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Denn es war öfters Thema hier im Forum. Du musst die Fußbremse zweimal so drücken, dass der Fuß gar nicht erst vom Bremspedal angehoben wird. Also praktisch in einem Bremsvorgang zweimal drücken. Wenn du den Bogen erstmal raus hast, gelingt das immer. Es macht halt nur am Anfang Schwierigkeiten. Ob du allerdings die Funktion in deinem Fahrzeug überhaupt hast, weiß ich natürlich nicht. Wenn du sie hast, dann klappt es auch mit der Bremse. Gruß Bonner Wenn es funktioniert, dann so wie Rockbit schreibt. Man bleibt nach dem Bremsvorgang auf dem Pedal und dann Druck kurz lösen und wieder drauf. 1x genügt. Beim Mopf sollte das Serie sein da es nicht in der Ausstattungsliste steht. CLS Gruß Günni Nun gut, werde es weiter kann mir nicht vorstellen, dass man diese Fehlermeldung erhält, wenn man kein SBC Hold hat. Dann wären auch alle Fehlermeldungen nicht im System. Außerdem ist im Handbuch bei HOLD kein Sternchen, d. h. es ist nicht optional. Hab jetzt bei Motortalk gelesen, dass es oft am Wählhebel der Automatik liegt, wenn Hold nicht aktiviert werden kann.
Thema: SBC-Hold Funktion aktivieren, wie? Druckversion des Themas [ - Neues Thema -] [ - Antworten -] mercedes320 Auto: E320 (w211) Hallo, wie Aktiviert man genau die SBC-Hold Funktion? Bei mir klappt das nicht. Oder gibt es verschiedene Versionen der SBC Anlagen, die sich garnicht Aktivieren lassen.??? :grbel: 15. 03. 2012, 16:08 Uhr Posts: 230 | CL-Klasse Capitan-Kriechstrom effenorganisator Auto: CLK63 AMG (c209) es gibt nur eine eine variante das sbc hold zu bettigen. wenn man z. b. an eine ampel herran fhrt tritt man im normal fall nur leicht auf die bremse. wenn der wagen zum stehen gekommen ist, nicht von der bremse herrunter gehen, das bremspedal etwas strker bettigen. im kombi instrument erseint dann die meldung sbc hold oder nur hold. dann ist die funktion aktive. hast du schon einmal in der bedienungsanleitung geguckt? vielleicht teht es dort noch einmal schn ausfhrlich beschrieben. __________________ bei mir dreht sich alles um den stern 15. 2012, 19:40 Uhr Posts: 1447 | Maybach-Klasse Brovning [Administrator] effenorganisator Auto: E300de (w213) genau.
Nachmittags wieder einsteigen und nach ~450km in die Garage einfahren und Auto abstellen. Und trotz 1000km habe ich den Schl? ssel meist nur zweimal angefasst. also heute ist der Wagen am Berg zur? ckgerollt!! das kenne ich von AUTOMATIK Autos eigentlich nicht! MU? ich immer das SBC HOld aktivieren oder was? Also das SBC Hold funktioniert, aber immer anstellen oder was? Nochmal ne Frage: Wen der Wagen am Berg nur "zuf? llig" gerollt ist, wozu braucht man dann das SBC Hold? berhaubt? Sehe da keine Sinn drin, wenn ich lange stehe kann ich ja auch P gehen oder auf der Bremse bleiben, weil was soll ich sont mit dem Fuss machen? Versteh ich irgednwie nit. mfg Hi imsi, probier es einfach mal aus, da gew? hnt man sich schnell dran, sp? testens wenn Du es dann nicht mehr hast, wirst Du es sch? tzen lernen. Also einfach an jeder Ampel kurz nach dem Stop einmal die Bremse durchdr? cken und den Fu? wieder zum Gas r? ber. Dann bei Gr? n einfach Gas geben. Ist doch perfekt (finde ich jedenfalls). In P w?
Und warum stehen solche nützlichen Dinge nicht in der Betriebsanleitung???? Genau diesen Passus (zumindest so ähnlich) habe ich auch in der Anleitung gefunden. Wichtige Tipps für Leute, die an ihrer brandneuen E-Klasse selber schrauben wollen. Genial, wer sich das ausgedacht hat Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs: 1 Besucher
Geschrieben von mercedes320 am 16. 2012, 13:48 Uhr: Der ist von April 2002 ist Scheckheft, hat erst 125 T Km. Im KI steht nichts von SBC- Hold nicht verfgbar. Wahrscheinlich besitzt der die Funktion nicht. Es kann schon sein das es da unterschiedliche Versionen gibt, ich kann es mir aber nicht vorstellen, ob man einen von 02 oder 03 oder 04 er hat. Denn SBC ist SBC. Ich denke aber Trotzdem das es Programmierbar ist. Das kenne ich von BMW mann mu nur den richtigen Mann finden der alles was machbar ist per Diagnose draufld. Forum v2. 03 Beta © 2022 by Brovning