König Der Löwen Steelbook Italien / Saale-Elster-Aue Bei Halle – Wikipedia

July 13, 2024, 5:13 am
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Im Rahmen des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit entstand im Zuge des Neubaus der ICE-Strecke Richtung Berlin auch die Brücke über die Flüsse Saale und Elster, die mit 8614 m das längste Brückenbauwerk Deutschlands ist. Gewässer Verkehr Brücke Kraftwerk Sachsen-Anhalt Saale Baustelle Eisenbahn © Hajo Dietz | Aufnahmedatum: 17. Die Saale-Elster-Talbrücke – ein Bauprojekt der Superlative - System||Bahn. Mai 2013 | Bildnummer: M05170994 | Zugriffe: 9071 Sie möchten dieses Bild bzw. Nutzungsrechte daran erwerben? Informationen dazu finden Sie hier.

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Größere Flächen werden an der Weißen Elster noch von Weichholzauwäldern mit Silberweiden und Schwarzpappeln eingenommen. Südwestlich von Döllnitz sind auch große Schilf röhrichtflächen, u. a. mit Sumpfwolfsmilch, vorhanden. Das Naturschutzgebiet ist Lebensraum einer artenreichen Avifauna. So sind hier z. B. Rot- und Schwarzmilan sowie Wespenbussard heimisch. Saale elster talbrücke in 10. Die verschiedenen Biotoptypen bieten verschiedenen Vogelarten einen geeigneten Lebensraum. Die Auwälder beherbergen Nachtigall, Schwarzspecht und Mittelspecht, in geringer Zahl auch Grauspecht, die Feuchtgebiete sind Lebensraum von Rohrweihe, Rohrdommel, Rohrammer sowie verschiedenen Rohrsängern und Rallenarten, darunter Kleines Sumpfhuhn und Tüpfelsumpfhuhn. Die Offenlandbereiche sind Lebensraum von Neuntöter, Kiebitz, Bekassine, Wachtelkönig, Schafstelze, Sperbergrasmücke und Braunkehlchen. Auch Weißstörche sind in der Gegend heimisch. Sie nutzen die Wiesen ­bereiche für die Nahrungssuche. Weiterhin ist das Naturschutzgebiet Lebensraum des Eisvogels.

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Weiterhin sind Feldhase, Marderartige und verschiedene Fledermäuse im Naturschutzgebiet heimisch. Auch der Biber hat sich hier wieder angesiedelt. [7] Das Naturschutzgebiet wird im Nordwesten von der Bundesstraße 91 durchschnitten. Etwas östlich der Bundesstraße quert die Bahnstrecke Halle–Bebra das Naturschutzgebiet. Auch die Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle und deren Anschluss an die Bahnstrecke Halle–Bebra queren das Gebiet. Saale-Elster-Talbrücke bei Halle, ICE-Neubaustrecke Erfurt-Leipzig, DB Projektbau, Luftbild. Die Neubaustrecke selbst verläuft auf einer knapp 6, 5 Kilometer langen Talbrücke [9] und folgt dabei in etwa dem Verlauf einer bereits vorhandenen Freileitung. [10] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Saale-Elster-Aue, Landesverwaltungsamt Sachsen-Anhalt Saale-Elster-Aue bei Halle, Infoblatt der NABU-Stiftung Nationales Naturerbe (PDF, 476 kB) Saale-Elster-Aue bei Halle, Grünes Halle – Naturschutzgebiete in Halle (Saale) Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Dritter Umweltbericht, Umweltamt, Stadt Halle (Saale), 2000 (PDF, 2, 6 MB).

Das Naturschutzgebiet liegt südöstlich von Halle (Saale) und nordöstlich von Merseburg. Es stellt einen Bereich der Saale-Elster-Aue unter Schutz, das größtenteils der natürlichen Gewässerdynamik unterliegt und bei Hochwasser von Saale oder Weiße Elster überflutet wird oder zumindest qualmwasser ­beeinflusst ist. Das Gebiet stellt so auch eine bedeutsame Retentionsfläche dar. Das Gebiet wird von Grünlandbereichen dominiert. Die Offenlandbereiche werden z. Saale-Elster-Talbrücke - GCE Pampel. B. von Brenndolden-Auenwiesen und feuchten Hochstaudenfluren eingenommen. Daneben sind Ackerflächen innerhalb des Naturschutzgebietes zu finden, die in Grünlandbereiche umgewandelt werden sollen. Auf den extensiv bewirtschafteten Mähwiesen siedeln u. a. Großer Wiesenknopf, Färberscharte, Kantiger Lauch und Sibirische Schwertlilie. Darüber hinaus sind zahlreiche weitere Pflanzen nachgewiesen. [4] Naturnahe Hartholzauenwälder mit Eichen, Ulmen und Eschen, die früher in der Aue weit verbreitet waren, sind nur noch kleinflächig als Reste vorhanden, so im Burgholz im Norden, zwischen Döllnitz und Burgliebenau im Südosten und im Collenbeyer Holz im Süden des Schutzgebietes.

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