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July 6, 2024, 2:00 am

Sind ziemlich klein(ca 2m Breit) die Lader und mind. 15 Jahre auf dem Buckel. bulldogfreund Beiträge: 914 Registriert: So Apr 30, 2006 18:35 Wohnort: Burkhardtsdorf Website von Gast » Sa Apr 21, 2007 10:17 Wir haben nen Weidemann 912 DP (22 Ps) Bj 1993 mit 7500 Bst. Der hat mit zwei Rundballen (1, 30m) keine Probleme. Die Kipplast Schätze ich auf ca 800 Kg (da is aber von der Hubkraft her noch lange nicht Schluss). Allerdings hat der schon den zweiten oder dritten Satz Radlager und die Schwingenlager sind auch am Ende. Wir hatten auch schon Probleme mit Geplatzten Felgen. Weidemann 912 technische daten w. Is aber kein Wunder: In der Bedienungsanleitung steht irgendwas von 200 Kg Nutzlast. Unser Nachbar hat auch ein 912 DP Bj 1994 oder 1995 un der hebt nur die Hälfte. Der hatte aber auch noch keine Reperaturen. Ach ja: Die Dinger fallen SEHR leicht um. Unserer wurde schon 3 mal umgeschmissen un der vom Nachbarn schon 2 mal. mfg Cross-fahrer Gast von mcaudi » Sa Apr 21, 2007 11:58 Hi Es wäre vielleicht mal gut welche Bezeichnung der Weidemann hat.

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Stundenzähler ist schon seit Ewigkeiten im Eimer Der 912 ist Baujahr 88, wir haben ihn 1990 als Vorführer bekommen - lief täglich bei 40 Milchkühen + Nachzucht bis 2011 minndestens 1 Stunde Seit 2011 dann täglich ne 1/2 Stunde 21 Jahre x 365 Tage = 7665 Tage = 7665 h 4 Jahre x 365 Tage = 1460 Tage = 730 h Also mindesten über 8000 h, eher 10. 000 h Die Motorrevision war ca. 2006 / 2007, die Kompression war schlecht und eine Düse hatte ein Loch in den Kolben getropft, die Preise der Teile waren damals noch menschlich, heute teilweise mal 3!!!! Weidemann 912 D/M gebraucht & neu kaufen - technikboerse.at. Dein Motor sollte also Halbzeit haben V. G. Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Bing [Bot], Estomil, frank72, Google [Bot], Google Adsense [Bot], holzheizer, tyr

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02. 2004 13 Hallo knox420, also eine Inspektion im Werte von 900 Euro bei einem 6 Jahre alten Golf TDI, das sieht für mich nach einem wirtschaftlichen Totalschaden aus, sollten neben der Inspektion noch weitere Teile erneuert werden, z. B. Bremsen oder Reifen oder Auspuff Batterie oder ähnliches wird die 1000Euro Grenze weit überschritten. Was der TÜV nach 7 Jahren sagt bleibt dabei immer noch offen. Eventuell wäre zu überlegen das Fahrzeug in Einzelteile zu zerlegen und diese an Werkstatten und Schrotties zu verkaufen. Von diesem Erlös kann man sich gut einen neuen Gebrauchten zulegen. Golf iv inspektionsplan download. mfG Armin Apfelteele 04. 2011 2 ich habe einen Golf IV und mit 95. 000km meine letzter GROSSE Inspektion machen lassen. Wasserpumpe, Zahnriemen wurden erneutert. Bremsen (vorne+hinten) + Bremsbeläge wurden bereits vor einem Jahr erneuert. Wann empfiehlt sich nun meine nächste Inspektion? Ich habe etwas von 15. 000km ( = bei 105. 000km) gelesen, dies wäre eine "kleine" Inspektion. Wäre diese denn bei mir dann überhaupt notwendig?

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28. 01. 2008, 23:42 - 1 Autoputzer Registriert seit: 19. 12. 2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1. 4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10. 971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge Inspektionsplan hidiho, hat irgendjemand eine adresse, wo ich die inspektionspläne herbekomme? á la 1. zahnriemen sichtprüfen 2. beleuchtung pr üfen 3. türscharniere fetten 4. luftdruck reserverad überprüfen and so on... gruß 29. 2008, 00:03 - 2 Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14. 08. 2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1. Golf iv inspektionsplan 4. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6. 392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge Ich könnt dir morgen oder Mittwoch einen original VW ausdrucken. Bräuche nur ein paar Daten. Am Besten Fahrgestell-Nr. oder so. Außerdem Kilometerstand und was du an Zusatzarbeiten eventuell machen willst.. --> PN @ all: Arbeite mittlerweile nicht mehr bei VW und kann das deshalb nicht mehr! Bitte keine Anfragen mehr per PN oder so!

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04. 2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7, 0 Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 25. 398 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 1. 902 Danke für 1. 698 Beiträge Bei deinem 1, 4er ist es ratsam den Riemen vorher zu tauschen da es oft Probleme mit den Spannrollen gab! Die Suche hilf dir zu dem Thema weiter.

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Bitte achte also darauf, dass die folgenden Anforderungen auf Dein Fahrzeug zutreffen, damit am Schluß jeder Handgriff sitzt!

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160. 000 Inspektion Diskutiere 160. 000 Inspektion im VW allgemein Forum im Bereich Volkswagen Forum; Hallo, bei mir steht die 160. 000er Inspektion an, und da wollte ich mal Fragen was alles außer dem Zahnriemen, Keilriemen und Öl + Filter... Dabei seit: 18. 05. 2006 Beiträge: 7 Zustimmungen: 0 Hallo, bei mir steht die 160. 000er Inspektion an, und da wollte ich mal Fragen was alles außer dem Zahnriemen, Keilriemen und Öl + Filter noch gewechselt werden sollte? Klimaservice lass ich natürlich auch noch machen. liebe Grüße Christian Schau mal hier: 160. 000 Inspektion. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. Serviceplan Intervall und Inspektion - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 10. 10. 2008 22 Eventuell musst du mit neuen Bremsbelägen und ggf. auch Bremsscheiben rechnen. Kommt halt auf den Zustand drauf an. Wann wurden diese denn das letzte mal gewechselt? Gute Frage aber die Bremsen mache ich komplett mit vorne Scheiben/Beläge hinten Trommeln/Beläge/Seilzüge und natürlich Bremsflüssigkeit keine halben Sachen bei der Sicherheit.

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