Generalüberholt Einspritzpumpe VW T4 2. 5L TDI ACV 074 130 115 B / 074 130 115 BX Bosch 0 460 415 983 Motorcode: VW Bus T4 2, 5 TDI: 102 PS: AJA ACV AUF AXL AYC AYY VW Bus T4 2, 5 TDI: 88 PS AJT Motorcode: VW LT 2, 5 TDI 102PS AHD APA ANJ BBE BBF AVR. VW LT 2, 5 SDI 75PS AGX. Hier wird NUR UMTAUSCH gegen Ihre defekte Einspritzpumpe angeboten!!! Ihr Fahrzeug hat keine Standzeiten und die Abwicklung ist äußerst unkompliziert und schnell Expressversand möglich 24H 90 Tage Rückgaberecht 24 Monate Garantie!!! komplett Generalüberholte Einspritzpumpe!!! Prüfbericht Schritt 1: Sie kaufen ein Einspritzpumpe Schritt 2: Der Käufer überweist das Geld auf unser Konto plus 2 00 Euro Pfand. Schritt 3: Nach Zahlungseingang senden wir Ihnen das Einspritzpumpe zu. Schritt 4: Der Kunde hat 90 Tage für den Einbau. : Die alte Einspritzpumpe muss innerhalb dieser 90 Tagen an unsere Adresse zurückgeschickt werden. Der Käufer bezahlt den Versand und wir 2 00 Euro Pfand. Einspritzpumpe selbst reparieren ? | Dieselschrauber. Mehr Informationen Marke Volkswagen Schreiben Sie eine Bewertung
07. 2010, 17:21 Modell: T3 Syncro Leistung: 69 Wohnort: 5 Meter vor Dänemark:) von Syncro-Tigger » 24. 2011, 13:09 Leider weiss ich den Namen nicht mehr, aber in der Bucht war letztens ein Verkäufer, der Pumpen aus BW-Beständen für 400€ Verkauft es nicht zu eilig ist-eifach mal regelmäßig suchen. Daniel83 Beiträge: 4630 Registriert: 13. 11. Vw t4 einspritzpumpe überholen verboten. 2006, 17:52 Aufbauart/Ausstattung: Carthago Malibu Leistung: 90 PS Motorkennbuchstabe: 1Z Wohnort: 32839 Steinheim Kontaktdaten: von Daniel83 » 24. 2011, 14:27 Eine Zeit lang hatte Thomas Koch die in seinem Angebot für 350 oder 450 €. Ganz genau weiß ich das nicht mehr. Vielleicht fragst du ihn mal. Gruß Daniel Carthago Malibu Es ist ein Reisemobil, kein Rasemobil... t3freundeffm Harter Kern Beiträge: 1166 Registriert: 25. 2006, 14:09 Aufbauart/Ausstattung: WoMo Leistung: 90 Wohnort: 60439 Frankfurt Main von t3freundeffm » 24. 2011, 15:50 Aktuell gibt es bedingt durch die Benzin Umbauer genug Pumpen im Angebot. warum willst Du ne überarbeitete JX Pumpe auffm AAZ verbauen?
Anleitung dazu hatte ich schon mal im Netz irgendwo gefunden. Oder irgend jemand von den Dieselspezies aus der Nähe? @boofrost......... @Harro? Gruß Stephan, **** "Some cause happiness wherever they go; others whenever they go. " (Oscar Wilde; 1854-1900; Irisch poet, playwright, novelist, and critic) JR57 Poster Beiträge: 87 Registriert: 13. 03. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2008, 22:01 Aufbauart/Ausstattung: Multivan Magnum Leistung: 69 PS Motorkennbuchstabe: JX Anzahl der Busse: 1 Wohnort: Rostock von JR57 » 24. 2011, 09:11 moin! Ich war mal bei meyer in überholen nicht nur motoren sondern auch haben prima Prüfstände etc. Vielleciht mal anfragen was es dort denke auf keinen fall 700. Gruss. Jan von Hacky » 24. 2011, 09:28 Q-Master hat geschrieben: Warum machst du das nicht selber? Weil ich leider noch keinen Pumpenprüfstand habe Ich möchte halt eine ESP die nach meinen Vorgaben von erfahrernen Leuten eingestellt wird... Mein Posti ist ein Fahrzeug und kein rollendes Versuchszeug... Syncro-Tigger Stammposter Beiträge: 440 Registriert: 18.
Die Welle ist feinverzahnt, da gibt´s massig Positionen, von denen du später schwörst, sie entsprächen der Urposition. Aber schon ein Zähnchen weiter spinnt dein Bulli... Gruß TobiasABL Siehe T4 Wiki Artikel ganz am unteren Ende: #9 ich weiß zwar nicht in wie weit die ABL ESP der AAB ESP gleicht, aber ich hatte diesen Tipp bekommen: Nach der Vorgabe ist´s einfach. #10 Schaue dir genau die Örtlichkeiten an, wo die ESP beim AAB verbaut ist. Kühler vorklappen ist das Minnimum!! Viel Platz ist da dennoch nicht. Und wenn die Welle undicht ist, hilft es nicht, nur die Dichtung zu tauschen, oftmals ist die Lagerbuchse aus Buntmetall ausgeschlagen. Da ist die neue Dichtung auch alsbald wieder hinüber... Mein Tipp: Investiere das Geld für den Fachmann (Boschdienst) und du bekommst eine top bearbeitete ESP zurück, Prüfstand eingestellt. Vw t4 einspritzpumpe überholen auto wird von. Gruß TobiasABL #11 Nabend zusammen Ich hab in den sauren apfel gebissen und viel Geld für eine Abdichtung ausgegeben. Der Meister aus der Werkstatt sagte mir, dass es keinen Moment zu früh oder zu spät war, denn der Diesel leckte mittlerweile in großen Mengen raus und er hätte mir nicht mehr viele Kilometer gegeben, bis der Motor ganz ausgefallen wäre.
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