser CFK gefertigt. Der HauptrotorKopf in kompletter AluminiumKonstruktion lässt in Sachen Agilität und Präzession selbst bei anspruchsvollen Piloten keine Wünsche mehr offen stehen. Mini Titan E360 | Mini Titan | Ersatzteile | Thunder Tiger | RC Helicopter. Wie die gesamte MINI TITAN V2 Serie besitzt auch die FBL Version eine extrem schmale Silhouette und gleicht mit seiner neuen und modern lackierten GFKHaube einem wilden Tiger. Wer das Fliegen in der 450er Flybarless HelikopterKlasse faszinierend NEU erleben möchte, hat keine andere Wahl als sich für diesen Helikopter zu entscheiden… MINI TITAN V2 FBL Flybarless mit HeckStarrAntrieb DIE ultimative Maschine…!!!
1 V2 ''Gyro Touch'' 3-Achsen Flybarless System mit GT5. 2 Software Komplett-Ausstattung mit hochwertigen Digital-Servos Heck: MINI Digital-Servo (0, 09sek. /3, 4Kg) Taumelscheibe: 3x MICRO Metall-Getriebe-Digital-Servos (0, 11sek.
01. 2017, 15:38 # 16 Modellbau Kripp Onlineshop Registriert seit: 31. 2003 Beiträge: 983 Flugort: Obermiethnach/Kirchroth bei Straubing Hallo, ich verstehen deine Satz nicht: " Als TT anfing selbst zu produzieren ging alles in die Hose. " TT hat schon immer selbst produziert und entwickelt. Und haben auch für andere Hersteller produziert. Das der RC-Markt und speziell der Heli-Markt, so stark einbricht hat wohl mehrere Hersteller in die Knie gezwungen bzw. ihr Angebot stark zurückfahren lassen. Hoffen wir, das wir jetzt den Tiefpunkt erreicht haben und nicht noch mehr verloren geht. TT hat meiner Meinung nach einige der besten Helis in den letzten fast 20Jahren konstruiert und Verkauft. Ersatzteile Mini Titan e360 - Seite 2 - RC-Heli Community. Mit teilweiser sehr hoher Qualität und Passgenauigkeit. Bei den letzten Billighelis war aber manchmal ein paar Kunststoffteile weniger präziese gefertigt. Elektronik war am Schluß auch nur noch über den Preis verkaufbar. Da wurde dann auch möglichst geringwertig produziert und das merkte man an der Lebensdauer.
Dieses alles anzuführen, wäre der Übersicht nicht zuträglich und würde zudem gerade den noch nicht so versierten Hobbyisten mehr verwirren als unterstützen. Aus diesem Grund findet sich unter dem Reiter "Zubehör" eine Auswahl von Produkten, die wir auf Basis unserer persönlichen Erfahrung heraus für den Erst-Betrieb als sinnvolle Grund-Ausstattung zusammengestellt haben. Dies geschieht je nach Modell-Typ unter entsprechend sinnvoll angepasstem Augenmerk, wobei für uns grundlegend immer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Fokus steht. Natürlich können z. B. bei reinrassigen Wettbewerbs-Modellen zuweilen auch die maximale Performance bzw. die passende Ausrüstung für eine bestimmte, populäre Wettbewerbs-Klasse berücksichtigt werden, was in diesem Fall nur logisch und konsequent ist.. Grundsätzlich erheben wir keineswegs Anspruch auf absolute Vollständigkeit oder gar All-Wissenheit, sondern zeigen einfach NUR EINE von möglicherweise vielen Ausstattungs-Varianten auf. Auch haben wir es aus Gründen der Übersichtlichkeit weitestgehend vermieden für ein, zum Betrieb notwendiges Zubehör (z. Antriebs-Akku. )
CP Heli deutlich besser geeignet. Warum ich das weiß? Weil es mir vom 120SR zum 4503D anfangs ebenso ging. CP Fliegen lernst mit diesem großen Heli-Stepping mMn nicht so stressfrei. Der Blade Paddelkopf ist ne Qual zum Einstellen - crashen darfst damit nicht (DS76 Servos bzw. Getriebe gehen dabei eh defekt - meist auch DS76T Heck). Tue Dir nen Gefallen und hol Dir ein Stabi-/SAFE System wie Spirit System FBL (das ginge auch für Flybar), BD3SX, etc. Gelernt hab ichs (vor allem Kurven) übrigens (nach SIM) mit NanoCPX. Gratis-Tipp: Verlass Dich um Himmels Willen nicht blind auf die HH Manuals und vorgegebenen Werte. CCPM 120 Mischer ergibt beim Pitch-Nachmessen nicht nur 6% Cyclic Roll/Nick. Auch beim Schweben reagierte der Heli viel zu stark (Agilität auf Roll/Nick trotz DualRate/Expo). Roll/Nick + Collective ergibt zudem Dank hoher CCPM HH Mischerwerte ein schönes mechanisches Binding an aller erdenlichen Stellen des Rotorkopfes (Blatthalter, Pitchkompensatorarm an Taumelscheibe, Flybar-Käfig, etc. ).
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