Die Auslastung liegt durchschnittlich bei 180 bis 220 Tagen. Viele Einheiten kommen auch an die 300 Vermietungstage ran. Die meisten, die sich in dem Ressort eine Wohnung oder ein Haus kaufen, sind Kapitalanleger. Die Kunden aus Hamburg, Niedersachsen und Schleswig-Holstein bilden einen Schwerpunkt", sagte Arnholm. Der Ferienhausanbieter Novasol vermittelt im Ostseeresort Olpenitz insgesamt 125 Häuser und 13 Wohnungen. Die Nachfrage sei generell hoch, teilte Novasol mit. Marinestützpunkt kappeln olpenitz kappeln. Vor allem Gäste aus Nordrhein-Westfalen besuchen das Resort, gefolgt von Urlaubern aus Niedersachsen. Viele Reisende kommen den Angaben zufolge aber auch aus der unmittelbaren Umgebung, aus Hamburg oder Schleswig-Holstein. "Die Auswirkungen der Pandemie spürt man insbesondere an den geringeren Buchungen zur Osterzeit", heißt es bei dem Ferienhausanbieter. "Ganz im Gegensatz dazu, ist die Zeit im Sommer stark nachgefragt und auch schon gut gebucht. " Auch bei Novasol ist man sich sicher, dass sich der Trend, im eigenen Land Urlaub zu machen, fortsetzt.
Vom Marinestützpunkt zum Urlaubsparadies Zwischen 1959 und 1964 wurde der Marinehafen Olpenitz als Neubauprojekt errichtet indem ein Teil des Schleinoors von der Schlei abgetrennt und durch eine neue Einfahrt mit der Ostsee verbunden wurde. Anfang der 60er Jahre war Olpenitz Marinestützpunkt für Schnell- und Minensuchbootgeschwader. Der schnelle Zugang zur Ostsee war ein wichtiger Faktor für den Standort der Marine. Ostsee Resort Olpenitz. Schwimmende Einheiten, Werkstätten, Signalstellen und Wohnungen für die Soldaten, ließen Olpenitz damals zu einem der mosternsten Marienhäfen werden. Zu Spitzenzeiten waren hier 1800 Soldaten und 450 Personen in Zivil stationiert. 1993 empfahl die Marineführung den Standort zu schließen. Aus politischen Gründen wurde der Stützpunkt zunächst erhalten. In dieser Zeit erhielt der Stützpunkt eine neue Funktion als Typstützpunkt der Flottille der Minenstreitkräfte. Durch eine Neustrukturierung im Mai 2003 für die Bundeswehr und eine beschlossene Verkleinerung der Marine, wurde im November 2004 über die Schließung des Stützpunktes Olpenitz verfügt.
Olpenitz – Jahrzehntelang war das Areal an der Schleimündung bei Kappeln Marinestützpunkt. Seit einigen Jahren werden in Olpenitz Ferienwohnungen und -häuser direkt am Wasser gebaut. Insgesamt sollen hier rund 1 400 Wohneinheiten entstehen. Das sagte der Geschäftsführer von Helma Ferienimmobilien, Per Barlag Arnholm. Knapp die Hälfte davon sei bereits errichtet oder kurz vor der Fertigstellung. Kappeln: Frieden in Port Olpenitz. Kappelns Bürgermeister Heiko Traulsen sieht die Entwicklung des Areals nach der Insolvenz der damaligen Betreibergesellschaft vor rund zehn Jahren positiv. Die Stadt profitiere ganz deutlich von dem Feriendorf, sagte Traulsen. So seien etwa neue Gastronomiebetriebe am Hafen dazu gekommen und auch der Einzelhandel mache mehr Umsatz. Das Projekt werde nicht mehr als Bedrohung wahrgenommen, sondern die Leute vor Ort erkennen das Potenzial. Die Corona-Pandemie hat keine negativen Auswirkungen auf das Projekt: "Gerade wegen der Pandemie und der Angst um das, Spargeld', sowie der Tatsache, dass Ferien im eigenen Land sicher über Jahre hinweg deutlich steigen, ist die Nachfrage seit Anfang der Pandemie deutlich gestiegen", sagte Arnholm.
Nicht nur in der Hochsaison sind Hotels und Ferienwohnungen ausgebucht, und abends in einem der Restaurants in den ehemaligen Speichern und Hafenschuppen an der Schleipromenade einen Tisch zu ergattern, gleicht einem Lotteriespiel. Gäste zu bewirten ist die Hauptaufgabe der Kappelner, und wenn in Olpenitz ein paar Tausend zusätzlich übernachten, ist das nur gut fürs Geschäft. Das sieht auch Jana Becker so, "aber ein paar Sorgen macht mir der Verkehr", sagt sie. Wenn die Olpenitzer zum Shoppen und Bummeln nach Kappeln kommen, "dann geht hier gar nichts mehr", fürchtet sie. Marinestützpunkt kappeln olpenitz ferienwohnung. Eine vierspurige Bundesstraße führt mitten durch die Stadt, auf einer Klappbrücke über die Schlei. Wenn dort ein Segelboot passieren will, wird die Fahrbahn hochgeklappt, binnen Minuten bilden sich auf beiden Ufern lange Staus. Noch mehr Autos seien kaum zu verkraften, sagt Becker, mehr Parkraum in der Altstadt jedoch sei nicht machbar. Der Konflikt Genau im Naturschutzgebiet sollten nach ersten Plänen die teuersten Urlaubsvillen – "Kaufpreis ab 600.
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