Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Lenkradschloss rastet auch mit Schlüssel ein Moin aus Kiel, unser Bulli (1997er ABL mit 170000km) war gestern beim Tüv Nord und wurde mit erheblichen Mängeln befundet. Das Lenkradschloss rastet mit Zündschlüssel in der Stellung 0 meine, das war schon immer so ( wir haben den Bus jetzt 6 Jahre)und wurde beim Tüv noch nie überprüft. Muß jetzt aber gemacht werden. Lenkradschloss rastet mit zündschlüssel ein auf stellung 0 in english. Ich habe das Forum geLenkradschloss rastet auch mit Schlüssel ein stern intensiv durchsucht und weiß jetzt, das der Halter des Schließzylinders von außen mit 3mm angebohrt werden muss um den Zylinder zu entfernen. Meine Fragen: Hat jemand von euch die genauen Maße wo gebohrt werden muss? Wie ist eure Meinung: Ist das Schloss, also der Zylinder defekt oder das Teil was ihn aufnimmt. Vielleicht hat ja jemand eine Explosionszeichnung zur Hand. Muss dann beides getauscht werden und wie ist das dann mit den Schlüsseln. ( Fahrzeug hat Wegfahrsperre der ersten Generation).
So sieht das Zündschloss aus: 00 Zündschloss von Der Fiat ist deutsche Erstzulassung, falls das relevant ist. So ein Dreck verdammter... danke, gruss ricklef 2 probiere mal ob des mit dem Ersatzschlüssel aus so ist hab da was in Erinnerung mit der Schlüsselspitze für das Schloss selbst uninteressant aber eben wegen diesen einrasten erst wenn man den Schlüssel abzieht..... Rattenfahrer schraubst du noch oder fährst du schon ich habe auch keine Lösung aber ich bewundere das Problem 3 Udo500 schrieb: Hallo Udo, also mit dem Ersatzschlüssel ist es leider genauso. ABER du scheinst auf dem richtigen Weg zu sein: wenn ich den Schlüssel dabei runtergedrückt halte, dann rastet er nicht ein. Man hört es auch deutlich: sobald ich aufhöre, Druck auszuüben, dann klackt das so als würde ich den Schlüssel ziehen. Lenkradschloss rastet mit zündschlüssel ein auf stellung 0 online. Wenn ich ihn dann ziehe, dann fehlt natürlich das Klacken. 4 sind das nachgemachte Schlüssel? beim Schlüsselprof kann man auch Schlüssel nach Nummer bestellen 5 Bewegt sich der Schlüssel den viel, wenn du drauf drückst?
(Im Schliesszylindergehäuse hat sich ein Ritzel verabschiedet!! Das ende vom Lied: Schliesszylinder war ok..! (Schliesszylinder hat 71€ gekostet) Das Gehäuse hat 99€ gekostet und wird Sa. das es danach ok ist:) werde berichten! Grüsse;-) #14 das ist nett wenn du uns darüber auf den laufenden hälst. #15 Ist nicht der erte Matiz (M1xx KLYA) mit dem Problem. Hab schon mehrere Schließzylinder mit Gehäuse erneuert. Also zuerst baut man den Schließzylinder aus und guckt nach ob der Nippel am ende noch I. Lenkradschloss rastet mit zündschlüssel ein auf stellung 0 movie. O. ist. Wenn ja dann muss man "nur" das Gehäuse neumachen. Da dieser mit Abreißschrauben montiert ist muss man diese ausbohren. Alter Schließzylinder wieder rein sowie der Lesering der WFS. Dann brauch mach auch nichts anlernen oder ähnliches. Man kann auch beim Chevrolet Händler nach Fahrgestellnummer und Perso usw. einen passenden Schließzylinder bestellen und braucht somit auch keine neuen Schlüssel und neuprogrammierung. #16 Danke für deinen wertvollen Tip, habe das ganze gestern erledigt Es war tatsächlich so das das Gehäuse vom Schließzylinder defekt war!
Es gibt halt Prüfer die etnweder so lange suchen bis sie was finden oder eben etwas erfinden. Bei den Modellen mit Automatikgetriebe lässt sich der Zündschlüssel nur in den Stellungen P und N aus der OFF - Position auf LOCK drehen. Der Wahlhebel lässt sich mit dem Zündschlüssel in Lock auch nicht bewegen. Das geht erst in der Stellung OFF. Ob das Schaltgetriebe des 2, 3er auch eine Verbindung zwischen Zündschalter und Getriebe hat, weiß ich leider nicht. Das könntest du allerdings duch Probieren herausfinden. Gefährlicher Mangel beim TÜV: Lenkradschloss rastet mit Zündschlüssel ein (auf Stellung 0) - Seite 2 - Ich habe da mal ne Frage ... - Fiat 500-Forum. Die Zündschalter sind aber über alle Modelle ident. Im Übrigen ist dein Fahrzeug so wie es eben ist auch zugelassen und an einen defelt des Zündschlosses glaube ich nicht. Gruß Thomas 31. 2021, 16:57 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31. 2021, 16:58 von pontilg. ) Hallo Thomas, schön von dir zu lesen! Zitat: Da das Lenkschloss mechanisch betätigt wird, muss es zwangsweise mit gestecktem Schlüssel aktiv sein. Ja schon, aber es rastet auch ein, wenn der Schlüssel in der Stellung LOCK gezogen wurde.
Also als nächsten Schritt wohl erstmal einen Schlüssel vom Schlüsselprof. danke 9 An der gegenüberliegende Seite vorne an der Schlüsselspitze einen Nupsi draufpunkten, nachfeilen und fertig is 10 Wolti schrieb: Hi Wolti, ich habe gerade einen neuen Schlüssel bei Autoschlüssel Luke bestellt, der Versuch ist mir 20 Euro wert. Aber wo meinst du denn, dass ich was draufpunkten soll? Meinst du unten links auf dem Foto: 00 Zündschlüssel Edit: Und am Schloss kann man gar nichts machen? 11 Ich glaube nicht, dass die Schließstifte ( Zuhaltungen) für den Fehler zuständig ist. Eher die Tiefe wie Udo es gemeint hat. Lenkradschloss rastet trotz steckendem Schlüssel ein. Hast du das Schloss (Schliesszylinder) beim Zusammenbau nicht richtig eng zusammengebaut, sodass der Abstand nun größer wurde? Ich würde es nochmal zerlegen und schauen, wo es fehlt. Putin, hat schon verloren! Bei einem Krieg verlieren immer alle. 12 Ich habe darauf noch nie geachtet, gleich mal nachschauen, wie das an meinem ist.. Was diese Tüvler alles interessiert 13 Hört sich für mich so an, als ob der Schlüssel vielleicht einfach zu abgenutzt ist.
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