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July 15, 2024, 3:53 am

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel "David Brown" David Brown 1412 Bild noch nicht vorhanden Basisdaten Hersteller/Marke: David Brown Modellreihe: Modell: 1412 Bauweise: Halbrahmenbauweise Produktionszeitraum: 1974–1980 Maße Eigengewicht: 3. 356 kg Länge: 3. 683 mm Breite: 1. 956 mm Höhe: 2. 616 mm Radstand: 2. 286 mm Bodenfreiheit: 508 mm Spurweite: vorne: 1. 524-2. 134 mm hinten: 1. 626-2. 134 mm Wenderadius mit Lenkbremse: 3. 607 mm Wenderadius ohne Lenkbremse: 4. 039 mm Standardbereifung: vorne: 7. 50-16 ASF hinten: 18. 4/15-34 AS Motor Nennleistung: 66, 9 kW, 91 PS Nenndrehzahl: 2. 300/min Zylinderanzahl: 4 Hubraum: 3. Traktorenlexikon: David Brown 1412 – Wikibooks, Sammlung freier Lehr-, Sach- und Fachbücher. 594 cm³ Kraftstoff: Diesel Kühlsystem: Wasserkühlung Antrieb Antriebstyp: Hinterradantrieb Getriebe: Lastschaltgetriebe Hydra-Shift 12/4 Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h Der 1412 ist ein von 1974 bis 1980 produzierter 91-PS-Schlepper von David Brown, der auf dem Modell 1212 basierte. Beim Modell 1412 wurde erstmalig ein 4-Zylinder Motor mit Turboaufladung verwendet.

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Durch die Ruckelei kommt man ja auch kaum noch auf die Kupplung. Ich glaube, erst bei Fahrzeugen mit Startautomatik (Schlüssel antippen und Anlasser dreht so lange, bis Motor läuft) ist es auch vorgeschrieben, dass die Kupplung getreten werden muss, sonst keine Freigabe des Anlassers. Der Anlasser würde ja sonst den Wagen in Bewegung setzen, bis der Motor läuft oder der Wagen durch ein Hindernis gebremst wird. Selbst mein 125 Hondaroller mit Variomatik hat so eine Schaltung. Also irgendwie dient die ganze Schaltung beim Smart halt dem Schutz.... oder vor Regressansprüchen amerikanischer Anwälte, die Fehler in der 5. 000-seitigen Bedienungsanleitung suchen. :lol: Vögelchen in der Mikrowelle getrocknet = 22. 000 $ Schadensersatz, weil es nicht in der Bedienungsanleitung stand. Gruß, Rolf ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 21. 04. Kupplung defekt und Rückwärtsgang???. 2012 um 10:39 Uhr] [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 21. 2012 um 10:39 Uhr]

Darum nicht die Hand am Schaltknauf ablegen (Video): Das bei Handschaltung auf keinen Fall machen 1. Niemals den Fuß auf der Kupplung lassen! Bleibt der Fuß auf dem Kupplungspedal, ist Schlupf angesagt. Der Kraftschluss zwischen Schwungrad (Motor) und Kupplungsscheibe (Getriebe) ist noch nicht erfolgt. Die Folge ist einerseits Materialabrieb an den Kupplungsscheiben, andererseits nimmt das Ausrücklager Schaden. Da es nicht in die Ruheposition kommt, wirken die Kupplungskräfte auf das Lager ein. Zur Erklärung, was das Ausrücklager macht: Vereinfacht ausgedrückt ist es für die Trennung von Schwungrad und Kupplungsscheibe zuständig. 2. Rückwärtsgang ohne kupplung musik. Niemals im hohen Gang bei niedriger Drehzahl durchbeschleunigen! Zwar schadet das Durchbeschleunigung bei niedrigen Drehzahlen – also beispielsweise bei 50 km/h und im fünften Gang – nicht der Kupplung, aber umso mehr dem Motor. Wer nämlich im hohen Gang, aber niedriger Drehzahl auf's Gas latscht, erhöht schlagartig den Druck auf den gesamten Antriebsstrang.

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-Ölbadluftfilter, Thermostatgesteuerte Wasserkühlung mittels Kreiselpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator. Bohrung = 100, 1 mm, Hub = 114, 3 mm Verdichtungsverhältnis = 16:1 Max. Drehmoment = 304 Nm bei 1. 600 U/min. Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2. 480 U/min. Max.

bei 172 bar und 29, 5 l/min. bei 138 bar Max. durchgehende Hubkraft an den Koppelpunkten = 1. 180 kg Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3. 630 kp Steuergeräte [ Bearbeiten] Ein Steuergerät mit zusätzlicher Senkdrossel und Programmwählschalter Elektrische Ausrüstung [ Bearbeiten] 12 Volt-Einrichtung nach STVZO Batterie, 12 V-128 Ah LUCAS-Anlasser, Typ: M 45 G LUCAS-Lichtmaschine, 12 V-312 W Maße und Abmessungen [ Bearbeiten] Länge über alles = 3. 683 mm Breite über alles = 1. 956 mm Höhe über Auspuff = 2. 286 mm Höhe über Motorhaube = 1. 638 mm Höhe über Kabine = 2. 616 mm Radstand = 2. 286 mm Bodenfreiheit unter Vorderachse = 508 mm Betriebsgewicht = 3. 356 kg Bereifung [ Bearbeiten] "Standardbereifung:" Vorne = 7. 50-16 AS Front Hinten = 18. Traktorenlexikon: Valmet 33 D – Wikibooks, Sammlung freier Lehr-, Sach- und Fachbücher. 4-34 AS "Optional:" Vorne = 11 L-15 und 7. 50-18 AS Front Hinten = 15-34, 15. 5-38, 13. 6-38, 16. 9-34 und 13. 6-38 AS Füllmengen [ Bearbeiten] Tankinhalt = 90, 0 l Motoröl = 7, 39 l Kühlsystem = 14, 2 l Getriebe = 47, 4 l Ölbadluftfilter = 0, 85 l Lenkung = 1, 4 l Riemenscheibe = 0, 7 l Endantriebe = 7, 4 l Verbrauch [ Bearbeiten] Kraftstoffverbrauch = 22, 5 l/h bei 81, 7 PS und Nenndrehzahl Kabine [ Bearbeiten] Fahrerstand mit Schutzrahmen, gepolstertem BOSTROM-Fahrersitz, Traktormeter, Öldruck-und Temperaturanzeige.

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In den Fahrschulwagen ist die Kupplung meistens eh schon ausgelatscht, da haste auch nen ziemlich großen Bereich dafür. Ich weiß ja nicht, was deine Eltern oder Verwandte für Autos fahren. Aber kannst ja mal testweise die Kupplung in nem eher sportlich abgestimmten Auto a la 3er kommen lassen, da haste meistens nur nen kurzen Kupplungsweg und man braucht deutlich merh Gefühl im Fuß als bei ner ausgelatschten Kupplung des Fahrschulwagens. Zuletzt bearbeitet: 11. Dezember 2010 #3 das liegt am Standgas. der Motor muss sich ja drehen, sonnst geht er aus. und da man ohne Kupplung einen so genannten "Kraftschluss" hat, fährt es eben. wäre es ein Benziner müsstest du sofort gas geben, da er sonnst absäuft. Diesel sind da sehr Kulant. Rückwärtsgang ohne kupplung limit. lapanta Ensign Ersteller dieses Themas #4 genau auch beim rückwerts fahren macht er da. also liegt es daran weil es ein dieselist okey. dan weiss ich jetzt schon es wird 100% ein diesel ja also ganz los lassen kann ich sie nicht dan geht er aus ja aber beim schleifpunkt.

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