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Diskutiere Schleifendes Geräusch beim Fahren im Chevrolet Allgemein Forum im Bereich Chevrolet (US-Division); Hi zusammen! Ich habe folgendes Problem: Ich habe einen Chevrolet G20 Van. Automatik.
Die Lautstärke kann mit dem Performance CX Motor selbst in Zusammenhang stehen, räumt Bosch ein. Gewichtsersparnis erzeugt schleifende Geräusche Mit 2, 9 kg ist der Performance Line CX Antrieb deutlich leichter als Modelle anderer Baureihen. Die Gewichtsersparnis resultiert aus erstmals verbauten, besonders leichtgängigen Zahnrädern. Darüber hinaus sind die Wandungen des Motorgehäuses dünner gehalten, als bei den vorangehenden Generationen oder den Antrieben der Mitbewerber. Die Folge solcher 'Optimierungen' wäre dann eben die Tatsache, dass "mechanische Geräusche eher nach außen dringen, beziehungsweise präsenter in Erscheinung treten". Bosch kann daher nicht ausschließen, dass Fahrgeräusche eventuell etwas lauter und heller klingen, als bei anderen Antrieben. DSG - schleifendes, metallisches Geräusch. ( 2) Lesenswert: Bosch E-Bike CX Gen 4 Motor leiser machen Fazit – Der Performance Line CX ist laut, aber gesund Beruhigende Worte, doch für hellhörige E-Biker heißt das, sie müssen sich mit dem Geräusch abfinden. Wer einmal sein Gehör auf das Geräusch fixiert hat, wird es so schnell nicht aus dem Ohr bekommen.
Das ist alles, weitere Effekte hab ich bei meinem XJ 81 nicht feststellen können. Das Schleifgeräusch hab ich bisher nicht wahrnehmen können. Gruß Uli Verfasst am: Mi 17 Dez, 2014 11:51 Titel: Ne, habs recherchiert, fährt tatsächlich im zweiten an: NORMAL and SPORT modes Two operating strategies are available to the driver. NORMAL Normal mode provides economy operation by causing the transmission to upshift at lower engine speeds and throttle openings. Start-off occurs in second gear unless the accelerator is depressed to the kickdown position. High speed performance is available as required. SPORT Sport mode allows the engine power to be used to its full potential at all times. Start-off occurs in first gear and upshifts and kickdown are tailored to performance requirements. Thema anzeigen - X300 XJ12 schleifendes Geräusch beim Anfahren mit "Sport"-Einstellung. Das heisst also, der erste Gang ist lauter als die anderen. Bin da kein Experte, aber kann mir nicht vorstellen, dass das so ab Werk gedacht war. Chefspakken registrierter Benutzer Jork Verfasst am: Mi 17 Dez, 2014 14:35 Titel: Also bei meinen V12s surrt das Getriebe im Sportmodus auch etwas.
da ich es hätte besser wissen müssen hab ich mich umso mehr geärgert... Momentan fahre ich auch noch mit einem angeblich überholten getriebe rum was nun aber nach 400km schon wieder anfängt zu jaulen... und das kommt genau daher was ich oben schon geschrieben habe. selbst wenn das getriebe neu gelagert ist, was ich mir nicht vorstellen kann, da allein der komplette lagersatz mit werkstattrabatt bei VW knapp 600€ kostet, nutzt das alles nix wenn das gehäuse einen weg hat! Eine art "schleifendes" Geräusch beim Fahren - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. #10 mit Kupplung und Schwungrad 5000. - wenn ein aufgearbeitetes getriebe von seat gekauft wurde ist der preis völlig normal, allerdings ist es ansich etwas finanzieller wahnsinn zum händler zu gehen, das leiste ich mir nicht mal für meinen R. da gibt es auch in der schweiz günstigere wege würde ich sagen... hupplung standard mit ZMS gibts für nen tausi, eine ordentliche aufbereitung des getriebes kostet 1500. mein weg war ein passendes getriebe billig in der bucht zu schießen als defekt. (natürlich auch ein gewisses risiko, aber die 150€ habe ich riskiert) das habe ich dann beim fachmann um die ecke aufbereiten lassen ohne auf den wagen verzichten zu müssen.
er sagte das es nix is. soll einfach nur das unterturige fahren sein. und ja dem vertraue ich auch. und sonstige schwierigkeiten hab ich eigentlich nicht. gänge lassen sich auch wirklich richtig gut einlegen. also erst einmal entwarnung @Speedfreak: bei mir ises net hochfrequent. sondern ein schleifendes/scharbendes/leicht klapperndes geräusch. was hochfrequent is, is wenn ich schnell beschleunige... bin zwar nur leie aber denke es kommt halt durch das beschleunigen und das die drehzahl so schnell hochgeht. hab ich aber auch schon bei vielen autos gehört. werd heut mal was aufnehmen von. was noch hochfrequent sein kann is die lichtmaschiene. noch ne frage. War es das Editionsmodell? weil meiner fährt bei 4000 1/min 140 km/h. ***Off-Topic*** wusstet ihr das der ka komplett auf den fiat500 aufbaut und nur die karosserie von ford is? Schleifendes geräusch beim fahren getriebe losi hpi 5t. #7 ok muss morgen doch nochmal in die werkstatt -. - sobald das auto richtig warm is wirds schlimmer mit dem geräusch... hoffe doch das es nix schlimmes is #8 Meine normale Reisegeschwindigkeit auf der AB (mit meinem Cougar) liegt so bei 150-160 km/h.
Ein Wechsel alle 120. 000 bis 180. 000 Kilometer ist die Regel – Abweichungen nach oben und unten sind möglich. Auch Lichtmaschinen mit Lagerschaden oder defekte Wasserpumpen verursachen Quietschgeräusche beim Fahren. Defekte Lichtmaschinen sorgen dafür, dass die Batterie "tot" ist und Sie mit Ihrem Auto liegen bleiben, während eine kaputte Wasserpumpe schnell zu einem überhitzten Motor führt. Handeln Sie sich keinen teuren Motorschaden ein und lassen Sie hartnäckiges Quietschen in der Werkstatt Ihres Vertrauens kontrollieren. Lesen Sie zudem: Achtung, Autofahrer: Das sind die größten Irrtümer im Verkehr Autogeräusch: knackende Reifen Kommt bei der Fahrt ein Knacken aus Reifennähe, sollten Sie schnell auf einer ebenen Fläche anhalten und Ihr Auto genau anschauen. Schon eine geringe Schieflage kann auf eine gebrochene Feder hindeuten. Schleifendes geräusch beim fahren getriebe tellerrad kegelrad pws. Ist es mehr ein Knarren, welches Sie bei der Fahrt hören, ist der Übeltäter wahrscheinlich ein defekter Stoßdämpfer. Sowohl bei einer defekten Feder als auch bei kaputten Stoßdämpfern ist die Fahrt in die Werkstatt unvermeidlich, denn beide Schäden wirken sich negativ auf das Fahrverhalten Ihres Autos aus und werden so schnell zur Gefahr.