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Dieses Gebäude hatte keinen direkten Zugang mehr zu den Bahnsteigen. Stattdessen verkehrt neben den Bahnsteigen eine Buslinie mit Haltestellen für Stadt- und Regionalbusse. Außerdem wurde der Bahnhofsvorplatz verkleinert, um einen großen Park-and-Ride-Platz zu schaffen. Bahnhof Waiblingen - Waiblingen - Abfahrtsplan & Ankunftsplan. Neben den Eingangsgebäuden in Stuttgart-Zuffenhausen (1982 eröffnet) und Ludwigsburg (1992 eröffnet) ist es eines der wenigen neuen Bahnhofsgebäude, das nach dem Wiederaufbau beschädigter Bahnhöfe nach dem Zweiten Weltkrieg ein altes Bahnhofsgebäude in Württemberg ersetzte war abgeschlossen. Die letzte größere Modernisierung erfolgte Anfang 2008, als der 1980 erbaute Kiosk und das Restaurant durch einen modernen Kiosk und eine Bäckerei ersetzt wurden. Im Jahr 2009 wurde die Station für den behindertengerechten Zugang angepasst. Stationslayout Der Bahnhof Waiblingen umfasst folgende Bahnsteiggleise: Spur 1: Murrlinie nach Stuttgart Gleis 2: für Güter- / Durchgangsverkehr (gewölbte Gleise) Spur 3: Murr Linie nach Schwäbisch Hall, Gleis 4: Ein ehemaliges Endgleis für Vorortverbindungen nach Stuttgart, das 1980 geschlossen wurde Spur 5: Rems Linie nach Stuttgart, Spur 6: Rems Linie nach Stuttgart oder Aalen (reversibel) Spur 7: Rems Linie nach Aalen und durch den Verkehr.
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Bahnhof Waiblingen Blick auf die Remsbahn-Gleise Richtung Westen Bahnhofsdaten Kategorie Nahverkehrssystemhalt/ Nahverkehrsknoten Art Keilbahnhof Bahnsteiggleise 5 Abkürzung TWN Architektonische Daten Eröffnung 1861 Stadt Waiblingen Bundesland Baden-Württemberg Staat Deutschland Koordinaten 48° 49′ 34″ N, 9° 18′ 2″ O Koordinaten: 48° 49′ 34″ N, 9° 18′ 2″ O Eisenbahnstrecken Remsbahn, Murrbahn Liste der Bahnhöfe in Baden-Württemberg Der Bahnhof Waiblingen ist ein Bahnhof in der baden-württembergischen Stadt Waiblingen. Der Bahnhof ist als Keilbahnhof konzipiert und liegt am Schnittpunkt der Remsbahn und Murrbahn. Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1. 1 Erstes Bahnhofgebäude 1. 1429 538-0 (ET 5.03 | Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19470 (RB13) von Crailsheim nach Stuttgart Hbf ... - Bahnbilder.de. 2 Zweites Bahnhofsgebäude 1. 3 Drittes Bahnhofsgebäude 2 Gleisanlagen 3 Zughalt [ Bearbeiten] Geschichte [ Bearbeiten] Erstes Bahnhofgebäude Bereits im Jahre 1861 wurde bei der Errichtung der Remsbahn in Waiblingen ein Bahnhofsgebäude errichtet. Dieses Gebäude besteht noch, es befindet sich ca.
200 m östlich des heutigen Bahnhofes und dient als Wohnhaus. [ Bearbeiten] Zweites Bahnhofsgebäude Mit dem Bau der Murrbahn 1876 musste der Bahnhof komplett umgebaut werden, er wurde weiter westlich als Keilbahnhof konzipiert, da sich die Strecken schon vor dem Empfangsgebäude teilen. Das Empfangsgebäude befand sich leicht östlich der heutigen Anlagen, war zweistöckig und entsprach vom Baustil her dem Empfangsgebäude von Winnenden. Bahnhof Waiblingen – Wikipedia. Es war über eine Stichstraße an die Bahnhofstraße angebunden und wurde 1979 in der Vorbereitung auf den S-Bahn-Ausbau abgerissen. [ Bearbeiten] Drittes Bahnhofsgebäude Das heutige Bahnhofsgebäude, welches an der Stelle seines Vorgängerbaus errichtet wurde, wurde 1980 eröffnet. Der Hintergrund war die Inbetriebnahme der S-Bahn-Linien S2 und S3 im Jahre 1981. Dabei wurde der direkte Zugang vom Empfangsgebäude zu den Gleisen aufgegeben und durch eine Busumfahrung mit Haltestellen für den Stadt- und Regionalbusverkehr ersetzt. Ebenfalls wurde das Planum des Bahnhofsvorplatzes gesenkt, hier entstand ein großer Park-and-Ride -Platz.